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bravo

j'ai enfin trouvé la pièce qu'il me manquait!!!

Et en plus elle est comme neuve!

Pour ceux qui sont intéressés, et comme je galère pour régler la richesse, je suis entrain de me fabriquer un analyseur de richesse sur écran LCD (enfin si j'y arrive ), à l'aide d'une sonde lambda réchauffée et de matos arduino. Au final ca ne revient pas trop cher!

Dans un premier temps, ca va m'aider à affiner le réglage, puis je pense ensuite installer définitivement la sonde sur l'intermédiaire central. Enfin j'en suis juste au stade "idée"...
Je me demande juste si le fait que la sonde soit "en bout de ligne" influe ou non sur la mesure? Mais je pense que non car elle est réchauffée.

c'est beau le blanc quand c'est nickel !! superbe ta golf

Sympa ton analyseur, tu nous en diras plus ?

Superbe résultat !

Par contre, ton lapin est different de celui visible dans l'article ici meme



L'exterieur a l'air blanc, et toi il est noir.

Quelqu'un sait comment il doit etre ? Car il faut que je restaure le mien

A priori blanc:

Je confirme, blanc

Le full stripé blanc me parait peut réaliste (logo gti, logo volkswagen, rabbit gti......)
à vérifier moi j'ai des doutes!

Je ne parle que du lapin de calandre, y compris l'extérieur. Le reste est argenté, GTI de calandre et hayon.

Tout à fait.

Oui seul le lapin est blanc sur la photo. Elle est trompeuse pour le reste qui est bien couleur argentée... Je le sais parce que c'est moi qui avait la fait photo il y a........ longtemps après restauration des sigles.

OK. Donc vous voulez dire que le mien ne serait pas d'origine?

Pourtant les pâtes de fixation sont bien adaptées, il rentre nickel!

J'ai avancé sur mon analyseur de richesse. En tournant le potar, la tension varie de 0 à 1V, comme sur une sonde lambda. Vous en pensez quoi?

http://youtu.be/Ud4GD0A6nIU

Une question d'ailleurs, ya un code couleur pour le lapin ? Blanc.... mais blanc quoi... ? Alpin ?

Alors, quelles news? ça fonctionne ton analyseur de gaz en bout de ligne?

Bien belle restauration. J'espère que tu nous mettras quelques photos supplémentaires

Merci!
Mon analyseur est opérationnel, je viens de le finir, Je vais tester ce week end pour voir ce que ca donne!
Sinon je viens d'acheter des nouvelles roues, BBS mahle 6j 14 ET13:

Parfait en or en plus... il me faudrait les memes pour ma rouge....

Salut,
Ces jantes sont prévues pour 4X100 BMW (ET13).
Sur golf gti (1 voir 2) l'ET maximum qui touche avec certains pneus est un ET20 (en 15X7).
Les BBS en 6X14 pour Golf 1 et 2 sont en ET33.

Au niveau des goûts, ce look est plutôt contemporain des EG puisqu'en 83 les BBS ra existaient déjà.

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=376

Après, ET13, attention, c'est du BMW, donc ça pourra poser problème.
Sinon, cool pour ton analyseur. En fait, tu gères le réchauffage et tu analyses le voltage craché par la sonde? tu vas afficher quoi sur ton LCD?
Moi je suis plutôt parti sur de l'analogique avec une paire de LM3914, mais je n'ai pas encore terminé le proto...