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La bonne surprise du jour : c'est la baie de pare brise. Plutôt en bon état :
ça ne devrait pas être un problème pour un bon carrossier... qui reste à trouver d'ailleurs...

hello Cricri,
en effet cette baie est plutot très bien conservée !

Bien pour toi tout çà J' ai rarement vu de baie aussi saine en comparaison du reste de la voiture..ben oui quoi y'a un peu de boulot elle a déjà dû être reprise lors d'un changement de pb, non?.

La baie de pare-brise n'a jamais été reprise, la peinture a l'air d'origine.

cricri a écrit :en regardant sur le site Mecatechnic, il existe 2 types de face avant.
L'une de 74 à 79 : 259€ en VW classic parts

face av 74 à 78.JPG

L'autre de 79 à 87 :129€ en adaptable

face av 79 à 87.JPG

Quelles sont les différences ? Sont elles visibles voiture finie ? La qualité adaptable est elle suffisante ?

En mode simple : découpe et anneau de remorquage à partir des modèles 79. En mode complexe, forme "haricot" , emboutissages différents tôle de haut de face, découpes variable etc etc..
Moi sur une " gros pare-chocs" je prends une face de cabriolet "155" chez vw. Seulement tu auras le poinçon vw et non plus vw Audi entre les orifices.

Merci bils, c'est exactement le genre de tuyau qu'il me faut, j'ai peur d'être déçu avec les pièces de refabrication ou adaptable, alors, quand l'origine vw est possible... Je préfère ne pas l'exclure .

Rhoo, je suis jaloux concernant la baie de pare brise. la mienne est pas mal plus abîmée (sans qu'il y ait toutefois perforation).

Si vous voulez des photos de plus amoché... cela existe aussi!

Genre avec des aérations pour l'été?

Oui un Ersatz-Originalteil de Kamei Lufthutze mais posée au pied du capot et sans aucun surpoids.. (une fois que le mastique a été décroché...)

Bon courage et belle bête