www.passiongolfgti.com

La façade spécifique ne convient pas à cause des boutons en haut de l'écran...heureusement j'ai une autre façade en stock sur laquelle ça passe ! (ouf)
Alors il me semble que les Mahle ont été fabriquées jusqu'à août 1983. Entre le moment à partir duquel la production a été arrêtée, la fin de l'approvisionnement des centres autos à l'époque et l'écoulement des stocks, on va dire que j'ai récupéré le dernier jeu disponible en mai de l'année suivante ! Donc je suis raccord.

PS : elles sont sorties quand les G2 en Allemagne ?

83 je crois

Eh, je n'avais pas vu tes BBS Mahle, superbe !
Le rendu va être très sympa.

Et l'autoradio, cette facade, c'est conforme aux première G2 on dirait ?
Il convient tout à fait à ta GTI apparament.
Et l'antenne, électrique?

Merci pour les commentaires.

Je voulais un autoradio à boutons pour la Golf, mais la molette qui déplace la petite barre n'est vraiment pas pratique pour choisir la bonne station ! Je suis donc tombé par hasard sur celui-ci sur eBay, un Grundig WKC 3837 VD. L'avantage de ce modèle est de garder les boutons tout en ayant un afficheur sept segments pour l'affichage de la station sélectionnée. L'écran affiche en vert en plus j'ai pris aussi une antenne Hirschmann électrique. Chacun doit certainement avoir une petite lubie vis-à-vis de sa voiture, un détail qu'il veut absolument. Je sais depuis des années que le jour où je monterai une radio, ce sera avec une antenne électrique ! Le summum du must-have totalement kitsch que j'affectionne.
J'ai retrouvé une façade destinée aux premières Golf 2 mais les boutons au-dessus de l'écran ne passent pas dans le cadre prévu. J'ai pensé un temps à le modifier mais je monterai à la place cette façade que j'ai récupérée sur un vénérable Blaupunkt Salzgitter. Je me suis toujours demandé d'où elle pouvait venir, peut-être une Cox ou un T3 ?





Hélas, j'ai un souci concernant la voiture.
Mon collecteur d'échappement est fendu, je dois en retrouver un autre afin que les réglages puissent se faire. Je cherche pour ma Golf un collecteur avec une simple sortie scindée en deux par une cloison. J'en cherche un en parfait état, sans fissure. Le collecteur de diesel semble de dessin identique, est-ce qu'il pourrait se monter sur la mienne...?

C'est connu des premieres GTi et GU, tu peux faire réparer le tient (braser), en trouver un non fissuré est assez difficile et puis il finira par fissurer aussi.

Tu peux aussi le changer pour un modèle plus récent mais il te faut également la descente qui va avec.

J'en ai un réparé mais à mon avis ça ne tiendra pas aussi longtemps qu'un modèle en bon état. J'en ai trouvé un sur lbc mais acheter les yeux fermés je l'ai fait une fois, pas plus

Le remplacer par un modèle plus récent. Je pensais à ce setup :

Descente d'échappement : c'est un modèle pour EV sur mecatechnic (https://www.mecatechnic.com/fr-FR/tube- ... 5058.htmPB), pour PB chez Classic Parts (http://www.volkswagen-classic-parts.de/ ... aa5b4.html)

Et l'intermédiaire : 191 253 209 B (http://www.volkswagen-classic-parts.de/ ... 9c637.html)

Quant au collecteur : il me faudrait la réf. 027253031BD (introuvable, bien sûr) que je pensais remplacer par la 027 253 031 BP ou la 027 253 031 AM mais les planches ne montrent pas grand-chose...et c'est le coeur du problème. Quel collecteur pourrais-je monter qui aille avec les pièces au-dessus ??

Reste aussi à savoir si les pièces s'accordent entre elles. J'envoie de ce pas un MP à notre magasinier préféré

Bien vu pour l'antenne électrique, le must !
Concernant la dimension des pneus que tu mettra sur tes BBS: 175/70 comme d'origine, ou 185/60 un peu plus dodus ?
Bonne recherche pour ton collecteur.

Les Mahle sont en 6x14, donc le 185/60 est de rigueur !
Voir l'antenne électrique sur la tienne n'a servi qu'à confirmer la beauté de l'objet tant dans la forme que dans la fonction. Tu prêches un converti !

Très beau travail et belle remise en état

Ah ok Franky, je pensais que tes BBS étaient en 13", c'est encore mieux en 14"!

Avec les pneus c'est même encore mieux
Manque plus que la voiture...

c'est beau curieux de voir le rendu sur ta G2


A+
Manu

Ça doit bien rendre sur la voiture, belle trouvaille!

Hoho! ça va être joli tout ça.
Quel a été ton choix pour la marque des pneus?

Je ne savais pas quoi prendre. On m'a parlé des Michelin 4 saison qui auraient un super grip, Dunlop aussi, Uniroyal (j'ai déjà !), Hankook etc...j'étais complètement perdu donc je suis parti sur des Bridgestone Turanza ER300, Bridge est une bonne marque et Ivan en est content, donc...!

J'espère que ça va bien rendre. Je me suis fait plaisir avec le bi-ton que je trouve très réussi, mais est-ce que ça ira sur une carrosserie blanche ? Réponse...un jour !

oui je me posais aussi la question du rendu, hâte de voir en vrai ce que cela donne !
Pas très convaincu à priori mai en regardant ta photo dans le coffre de la fourmi blanche également, je pense que ça peut bien le faire !
Qu'est ce qui t'empêche de le faire d'ailleurs vu qu'elles sont montées désormais ?

A+
Manu

Fr@nky a écrit :J'espère que ça va bien rendre. Je me suis fait plaisir avec le bi-ton que je trouve très réussi, mais est-ce que ça ira sur une carrosserie blanche ? Réponse...un jour !

Content que cela te plaise autant!!

Le rendu est propre, et ça me plaît encore plus quand je sais que c'est conforme à tes exigences
Alors, les jantes sur la Polo : pas trop. La pauvre, elle n'a que 39 chevaux, et encore c'était en 1981 avec un carburateur bien réglé. Je ne vais pas la contraindre davantage ! Ses pneus en 155 de large lui vont beaucoup mieux, même si je préférerais les 135 qu'elle avait à l'origine je préfère attendre le retour de la GTI pour lui réserver la primeur de ses nouvelles chaussettes.

non non je parlais pas de monter les jantes sur ta polo, je parlais juste de l'accord avec la couleur
bon alors pourquoi tu les as pas dejà mises dessus ?

A+
Manu

Parce que je n'ai pas la voiture elle est au garage depuis mi-novembre. Elle me manque ! Je vous raconterai tout ça quand elle sera revenue.