www.passiongolfgti.com

Tu as pourtant dis que la jauge etait la bonne

Les longueurs , les niveau mini maxi, et le niveau d huile sont identique.
Il faut que je regarde si le radiateur d huile c'est rempli .
J en ai profité pour démonté le porte filtre pour refaire une petite fuite.
Par contre je suis étonné l'ancien filtre a huile n était par rempli à ras bord, ça faisait une semaine que je n avait pas roulé.
Je vais faire des kms demain pour valider.

Apres une centaine de kms le niveau est toujours en 5mm et 1cm au dessus du maxi.
Bizart le niveau aurais du redescendre le filtre ayant été changé et le radiateur d huile vidé.
la pression est de 1bar au ralenti et 3bars après.
La température maxi est a 130 degrés.
Et surtout plus de chute de pression, finit le méchant buzzer qui me faisait levé le pied, maintenant je peut mettre plein gaz .
Pour le carter cloisonné je ne le montrerai pas vu que le problème est résolu.
Maintenant nouvelle mission, remettre le starter automatique mais c est un autre sujet.
Merci a tous

Du coup c etait quoi ?

certainement un manque d huile.
quand j ai remis l huile dans un bidon vide j avais a peine 2,5l.

Moi par contre je déjauge facilement, encore hier sur un bon appuis à gauche, je vais vérifier si je n'ai pas bouffé un litre depuis le dernier niveau .
Je suis très perplexe, car avant la monte du mano je n'étais au courant de rien, c'était peut être mieux comme ca