[David33] VW Golf 2 GTI 16S (1987) => Tout est une histoire de détails 😱

[David33]

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Sujet intéressant que le passage en collection.

Mais encore une fois, pourquoi ne pas le poster sur le forum dans un nouveau sujet, plutôt que paumé au beau milieu des bientôt 300 pages de ce post ?

Bonjour Aurélien
La réponse est simple,
J'ai essayé de lancer des nouveaux sujets pour dynamiser le forum, certains sujets ont eu droit à peu de lecture et de réponses.
D'autres qui ont eu plus de succès mais vu que tout le monde n'a pas la même vision de l'automobile, cela a entraîné un certain nombres de messages qui m'ont déplu (désolé de ne pas penser comme tout le monde), maintenant, je m'abstiens à créer de nouveaux sujets ou de répondre à certains sujets.

A contrario, poster sur ma présentation, y vient qui y veut et vu le nombre de personnes qui la lisent et le nombre pages de réponses, cela démontre que j'ai plus de réponses à mes questionnements voire certains GTIistes qui ne postent plus depuis des mois voire des années répondent en MP ou via les réseaux sociaux.

Si le sujet plaît, avec des réponses précises et vérifiables, pourquoi pas ne pas créer un sujet à part. L'avenir le dira.

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[David33]

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Pas de restrictions de déplacement
Seul l’usage pro est interdit.

Salut Yannis
Tu joues avec les mots !


Carte grise "collection" = Assurance "collection" :

Le fait d'avoir une carte grise collection, impose à ton assureur de t'assurer qu'en collection uniquement. il a obligation de te demander la carte grise finale après que l'auto soit officiellement marquée à ton nom.

Mon assureuse m'a relancé trois fois par mail à ce sujet ! Le coup d'après, c'était recommandé !
Elle a voulu voir l'auto afin d'évaluer la valeur de la voiture. Lors de cette évaluation, elle a contrôlé plein de choses pendant près d'une heure (kilométrage, carrosserie, moteur, numéro de série, documents, historique, contrôle technique, ... ).
Elle a rempli un document interne et a envoyé cela au siège social.
Une semaine après avec appui de l'assureuse, la valeur est fixée à 12000€ et le montant de la prime fixée à 488€/an TTC pour une assurance tous risques pour tous parcours (non assuré collection, avec dépannage 0 km, assurée pour tous les pays européens, 0€ de franchise, prêt d'un véhicule si panne mobilisante, ... etc...

Le montant de la prime n'est pas exceptionnelle basse, c'est d'ailleurs la plus chère de toutes mes autos. .... mais on n'a rien sans rien et je ne suis pas assuré collection !





Je crois que je vais acheter ce livre, sur les réseaux sociaux, beaucoup le conseillent :







Assurer "collection" :

Le fait d'être assurer "collection", tu ne peux pas utiliser ta voiture au quotidien.

Si ta belle Golf 2 GTI est assurée pour ton quotidien, à savoir pour aller au travail, tu n'as pas montré ta carte grise grise "collection" à ton assureur ou alors il a été laxiste.
Si tu roules au quotidien, tu as obligation de déclarer et signer les documents correspondants à l'utilisation que tu en fais.

Faire autre chose, à toi d'en assumer les conséquences en cas de pépins.

Quand tu poses la question sur les réseaux sociaux, certains affirment qu'après un accident, l'assurance (pas l'assureur, grosse différence) demande une enquête de proximité ... et si tu t'en sers tous les jours, ça se saura très vite.
C'est ce qui m'est arrivé en 2011 quand j'ai eu 6800€ de dégâts sur mon cabriolet blanc. Mon voisin a répondu a un gars en affirmant que je me servais peu de mon cabriolet.



A partir du moment où les sommes commencent à être importantes, l'assurance essaye de trouver un moyen de ne pas payer.. Je pense que vous en êtes très conscient. Une fausse déclaration, un moteur préparé, du tuning à outrance et hop ... on n'est plus assuré. Il y a assez d'histoires sur les réseaux sociaux où l'on voit des proprios hurlaient leur haine, alors qu'ils sd sont mis dans la merde tous seuls !

Mon assurance (pas mon assureuse) a épluché le contrat, j'ai du monter un dossier de près 40 pages (achat, factures, CT, annonces d'autos comparables, , ....etc... ) et au bout de quelques mois, j'ai enfin eu l'accord pour être réparé.

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[David33]

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Tu as déjà évoqué ce sujet David , écrit qu'il y avait des restrictions de circulation et il a déjà été dit que ce n'était plus d'actualité.

Sinon c'est super intéressant effectivement... Reste que j'aimerais bien voir où il est écrit que la voiture ne peut pas être détruite suite à accident grave.

Faudrait fouiller sur le site Legifrance....

Le seul inconvénient est de ne pas pouvoir l'utiliser en véhicule pro, sinon c'est tout bon!

Pour la circulation en centre ville, franchement, faut vivre avec son temps, perso je prend de toute façon aucun plaisir à rouler dans une circulation congestionnée....... Mais chacun son trip

Salut Thomas
Si je reviens sur ce sujzt, c'est parce que je l'avais laissé en stand-by et surtout que je n'ai pas toutes les réponses à mes questions.
Pour répondre à la limitation de territoire, on peut lire à certains endroits qu'il n'y a pas de restriction et à d'autres qu'il y en a.

Après, il y a des personnes qui confondent assurance "collection" et carte grise "collection". Ce n'est pas du tout la même chose.

Légifrance, je m'en méfie comme de la peste. Déjà, certains lois sont difficiles à comprendre et a traduire dans un cas particulier. Ensuite, nombreuses lois ont aussi leur contraire, c'est bien connu.

Ensuite utiliser une vieille auto en pro, faut vraiment avoir une raison et que ce soit limité. On ne fait pas 40-50000 kms par an avec une auto de 35/40 ans !

Quand à la circulation en ville, sans doute que tu n'es pas concerné, mais d'autres le sont ! Quand je pose un sujet, je le traite de manière générale comme cela, tout le monde peut être concerné. Je ne vois pas que mon cas particulier.

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[TONKA]

Je suis plus méfiant à propos de ce qui se dit sur les réseaux sociaux que ce qui est écrit sur Legifrance .

Tu peux notamment voir sur ce site douteux que les restrictions de circulation ont été supprimées.

[yannis]

Pas confondre restrictions de déplacement ( région, pays etc… ) et restrictions d’usage ( privée/pro )

Je suis en assurance collection depuis 2010 et en CG collection depuis 2017 et on ne m’a jamais rien demander d’autres que d’actualiser la valeur de mon véhicule chaque année ( par téléphone ou par mail )

Je pense que tu te pose trop de questions, dans ton raisonnement et l’usage que tu as de là golf, il n’y a rien qui coince pour la passer en CG collection. Pourquoi demander des centaines d’avis si tu as déjà le tiens bien ancré ?

Tu es de plus déjà assuré collection, alors le papier gris qui va avec ne changeras pas grand chose

[MAGOLF]

J'ai essayé de lancer des nouveaux sujets pour dynamiser le forum, certains sujets ont eu droit à peu de lecture et de réponses.

Moi aussi ça m'arrive de poster des sujets qui sont peu lus...

D'autres qui ont eu plus de succès mais vu que tout le monde n'a pas la même vision de l'automobile,

Et ? Tu voudrais que tout le monde pense comme toi ?

cela a entraîné un certain nombres de messages qui m'ont déplu (désolé de ne pas penser comme tout le monde), maintenant, je m'abstiens à créer de nouveaux sujets ou de répondre à certains sujets.

Ce qui t'a déplu, c'est de te dire d'arrêter de poster à tout va tout et n'importe quoi, souvent hors sujet.

A contrario, poster sur ma présentation, y vient qui y veut et vu le nombre de personnes qui la lisent et le nombre pages de réponses, cela démontre que j'ai plus de réponses à mes questionnements

Cela ne démontre rien. Parfois à poster en flux tendu sur tous les sujets ici, tu n'as pas de réponse, comme la fois où tu as posé la question sur ton joint de vilebrequin Topran, personne ne t'a répondu car c'est passé à travers. Et après tu râlais car personne ne t'avait déconseillé cette marque...

Perso j'ai fait 1 sujet sur mon train arrière, et j'ai eu toutes les réponses (pointues) que je souhaitais.

Si le sujet plaît, avec des réponses précises et vérifiables.

Certains sur les réseaux sociaux affirment que les déséquilibre au freinage et à l'amortissement sont plus light aussi (surtout sur les oldtimers)

Légifrance, je m'en méfie comme de la peste.

[David33]

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Attention je ne dis pas que les réseaux ont raison (90% des choses écrites sont fausses ou pas tout à fait exacte.

Quand à Légifrance, c'est le plus juste, par contre c'est bien connu et voulu, chaque loi votée a son contraire quelques pages plus loin. J'ai des personnes de ma famille et des proches qui sont avocates, juges, ...etc.... et ils se régalent à disculper leur clients parce qu'ils arrivent à démontrer qu'ils sont respectueux des lois ou décrets en vigueur.
Bernard Tapie, personne récemment décédée et tant aimée de beaucoup de Français l'affirmait : "La France est un pays formidable. On peut faire tout ce que l'on veut, Il existe toujours une loi pour démontrer qu'on est respectueux de la loi. "

Je ne suis pas trop d'accord avec ce qu'il dit, mais la réalité est là, un bon avocat et tu ressorts innocent.

Je partage donc ton avis sur légifrance, mais comme je ne lirai pas tout, je préfère rester

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[David33]

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Pas confondre restrictions de déplacement ( région, pays etc… ) et restrictions d’usage ( privée/pro )

Je suis en assurance collection depuis 2010 et en CG collection depuis 2017 et on ne m’a jamais rien demander d’autres que d’actualiser la valeur de mon véhicule chaque année ( par téléphone ou par mail )

Je pense que tu te pose trop de questions, dans ton raisonnement et l’usage que tu as de là golf, il n’y a rien qui coince pour la passer en CG collection. Pourquoi demander des centaines d’avis si tu as déjà le tiens bien ancré ?

Tu es de plus déjà assuré collection, alors le papier gris qui va avec ne changeras pas grand chose

Bonjour Yannis
Tu as mal lu :

Le montant de la prime n'est pas exceptionnelle bas, c'est d'ailleurs le plus chère de toutes mes autos. .... mais on n'a rien sans rien et je ne suis pas assuré collection !

Je ne suis pas assuré "collection", pour plusieurs raisons qui à l'époque me convenaient.

1/ Je souhaitais que tout le monde puisse conduire ma Golf.
2/ Je souhaitais pouvoir utiliser occasionnellement mon auto pour aller au travail, aller en Espagne.
3/ Je souhaitais faire pas mal de kilomètres avec
4/ ...etc...

La réalité est toute autre, je n'ai quasiment pas roulé avec.

A cela, j'ai fait pas mal de travaux de remise en état dessus. Mon assureuse me demande faire expertiser l'auto pour qu'une valeur du véhicule soit le plus proche de sa vraie valeur de vente, mais vient de me prévenir que le siège social n'est pas trop favorable pour me l'assurer en collection car l'assurance n'est pas spécialisée sur les anciens véhicules.



Pour finir, actuellement, je roule (quand je peux) avec une carte grise normale et une assurance normale, et rien ne dit que je vais changer. Je pèse le pour et le contre et je suis loin d'avoir décider comme j'allais rouler dans un avenir proche ou lointain avec la Golf GTI 16S

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[David33]

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Un jour, une balade, une photo (5) :



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[yannis]

David,

Aucuns de tes 4 critères cités ne sont valables dans le cadre d’une assurance collection. En tout cas chez mon assureur et pas mal d’autres, si ce n’est tous…

Je ne comprends pas, dans tes messages, tes questions ont plus l’air d’affirmations, et ce malgré le démenti de plusieurs membres. Ça en devient incompréhensible dans l’écriture, la lecture et dans la démarche…

[David33]

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Ce n'est pas une affirmation et encore moins une généralisation . Tout le monde sait que chaque assurance propose des contrats bien différents.

Lorsque j'étais assuré collection pour le cabriolet blanc :

- Je ne pouvais pas prêter la voiture hormis à mon épouse
- Je n'avais pas le droit d'aller au travail avec
- J'étais limité à 10000 kms par an
- L'auto ne pouvait pas dormir en dehors d'une zone privée, en clair, pas assuré si on me le vole en pleine nuit dans la rue.

L'avantage tous risques, je payais que 190€ par an ... mais pas de 0 km en cas de dépannage, pas de voiture de prêt en cas de panne, ...etc...

Après chaque assurance imposent ses contraintes, si cela ne convient pas, on s'assure ailleurs. Comme cela ne me convenait pas et que je ne voulais pas changer d'assurance, j'ai pris une assurance tous risques classique.

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[yannis]

Dans ce cas, aux vues des restrictions imposées par ton assureur et de tes différents choix, la question tombe à l'eau. Ne passe pas en carte grise collection

[Marc 083]

bonjour pour moi je ne passerais la match en collection que lorsque ce sera le seul moyen pour rouler avec
par contre je n ai qu'un usage loisir de la golf ce qui change un peu les choses...

[paf]

Pour moi c'est pareil : uniquement si j'y suis obligé. Ma cox de 58 était (et est toujours d'autant que je le sache) en CG normale.

[David33]

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Dans ce cas, aux vues des restrictions imposées par ton assureur et de tes différents choix, la question tombe à l'eau. Ne passe pas en carte grise collection

Yannis
Mon assurance a gardé le contrat "assuré collection" jusqu'à la vente du cabriolet ... mais je savais derrière que depuis l'accident et d'autres provenant d'autres assurés, l'assurance "mutuelles de Poitiers" ne veut plus assurer de voitures collections ou du moins sous un format "collection".

Mon assureuse m'a prévenu dès 2009, bien avant que j'achète la Golf GTI 16S, par contre, elle travaille avec plusieurs courtiers en parallèle qui peuvent proposer cela afin qu'elle puisse satisfaire ses clients. Il faut dire qu'elle a pas mal de vignerons, qui dans leur chais ont de très très belles autos de collection, pour ne pas dire des petites fortunes.

Il est vrai que les anciennes restrictions proposées ne me contentaient pas. Faut que je regarde à la rigueur ailleurs.

Cela ne résoudra pas mon souci de passer ou pas la carte grise en collection, mais déjà l'assurance, si j'arrivais à baisser un peu la prime, ce serait pas mal, car depuis le début de l'année, l'assurance me coûte quasiment entre 0.85€ et 1€ du kilomètre effectué.



J'ai regardé dans mes factures, j'ai fait ma révision le 18 novembre, depuis, je n'ai fait que 620 kms.

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[Ivan]

C'est sûr que ce kilométrage est représentatif, car tu prévois de refaire une complète et la boîte tout les ans...

[David33]

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Un jour, une balade, une photo (6) :



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[David33]

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tu devrais juste commencer par les silent blocs de barre stab.

Salut Jean-No
J'ai regardé les silents-blocs de la barre stabilisatrice ... roues levées, roues qui touchent le sol, roues droites, roues braquées ... je ne vois pas de jeu , les silentblocs semblent bien intègres ... j'avoue que je ne les ai pas changé depuis que j'ai acquis la Golf, mais bon, je ne vois pas quelque chose qui cloche.

Après, je ne suis pas en train de rouler, en appui sur la roue AVD ...

Faudrait que je trouve un pont qui me permet de braquer les roues sur plateau tournant, pour vraiment garantir la provenance ne provient pas de la barre stabilisatrice, mais autour de moi, je ne connais aucun garage qui a cela. Ils ont tous des ponts à deux colonnes.

Merci pour le compliment.
Un petit détail important, toutes les photos journalières sont prises à moins de 2 kilomètres de la maison, je dirai même à moins de 1 kilomètre (hormis celle des grandes marées prises à 2 kms)

Sympathique ces petites choses en commun !

Sebastien, tu me connais ... une passion, c'est fait pour être partagé, que ce soit parce que la personne aime la Fiat Panda 4x4 (non pas la Panda ) à la Porsche 911.

Il y a quelques mois, je vous avais parlé d'un gars rencontré par hasard à une station service.
Il roulait dans une sublime Maserati Gran Coupé ... et il m'avait fait des compliments sur ma Golf GTI 16S ... auto qu'il avait eu à ses 18 ans ... les mois ont passé, je l'ai revu au Rallye où j'ai participé en juin ... résultat je lui avais fait plaisir de faire quelques kilomètres au volant de la Golf.
Il avait beaucoup apprécié et m'avait affirmé qu'on se ferait une balade avec son coupé ou sa Z8.
Les semaines passent, aujourd'hui, il m'appelle de bonne heure. Nous voilà, partis en virée avec son Italienne (il m'a fait conduire tout le temps , cela s'est terminé par un petit resto en prime ... italien bien sur

D'habitude, je ne suis pas du genre à sortir le smartphone pour faire des photos dans un resto , mais là, mon côté italien, a apprécié le choix du resto.







Autant vous dire que ma passion pour les marques italiennes (autos et autres) a plus qu'apprécié.





L'avantage avec moi, pas besoin, d'un grand resto, une Pizzeria voire un simple sandwich suffit pour passer un bon moment.

C'est ça que j'aime dans la passion Automobile.... une simple rencontre, autour de belles autos choyées 🏎, récentes ou vieilles, quelque soit la marque.

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[David33]

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Un jour, une balade, une photo (7) :



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[Nostalgie16s]

Bonjour David,

est ce que tu aurais par hasard les chiffres de vente par année de la 16s en France? De 1986 à 1991.