www.passiongolfgti.com

Merci .
Non , la Polo est là 2x 2j par mois , toujours très bien garée .
Le G60 au garage , et juste la '86 , garée un peu plus loin , mais personne ne sait qu'elle est mienne .

Mis a part 4j/30 , une seule auto est garée dans la rue , donc je vois pas où est le soucis .
Par contre , pendant une heure , le bout du gros PC du G dépassait devant la porte du voisin , donc il s'est fait plèz avec les 3 pneus ... Ya des cons partout !

Bon voilà la ptite diff entre nos golf! Juste un petit trou...

Oui effectivement
Merci quand même l'ami !!

Voici des photos super fraiches de la '86









Et de l'Edition :

Elles sont magnifiques...mêmes éticellantes!!!

Il va falloir penser aux tapis intérieur

Bof , j'aime bien comme ça , et ce sont des autos qui roulent peu ...

Par contre la '86 , c'est creusé au talon droit déjà , et le G ça commence :/

Une ou deux récentes de ce soir ...
( en mode "nuit" car pu aucune lumière )

Ca fait plaisir de voir un g60 d'origine à force ce sera introuvable

Salut Sam,
J'ai toujours autant de plaisir à revoir la 86.
Elle brille plus que lors de sa première sortie.
JIDE

Coucou jidé !
Oui effectivement , même si pour l'instant elle n'a toujours pas sa propre immat'

Elle me fait un petit soucis là actuellement , avec le ralenti qui se calle entre 1800 et 2200 tr/min dès le demarrage , depuis qu'on l'a utilisé pour une sortie de 100km aller -retour ( sa première grosse sortie a vrai dire , avec bonnes poussées a chaud ) , mais faut avouer que niveau carrosserie , ça commence a le faire !

Désolé pour ce manque de nouvelles , mais faut avouer que ça fait un mois que je suis pas remonté auprès de mes belles ( toujours en taf a 400km d'elles ) , et j'ai subit une coupure du réseau wifi du voisin ( SFR wifi public ) de 15 jours !!

Voici le coût total de la '86 pour la remise actuelle en état !



Toujours le totaliseur du compteur ( trip + total ) qui ne fonctionne pas ( ou très très peu ) , ainsi que ce soucis de régime moteur ralenti . Je dois me ballader avec une BTR pour régler le doseur/distributeur a chaque redemarrage presque , ce dernier doit probablement être grippé .
Et toujours ce soucis pour la faire immatriculer !!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Concernant le G60 , d'ici 6 jours j'aurais 15 jours de repos pour m'occuper d'elle , a voir si je ne lui offre pas des pare chocs neufs , mais très certainement un vase d'expansion ainsi que le bouchon neufs , et le renouvellement a neuf de toutes les durites de depression

Salut Sam,
Content de te "revoir"
J'espère que la 86 va intéresser un passionné et rester sur le forum.
Amitiés.
JIDE

Pourquoi, il la vend ?

Coucou Jidé !

Oui Tony , j'avoue que cette idée me passe par la tête , le problème étant que pour l'immatriculer , il faut passer par la DRIRE après avoir été a l'UTAC faire les tests du certif de conformité européen que je n'ai que partiel .
Problème : faire les 400km aller retour jusqu'au circuit de Montlhéry alors que la voiture est pas immat , donc loc d'un plateau , et vu le prix , a rajouter aux 70€ de passage a l'utac + 1.200€ demandés par la DRIRE , et tout ceci sans assurance que l'auto aura un certif de confor européen complet une fois tout cela fait ...
Dans son etat actuel , elle pourrait faire un heureux ( suisse qui n'aura pas de mal a l'immat , lui ) pour assez peu cher , je pensais la vendre ( si je la vends ) autour de 1.300€ a débattre ( soit ce que j'ai investi dedans ) . Sachant qu'elle a 193.000km d'origine je trouvais ça raisonnable .

J'étudie une autre solution : la garder de coté , et continuer a la retaper petit a petit pendant 5 ans , puis la passer en carte grise collec : elle aura 30 ans le 19/10/2016 .

ça m'ennuie de m'en séparer , j'arrive pas a me decider a mettre une annonce !

Démontage du ciel de toit du G60 ce matin , j'ai trouvé quelqu'un qui en a déjà refait une dizaine , pour une petite poignée d'€ !

On en a profité pour virer les deux fils en trop : un cable d'antenne , probablement celle de CB qu'il y avait avant la rénov , et les capteurs volumétriques d'alarme , qui n'étaient branchés a rien !!

Allez , des photos toutes fraiches d'aujourd'hui !

Le G60




















La '86




















EDIT du 01/12 : D'autres du G60 ^^






























EDIT du 04/12 : D'autres du G60 ^^

Ciel de toit terminé , voici quelques photos ( hum , c'est de l'alcantara , j'ai pas eu l'temps de le brosser , j'ai fini de poser la tole de TO fraichement recouverte cette aprem même ! )
Donc voici quelques photos faites rapidos , et 2 photos de la tôle de TO avec l'ancien tissu encore dessus , juste avant que je m'y attaque =O










Le making of , avec la tonne de colle encore apparente , avant qu'elle soit grattée !!!

Plusieurs MAJ regroupées sur le dernier post

Salut,

Tu pourrais nous faire une photo ou deux de ton ciel de toit de jour et sans flash si tu peux ?
J'ai l'impression que le flash ne rend pas très bien.

Tout simplement magnifiques...

Non je ne peux plus , je suis reparti en taf en deplacement a 400km d'elles , jusque le WE de Noel =S
C'est pour ça que j'ai juste fait ces quelques photos rapides telles quelles ^^

Le flash ne rend pas tout a fait , mais ça se rapproche assez , pour vous donner un indice , le tissu des pare soleils avant est d'origine , on peut faire un ptit comparo direct en un clin d'oeil