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veut pas la vendre la split ton cousin , j'aimerais bien en trouver une pour remplacer ma 69 mais dur dur et chere

Et beh... il doit pas être marié ton cousin Tof

Salut à tous et merci d'avoir répondu
Freijojo, Dom, Jos, Louflo, Marc, que du beau monde sur mon post
@philou Je n'ai pas de photos, juste des papiers et des sous chinois retrouvés sous les sièges.
Il me reste aussi les carnets de service mexicains.
@Philippe La clim est montée d'origine mais les tuyaux sont fixés aux châssis avec des vis parker.
Comme elle a pris un coup dans le nez, le radiateur de clim est HS.
En plus le compresseur ne peut pas fonctionner au ralenti il fait caller le moteur
@Bils Le look des Cox suit des tendances bien précises.Il est important d'éviter les fautes de goût.
Une 67 US miam Excellent choix.
@seblm Je savais pas que tu étais branché Cox. J'ai changé les ailes, le capot avant, la face avant et j'ai choisi la teinte bleu Azuro comme l'Ultima Edition. et c'est bien un 1600.

@Michel J'aime bien les Radikal Buzz, ils ont un petit grain de folie et des bonnes idées.

@Xtof La collection de Cox laisse rêveur. Il a réuni plusieurs styles et en plus elles ont l'air au top.

@ labeuzz N'enlève surtout pas les photos. C'est une vraie sortie de grange. Tu aurais pu la poster dans le concours photo.

Mon neveu a eu la bonne idée de marier une Mexicaine dont le papa travaille pour VW Mexico à Guadalajara.
On s'échange plein de prospectus. Il m'a fait cadeau de la brochure Ultima Edition (entre autre).
Il y a au musée de l'usine une série spéciale "Classico" avec un intérieur Golf en cuir et des pneus flancs blancs plus quelques accessoires particuliers.
Cette série n'a jamais été produite en raison de son prix d'achat trop élevé pour le Mexique mais j'aimerais bien en faire une réplique avec la mienne.A méditer.
Amitiés
JIDE

Très bonne idée de la repeindre en bleu azuro! j'en aurais fait autant.

Comment sont les sièges, ce sont les même que les Golf 2 n'est-ce pas?
En bon état?
Ainsi que le volant 2 branches?

Au fait,je croyais que la cox s'appellait Fusca au Mexique?

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas.
Si tu voulais changer la teinte je ne peux que te féliciter de prendre une teinte représentative du modèle!

Et voilà pour seblm.. ce qui est pour moi... "le" rêve.. (67 US sunroof "sleeper")


En 2004 j'avais photographié une "ultima" beige qui roullait sur le parking de l'importateur belge dans un coin... encore sous plastique!
Je dois avoir les photos quelque part!

Bils: magnifique cette 67 ,un vrai sleeper avec des chevaux.

Michel Montana a écrit :Et beh... il doit pas être marié ton cousin Tof

Ben si, justement, pendant que maman s'occupe du jardin, papa s'occupe de ses cox !!

@Bils : je rêve de la même en noir....

(Si jamais mes photos pourrissent ton post je les enlèveraient )

Pour égayer le post d'air cooled, voici mon ancienne 60


Bonne route en Air!

Non non surtout n'enlevez pas les photos.
Magnifiques vos Cox
Je suis content de voir que vous n'êtes pas limités aux Golf ce qui dénote d'une vraie passion pour la chose automobile.
Vocho c'est le surnom sympatique qui lui est donné, son appellation commerciale est Sedan.
Fusca est, sauf erreur brésilien.
L'intérieur est en effet constitué de sièges Golf 1 puis 2 et même avec les derniers volants avec airbags genre Golf 3.
Les usines se fournissaient avec les stocks des anciens modèles de la gamme allemande.
Ceci explique le mélange de formes de la carrosserie avec le petit capot et les gros feux.
JIDE

Tu es effectivement bien renseigné JIDE
La Cox a eu énormément de subtils modification au cour des années et des pays. La mienne était Portugaise et la bas, il était délicat de conserver les fameuses flèches clignotantes.
Une petite photo d'une autre ex auto

Aïe! Une Karmann type 34! J'adore.
Design italien et fabrication allemande: le top quoi!

"C'était" le top Mais c'était un super souvenir cette auto!

Ah Jide,

Je n'ai pas votre chance.

Simplement des souvenirs.
En 1960, l'année de ma naissance, mes parents avaient encore la même que celle-ci exactement:
Achetée neuve en 1954.
Ca coûtait cher à l'époque.
Version luxe?
Mes parents s'en servaient 6 mois par an.
Le reste du temps elle restait au chaud.
Pas d'assurance et de taxe de circulation pendant ce laps de temps. Le bus et le train.
Ils habitaient chez mes grands-parents pour économiser pour construire.
Et ce fut entamé en 1958.
Exit le siège passager et la banquette. Elle a servi de camionnette. Avec le plus grand soin.
En 65, encore impeccable, mon père la revendue pour une "grand carreau" bleue métal d'occasion pour le même prix.
Evidemment plus récente, 1960? Avec beaucoup moins de Kms, achetée à un collègue "aisé".
Le même modèle que celle-ci à peu près. Bleue plus clair, électrique. Evidemment pas avec ce type de jantes
Avec celle-là on partait en Bretagne, d'abord avec une remorque WA-WA, et ensuite avec une caravane Sprite de 600kgs, 3 enfants en bas âge, les valises et tout l'équipement de camping.
La banquette arrière déplacée juste derrière les sièges avant ce qui nous laissait une "large couchette". Pour surtout faire les fous. Ce qui agitait la caravane quand mon père tentait de se reposer un peu dedans.
A rouen, il y avait une méchante et longue côte, 20 minutes en première avec des cales dans les mains crispées de ma mère, prête à sauter pour caler une roue pour éviter une descente à contre-sens.

Désolé, pas trouvé de photo de la remorque. La même forme que la caravane, mais pas de toit "relevant".

La caravane, mais plus courte sans le toit à 2 niveaux:
Désolé, je me suis laissé emporté 45/50 ans en arrière

Beau mini reportage Philippe

Je crois que beaucoup de gens ont des souvenirs de vacances en Coccinelle ou en Combi. Ce sont vraiment des autos avec beaucoup de charisme et de sympathie.
Et pour avoir prit des côtes en Cox (mais pas en pied moulé), je vous vois bien en 1ère avec le moteur qui braille!

Génial.
On a tous une Deuch une Cox ou une Mini dans nos souvenirs.
Il faut dire que les modèles duraient longtemps. On préférait une image de qualité à une consommation à tout prix.
Il ne faut pas avoir de regrets, en se rappelant les bons souvenirs on oublie les besoins du moment qui nous ont obligés à nous séparer d'un véhicule.
Toutes vos photos sont top.La Karmann 34 est magnifique. Et la Cox 60...
Certains sont visionnaires, comme cet ami qui a acheté en 1966 pour mille francs suisses une Mercedes 500K de 1936.
Il l'a restaurée il y a deux ans et aujourd'hui elle vaut 4 à 5 millions d'euros.
On ne peut pas tout garder surtout à cause de la place.
Perso quand je restaure une voiture c'est pour le plaisir et la passion pas pour l'argent.
JIDE

Il est clair que parfois, ceux qui font ça pour l'argent perdent la passion
La cox risque de devenir une auto de plus en plus inaccessible. Elle a le même pouvoir addictif qu'une Golf. Quand on en a plus, on en reveut une (chérie si tu me lis...)

En tout cas bon courage pour la restauration, les pièces étant toutes disponibles (ou presque) il y a plus qu'à!

SebLM a écrit :Aïe! Une Karmann type 34! J'adore.
Design italien et fabrication allemande: le top quoi!

je ne connais pas mais rien que la photo j'adore !

vous pouvez développer cette type 34

Antoine,

Une autre:
En gros, pour me faire houspiller, une Type 34 c'est une Type 14 recarossée

Quand j'avais 6 ans, je cachais une Corgy dans ma poche pour jouer à la récré.
Mais dans mon coin, pour ne pas qu'un copain vienne me la griffer
Très, très belle ligne cette voiture.

Tiens, tiens, Karmann Ghia, ça nous fait KG soit: Knight of the Garter, c'est-à-dire chevalier de l'Ordre de la Jarretière.

Bon, je suis lancé.

Un ex-membre du GGCC qui possède une Rabbit, une Delta Intégrale, une 5 Turbo... enfin de belles et bonnes autos, s'est fait un gros plaisir.
Il a organisé pour sa femme et lui un périple au Mexique.
La bonne année.
Celle de la fin de production de la Cox.
Et il a visité l'usine...le jour où on fabriquait la sienne

Une dizaine ont été achetées par des Belges.
Bloquées chez l'importateur pour non-conformité.
Ca aurait duré plus d'un an.
Et la loi aurait été contournée par une homologation camionnette en enlevant simplement la banquette arrière. (à vérifier)

La même que celle-ci:
Jide, je me suis encore laissé emporter.
Il faut dire que ça nous change de la banalité des GTI présentent sur ce forum

Si c'est dérangeant, pas de souci, je supprime