www.passiongolfgti.com

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VW 59 a écrit : ven. 30 juil. 2021 22:11Oui tu as raison j'ai fait le calcul à l'envers, l'habitude de commander des pièces en France ou Allemagne

Salut VW59 x0,92 !
C'est un détail qui à l'envers n'a pas du tout la même valeur !

VW 59 a écrit : ven. 30 juil. 2021 22:11De plus j'ai oublié les deux roulements du différentiel à ajouter

Je n'ai pas encore vu à quoi correspondait tout ce que tu m'as mis.
Il faut que je me trouve la planche ETKA avec le schéma pour savoir quelle référence correspond à telle pièce détachée.

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Hier, 53 ans ... la Volkswagen Golf 2 GTI 16S a reçu un petit cadeau de mon épouse, c'est tout gris, tout doux.

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Je comprends pas, tu as 53 ans et Madame David33 offre un truc à la GTI 16S le Graal, il y a un soucis chez les David33, ou alors, elle veut que tu dormes dans la voiture

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daniel 33 a écrit : sam. 31 juil. 2021 20:49Je comprends pas, tu as 53 ans et Madame David33 offre un truc à la GTI 16S le Graal, il y a un soucis chez les David33, ou alors, elle veut que tu dormes dans la voiture

Salut Daniel33
T'es pas loin dans ta réflexion ... vraiment pas loin ... ça sert pour dormir.



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Mise à jour recherche définition de l'étiquette de coffre :




ça se précise

1 => Date du bon de commande. Le mois de décembre (12) et à la semaine (52)
2 => Le 191 identifie une Golf II phase 1. Le 374 correspond aux 3 portes
3 => Dénomination moteur du 1781 cm3 16 soupapes de 139 ch
4 => Couleur : noir métal
5 => logos à la place des clignotants latéraux
6 => Sellerie cuir noir
7 => ???
8 => Appuie-têtes avant
9 => Antibrouillard arrière
10 => Direction assistée hydraulique
11 => Banquette arrière 1/3 2/3
12 => Sellerie cuir
13 => Boîtes 5 vitesses sport
14 => WVW signifie usine Volswagen, ZZZ = caractère libre, 19 correspond à Golf II
15 => Z = caractère libre
16 => le H veut dire l'année du millésime : 1987. Le W correspond à l'usine de Wolsfburg
17 => Code de la châine de montage en usine pour la journée de fabrication
18 => ème modèle sortie de la chaine
19 => Destination : France
20 => Code importateur (VAG FRANCE 02600 Villers Cotterêts)
21 => Produite le mardi de la 10ème semaine



J'ai donc cherché les codes pour les GTI /GTI 16S et G60. Pour l'instant, j'en suis là :


012 => Surveillance des gaz d'échappement
020 => Compteur de vitesse avec comptage journalier du kilométrage
022 => Phares à faisceau scellé
034 => Ressort hélicoïdal arrière renforcé
046 => Clignotants latéraux
050 => Lampe témoin pour double circuit de frein et frein à main
061 => Compteur de vitesse en MPH et affichage de la température en degrés Fahrenheit (version volant à droite)
062 => version Suède
078 => Revêtements en similicuir au lieu du tissu
082 => Support pour kit de premiers secours
083 => Support triangle de signalisation
100 => Indicateur multifonctions sur le bloc compteur
103 => Amortisseur renforcé
123 => Déparasitage partiel spécial
124 => Ampoules de phare jaune
129 => Ceinture 3 points avec réglage en hauteur
130 => Ceinture centrale ventrale AR automatique
151 => Injection K-Jetronic
171 => Pneus 185 R14
173 => Jantes en tôle 14 pouces
184 => Ceintures 3 points à l'avant
186 => Ceintures de sécurité automatiques 3 points arrière droite et gauche
188 => Important du véhicule dans les climats chauds
193 => Conformité aux réglementations sur les gaz d'échappement et aux équipements électriques
197 => Batterie 12 Volts 45Ah
206 => Rétroviseur central intérieur jour/nuit
208 => Fonctionnement de la remorque
224 => Tapis de coffre
228 => Tableau de bord capitonné
230 => Plafond tendu des sièges avant et arrière
238 => Feux de jour
249 => Boîte automatique M 249 à 3 vitesses
250 => Boîte automatique 3 rapports
258 => Appuie-têtes avant
261 => Rétroviseur extérieur plat réglable de l'intérieur côté passager
268 => Buse de lave-glaces chauffantes
283 => Compensateur de frein
261 => Rétroviseur extérieur plat réglable de l'intérieur côté passager
268 => Buse de lave-glaces chauffantes
288 => Système lave-phares avant
324 => ? Phares antibrouillard halogènes avec feux bleus
335 => Tuyau central d'échappement
340 => Siège et dossier chauffés électriquement à l'avant
341 => Verrouillage centralisé
352 => Régulateur de vitesse
376 => Moteur avec système d'épuration des gaz d'échappement K-JETRONIC 1,8Ltr. 82KW
390 => Jante alu ET 38 6J X14 H2
399 => Moteur à injection 4 cylindres KR
401 => Jante alu ET 38 6J X14 H2
408 => Jante alu ET 38 5,5J X13 H2
409 => Sièges avant sport
415 => Jante alu ET 45 5J X13 H2
416 => Volant sport en cuir 15-H-009412
430 => Pare-brise feuilleté teinté vert feuilleté
433 => Pré-équipement pour 4 Haut-parleurs pour radio stéréo
439 => Sièges avants sports ''RECARO''
440 => Pré-équipement pour 2 Haut-parleurs pour radio mono
442 => Jantes alu ET 38 VW Montréal 6J X14 H2
451 => Jante alu ET 38 5,5J X13 H2
451 => Jante alu ET 38 6J X14 H2
459 => ? Suspension -20mm
466 => Antibrouillard arrière
471 => Equipement sport
527 => Rétroviseur extérieur convexe, réglable de l'intérieur côté passager
528 => Rétroviseur extérieur convexe, côté passager
541 => Boîte 5 vitesses sport
556 => K-Jetronic injection 1,8Ltr.
559 => Préparation à l'installation ultérieure d'un système de climatisation
560 => Toit ouvrant à commande manuelle
561 => Fenêtre pivotante >> 15-K-035000
565 => Volant sport
568 => Vitrage athermique intégral vert avec pare-brise en verre feuilleté
571 => Feu antibrouillard arrière
572 => Avertisseur sonore 2-tons
573 => Climatisation
589 => Moteur à injection M 589 4 cylindres K-JETRONC 1,8Ltr. 82KW
590 => Console centrale
591 => Vide-poche sous tableau de bord côté passager
602 => Équipement de luxe
608 => version australienne
619 => Générateur triphasé 65A
643 => Bac de rangement dans les portières avant
650 => Verin de capot hydraulique 15-L-000001
651 => Lève-glaces électriques.
652 => Relais lavage/balayage avec fonctionnement intermittent
656 => Direction assistée
657 => Direction assistée hydraulique
659 => Phares antibrouillard halogènes blancs/jaunes pour la France
675 => Compte-tours
685 => Banquette arrière 1/3 2/3
715 => Câblage antibrouillard arrière.
732 => Traitement anti-corrosion
738 => Moteur 82 kW avec K-Jetronic après juillet 1983
741 => ???
750 => Jantes alu Pirellu 9P en 14 pouces
776 => Sans identification usine
791 => ? Adaptateur
799 => Suppression des filets rouges
816 => Tableau de bord Digifiz
915 => Suppression des logos
929 => Elargisseurs avant et arrière
930 => Rétroviseur extérieur convexe réglable de l'intérieur côté conducteur
931 => Rétroviseur extérieur plan réglable de l'intérieur côté passager
937 => Vitres verre clair non teinté
981 => Sellerie cuir
986 => Siège conducteur réglable en hauteur
989 => Sièges sans sièges sport

0A1 => Carrosserie 3 portes
0A2 => Carrosserie 5 portes
0NH => Monogrammes GTI
1AC => ABS
1C1 => Antigel jusqu'à -25°C
1G6 => Roue galette
1H1 => Compensateur de freinage asservi à la charge du véhicule (4 personnes, bagages...)
1ME => Volant 4 branches
1MG => Direction assistée
2JB => Pare-chocs standard
2JB => Pare-chocs couleur carrosserie avec bandes noires
3AD => Rétroviseur droit (convexe) avec réglage intérieur
3YB => Vide poche AV
3BC => Rétroviseur gauche (plat) avec réglage intérieur
3D1 => Console centrale
3KZ => ???
3L1 => Siège gauche réglable en hauteur
3P1 => Trousse de secours et triangle de présignalisation.
3U1 => Couvre coffre pliable
3YB => Bacs de portières avant
8D4 => 4 haut parleurs
B04 => ???
B46 => Logos à la place des clignotants latéraux
C1G => Jantes alu ET 38 VW Montréal 6J X14 H2
CPE => ???
G0C => Boite manuelle 5 vitesses
GMA => ???
GPR => ???
HJG => ???
J0C => Batterie 22A (45Ah)
K8G => Hatchback
L0L => Conduite à gauche
MI1 => ???
M2E => 4 cylindres / essence / 1,781cc 16v 102kW
PRN => Tarifs modèles 1998 pré-numérotés
R26 => Radio "VW Gamma" Blaupunkt
U0C => Compteur en km/h et combiné avec montre
V0A => Pneus sans marque spécifique
W86 => Identification Golf GTI 16S "Spéciale"
X3A => Destination France


Je sais que les lettres que l'on trouve devant correspond à des critères bien spécifiques chez Volkswagen AG.


B => ???
G => ???
H => ???
M => Equipement supplémentaire ou option
R => Radio
S => Offre spéciale
W => Combinaisons d'équipements
Z => Packs d'équipement.

Si vous pouviez m'aider à finaliser la liste ou à me donner d'autres codes non mis sur cette liste incomplète, ce serait super sympa et je vous remercie d'avance.

P.S. : Merci à tous ceux qui m'ont donné pas mal d'infos en MP, par mail ou sur Facebook.




Reproduction de l'étiquette :

Il existe de nombreux sites qui proposent cela gratuitement. MEFIANCE

Honnêtement, j'en ai testé plein, le mieux est celui-ci :
https://www.golf1cabriolet.com/reprodui ... de-coffre/






A noter qu'il existe un refabricant d'étiquettes qui fait payer cela, c'est un peu mieux.

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La bibie Cab est en cours de remontage ... étanchéité en cours de séchage, le réglage en 3 axes est fait.
Il reste plus qu'à remonter le capitonnage cuir beige.



La Golf 2 GTI 16S a été lavée à la main. Elle se prépare à quitter la maison pendant plusieurs semaines pour une ouverture à boîte ouverte !!!

VW 59, quand je tape les dimensions sur 123roulement.com ... je ne trouve aucune référence ... cela m'inquiète.

Où achetez-vous vos roulements de boîtes de vitesses ?

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David33 a écrit : dim. 1 août 2021 20:50 VW 59, quand je tape les dimensions sur 123roulement.com ... je ne trouve aucune référence ... cela m'inquiète.

Où achetez-vous vos roulements de boîtes de vitesses ?

Hello,

Cherche plutôt avec le n° de pièce VAG.

Mais j'ai essayé sur 123roulement il n'y a rien qui sort, mais il y a plein d'autres sites qui reconnaissent le N°.

Personnellement je ne fait pas les boîtes à vitesses moi-même, ça dépasse mes compétences

Un peu d'aide :

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Bonjour VW59

Merci pour toutes ces infos fort précieuses qui vont bien me servir.

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Bulles pour porte avant :

Un ami veut me vendre ceci :



Je me tâte à le mettre sur la Golf



C'est un peu l'ancêtre de la clim !



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Hello, des bulles à la "Renault".... Je ne suis pas fan du tout. En revanche les plus fines type climair de ce type :

Je me tate aussi, car a 130km/h fenêtre ouverte ça fait du bruit.

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paf a écrit : mar. 3 août 2021 09:06Hello, des bulles à la "Renault".... Je ne suis pas fan du tout. En revanche les plus fines type climair de ce type :

Je me tate aussi, car a 130km/h fenêtre ouverte ça fait du bruit.

Ola Paf ... moi c'est Pif !!! Désolé, je n'ai pas pu m'empêcher ... c'était toute ma jeunesse ... beaucoup ici ne comprendront pas



Plus sérieusement, je ne suis pas fan des bulles modernes. J'ai une auto des années 80, pas une vieille auto tunée à la sauce 2020

Petit rappel avant de développer le sujet, à prendre en compte => il y a deux types vitres avant sur les Golf II.

La fameuse "petits carreaux" comme la mienne (septembre 1983 -> juin 1987) ...



... la plus diffusée "grands carreaux" comme la tienne (juillet 1987 -> juin 1992) :







Mécatechnic vend ce que tu proposes :



L'un des plus gros défauts, c'est qu'elles sont fumées ... c'est esthétiquement très moche, d'aucun intérêt selon moi.

Qui plus est, la célèbre société spécialisée dans les Youngtimers ne montre pas le rendu sur une Golf II, de peur de dissuader l'acheteur de ne pas acheter.

De tout ce que j'ai pu voir en vente de nos jours en neuf, les bulles de maintenant sont peu volumineuses et pas très efficaces. Elles sont en revanche plus esthétiques ... mais cela ne correspond pas du tout à l'époque de l'auto.

Il existe d'autres fabricants ... comme par exemple celui-ci ... l'avantage la teinte n'est pas fumée.



Admettons ... quand on regarde plus précisément, le site fait le distinguo entre les vitres avant juillet 1987 et après.
Le hic de ce distinguo ... les deux bulles proposés ont la même référence

Pour rappel, en 1984, l'accessoire VOTEX qui fournissait beaucoup d'accessoirie au réseau VAG, proposait un kit spécifique pour les versions "petits carreaux" et plus tard, proposera un kit spécifique et différent pour les versions "grands carreaux".

De nos jours, on ne propose plus qu'un kit ... ce n'est pas sérieux !

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Ces déflecteurs existent en non teintés, mais ne sont dispo que sur commande. Et a l'époque ça se faisait déjà, il ne s'agit pas d'un tuning mode 2020 comme tu le dis. Dans les années fin 80 début 90 mon père avait ces déflecteurs sur ses voitures, de cette même marque, car la clim a l'époque se faisait très rare. Et si je mets en photos des déflecteurs pour grands carreaux, c'est parce que la mienne en est une, désolé.

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Nettoyant frein partout sur le moteur, conseillé ???

Quel temps de merde .... limite on a froid pour un mois de Novembre

J'avais l'intention de briquer le moteur, histoire de lui faire une petite beauté ... mais avec la pluie, on ne peut rien faire.



Petite question :
Vaporiser du nettoyant frein (puis nettoyer au pinceau) sur les caoutchouc, fils électriques, ça craint ?

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Essaies, tu pourras répondre à ta question comme ça

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Vu le temps, je sens que la neige va arriver vite. Cela tombe bien ... on me propose des portes skis pour VW Golf II :











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70 euros, les barres de toit et les portes skis, ça vaut le coup ?

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Pour un truc qui servira pas, c'est pas trop cher

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Ça y est, j'ai tout organisé pour la remise en état de la boîte.

Je dépose tout chez un pote, on met la Golf dans un fourgon pour la ramener cher moi dans le garage pendant les travaux sur la boîte.



Je charge la boîte dans une brouette pour l'amener dans une remorque. Ainsi après, je pourrai l'emmener chez le technicien.

Le transporteur pour la VW Golf II est rapide, efficace et n'est cher du tout !

C'est cool non ?

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Tu peux les acheter tes barres de toit mais tu ne t'en servira pas. Quand tu verra les traces que ça laissera sur les joints de toit introuvable ..

Nettoyant frein sur les éléments gras c'est top, ca fais tout couler. Par contre une fois sec ça laisse des traces comme du calcaire qu'il faudra nettoyer avec un produit de finition. Pour du gras oui, mais pour virer la poussière sur les plastiques ou les durites le WD40 va mieux a la limite

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jetta-12 a écrit : mer. 4 août 2021 20:10Tu peux les acheter tes barres de toit mais tu ne t'en servira pas. Quand tu verra les traces que ça laissera sur les joints de toit introuvable ..

Nettoyant frein sur les éléments gras c'est top, ca fais tout couler. Par contre une fois sec ça laisse des traces comme du calcaire qu'il faudra nettoyer avec un produit de finition. Pour du gras oui, mais pour virer la poussière sur les plastiques ou les durites le WD40 va mieux a la limite

Salut Robin.
En clair, le nettoyant frein n'est pas ce qu'il faut
Quand au WD40, c'est un dépoussierrant

Eh bien, je suis gâté.

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