Ma grosse boulette...et ma passion
Re: Ma grosse boulette...et ma passion
des news par ici?
- looping
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Hello la compagnie
Des news bien fraiche...
De retour depuis mercredi après midi au garage...
Bref aperçu du dessous
C'est parti pour la phase final...
A très vite...
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La resto de ma 1800 c'est ici
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Philippe / Looping
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Te Tcheu c'est beau
- andy
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Elle vient juste de sortir de concession !?
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Ah que c'est beau...
Re: Ma grosse boulette...et ma passion
MAGNIFIQUEMENT BEAU...
Je suis entrain de faire quelque garage pour un devis afin de me refaire toute la tuyauterie du dessous ( frein et essence) la plupart ne veulent même pas le faire !!
C est comme ça de M... à faire ?
C est quoi ta ligne d'échappement?
Salutations
Je suis entrain de faire quelque garage pour un devis afin de me refaire toute la tuyauterie du dessous ( frein et essence) la plupart ne veulent même pas le faire !!
C est comme ça de M... à faire ?
C est quoi ta ligne d'échappement?
Salutations
Re: Ma grosse boulette...et ma passion
splendide
je suis admiratif devant la qualité du travail : un grand bravo
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- looping
- Scotland 2023
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Merci les copains
Ne pas regarder les heures...foncer et avoir envie de le faire...faut aussi un carrossier qui croit au projet. Dans la duré et la pertinence a venir travailler le plus possible.
Riquet: pour les durites des freins si tu trouves l'appareil pour faire les embouts...c'est pas si compliqué que ça...
Achat du rouleau de cuivre plus les embouts ensuite partir depuis le vieux faisceau. Bien laisser les deux ensembles, suivre le chemin pour les virages, prendre des douilles ou autre forme c'est assez souple pour faire les virages.
Avec le rouleau c'est possible de faire la voiture (il manque juste le devant droite et gauche coté étrier) ensuite peinture. C'est du temps et beaucoup de mesure...mais pas insurmontable
J'ai pas remplacé le circuit essence, juste repeint.
Bref cela vaut le coup de le faire...pas de cartonner... je parle de la restauration ou reconstruction
a+
Ne pas regarder les heures...foncer et avoir envie de le faire...faut aussi un carrossier qui croit au projet. Dans la duré et la pertinence a venir travailler le plus possible.
Riquet: pour les durites des freins si tu trouves l'appareil pour faire les embouts...c'est pas si compliqué que ça...
Achat du rouleau de cuivre plus les embouts ensuite partir depuis le vieux faisceau. Bien laisser les deux ensembles, suivre le chemin pour les virages, prendre des douilles ou autre forme c'est assez souple pour faire les virages.
Avec le rouleau c'est possible de faire la voiture (il manque juste le devant droite et gauche coté étrier) ensuite peinture. C'est du temps et beaucoup de mesure...mais pas insurmontable
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- Frank
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
SU...................................PER................................BE !!!!!!
Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Merci pour ta réponse.... Mais pour ça faut bien un lift ? car couchée sous la voiture qui est sur des rampes, je pense pas cela possible...looping a écrit :Merci les copains
Ne pas regarder les heures...foncer et avoir envie de le faire...faut aussi un carrossier qui croit au projet. Dans la duré et la pertinence a venir travailler le plus possible.
Riquet: pour les durites des freins si tu trouves l'appareil pour faire les embouts...c'est pas si compliqué que ça...
Achat du rouleau de cuivre plus les embouts ensuite partir depuis le vieux faisceau. Bien laisser les deux ensembles, suivre le chemin pour les virages, prendre des douilles ou autre forme c'est assez souple pour faire les virages.
Avec le rouleau c'est possible de faire la voiture (il manque juste le devant droite et gauche coté étrier) ensuite peinture. C'est du temps et beaucoup de mesure...mais pas insurmontable
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- looping
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Riquet, il faut démonter l'ancien et partir avec le nouveau a coté pour réaliser la forme etc...
Bon courage...
Bon courage...
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- Philippe
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Elle est sublime PHIL!
Bon Dieu de Bois, tu vas vraiment prendre ton pied dans les Pyrénées !
Bon Dieu de Bois, tu vas vraiment prendre ton pied dans les Pyrénées !
« Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres » Geluck
Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Salut,
Vraiment du très beau travail. Ça fait vraiment envie, je suis en pleine rénovation aussi et je me rends bien compte du travail réalisé sur la tienne.
Chapeau l'artiste
Vraiment du très beau travail. Ça fait vraiment envie, je suis en pleine rénovation aussi et je me rends bien compte du travail réalisé sur la tienne.
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- Ivan
- Président du GGCC et Admin
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
@G73
L'injection n'est pas du tout remontée. Pour l'instant, il n'y a que le tuyau d'arrivée et le tuyau de retour. Mais la mise en place ne devrait pas tarder
L'injection n'est pas du tout remontée. Pour l'instant, il n'y a que le tuyau d'arrivée et le tuyau de retour. Mais la mise en place ne devrait pas tarder
In golf we trust!
- looping
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Hello les copains,
Y'a longtemps que le moteur tourne et aussi les premiers tours de roues
Vous avez du retard dans le suivi ...mdr...
A+
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
après les Pyrénées, en remontant chez toi, tu voudrais faire une pose en gironde pour remettre un coup de neuf sur la mienne, quand je vois le boulot fait et surtout le rendu, ça me rend dingue
- looping
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Pour le plaisir...depuis le 01 décembre 2018
Et voilà...premier tour de roue
Et voilà...premier tour de roue
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Philippe / Looping
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Re: Ma grosse boulette...et ma passion
Ivan , je voulais parler de la plaque fixée sur le bloc , a cote du boitier du filtre a huileIvan a écrit :@G73
L'injection n'est pas du tout remontée. Pour l'instant, il n'y a que le tuyau d'arrivée et le tuyau de retour. Mais la mise en place ne devrait pas tarder
Sur mon moteur a la place j'ai ce fameux régulateur de réchauffage
Re: Ma grosse boulette...et ma passion
looping a écrit :Riquet, il faut démonter l'ancien et partir avec le nouveau a coté pour réaliser la forme etc...
Bon courage...
Merci pour l'info
et ta ligne d'échappement c'est quoi ?