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Oui, pour la peinture, je suis conscient que ça ne doit pas avoir le rendu de la peinture d'origine, ^^

Ici la bombe serait appliquee sur une autre porte, qui remplacerait la porte d'origine, le temps de refaire celle ci proprement. avec un voile de couleur sur toute la partie gauche de la.carrosserie. Ensuite refaire l'aile arriere droite, et une fois ça fait, peinture complete

Enfin, c'est le programme

Pour ce qui est de la peinture à la bombe, ça devrait aller , j'ai refais mon ancienne 1302 comme ça

Tu attends d'avoir l'argent pour la refaire avant de la démonter , et tu montes la porte remplaçante avec peinture différente le temps d'une journée ^^
Pour un délai si court ça ne sert a rien d'en changer la couleur ( a la bombe qui plus est )

Enfin c'est comme ça que je le vois ! ( parce que je le peux , sinon je préférerais rouler avec mon G coté droit eraflé , plutot que de lui passer un coup de bombe )

Me demande si ce n'est pas ce que je vais faire alors ... t'es le second a me le presenter comme ça. Ca serait moins voyant que ma premiere solution tu penses?

Moins voyant ?! De toute façon tu t'en fous , si c'est du temporaire entre une journée et une semaine , vaut mieux être ridicule de rouler avec une porte d'une couleur différente qu'avec une porte peinte a la bombe avec finition spéciale "tuning - peu d'argent " , non ?

Maintenant evidemment , si tu comptes rouler avec cette portière de remplacement pendant plus de 15 jours , tu peux réfléchir a ta bombe , mais encore là je préférerais rouler avec une porte d'origine de couleur différente , avis perso !

Complétement d'accord avec les avis précédent
Au pire c'est du provisoire c'est pas comme si t'avais cartonner et que tu savais pas quand tu pourrais te refaire une portière. Donc j'éviterais de perdre du temps et de l'argent à repeindre "vite fais" une portière qui sauteras peut être trois jour plus tard
A méditer

Bon, je pense qu'une fois n'est pas coutume, je vais me laisser influencer

Donc, recherche d'un carrossier, achat de la porte de remplacement, prise de rdv, et peinture

Shinra a écrit :Bon, je pense qu'une fois n'est pas coutume, je vais me laisser influencer

Donc, recherche d'un carrossier, achat de la porte de remplacement, prise de rdv, et peinture

très sage décision

vr addict a écrit :

Shinra a écrit :Bon, je pense qu'une fois n'est pas coutume, je vais me laisser influencer

Donc, recherche d'un carrossier, achat de la porte de remplacement, prise de rdv, et peinture

très sage décision

J'approuve aussi

Premier contact pris, un carrossier me demande 195€ sans facture pour la porte, si je l'ammene prete à peindre

Aujour'hui je vais essayer d'avoir 2 autres offres. Mais la bonne nouvelle est surtout qu'un autre amateur de voitures pas loin de chez moi s'est proposé de me peindre ma porte, et le type est modeste, car il se defend d'etre un pro ( ce qui est vrai) mais il m'a montré le boulot fait sur sa golf 2 gtd et je ne vois pas la difference ^^

De mon coté , j'ai reçu la carte grise definitive, et posé les plaques en 15 , les premieres plaques françaises à mon nom.


Pour ma porte, j'ai peut etre degoté une bleu clair en meme temps qu'un lot de baguettes

Une porte sans rectif de carrosserie(redressage...), tu peux descendre a 150€ maxi,si tu l'amenes prete a peindre je dirais environ 100€.. Et tout ça AVEC facture!

Et bien je ne dois pas avoir de chance, je viens de demander à un second carrossier et le prix descend un peu mais reste de 125€

Je crois que je vais m'orienter assez fort vers mon "plus proche voisin" si l'orientation tarifaire des pros reste comme çà. Je passerai chez eux pour faire la totale alors.

En ce qui concerne la cup, j'ai aujourd'hui récupéré mes grands feux qui m'avaient lâchement abandonné et à cause de qui j'ai reçu une contre visite, j'ai aussi récupéré toutes les vitesses d'essuies glaces, les gicleurs avants et arrières, et une nouveauté toute fraîche de ce jour; un klaxon opérationnel (il s'est mis à fonctionner tout seul en ville, je vous dis pas la tête de la femme devant moi qui pensait que je li voulais qqch ) le tout... en changeant mes commodos





voici le fautif



et opération évaluation des dégâts

Eh beh c'est tres bon tout ça!!
Bah 125€ c'est deja bien + raisonnable! Pas encore vraiment ça mais c'est mieux
Au choix n'hesite pas,va le faire chez le voisin,il pourrait meme t'aider a la preparer et c'est la qu'on apprends le +!
et tu pourras lui glisser un bon billet de 70€, une fois les frais de peinture réglés! (15,20€??)

Pour ceux que çà intéresse, rencard demain soir à Aurillac (Cantal) à 21h00 sur le parking du roady (tous les 3eme vendredi du mois)

çà sera ma première date là bas

Voila, je reviens du rencard d'Aurillac pour ma premiere j'ai trouvé ça bien sympa

Je suis meme revenu avec de menues choses pour la cup , photos demain

bien rentré du rencard d'Aurillac d'hier, où j'ai pu mettre des visages sur des nom ou des pseudos B-)



et je suis revenu accompagné en plus... voyez vous même









ça ne rajeuni certes pas la voiture, mais grâce à çà, j'ai pu enlever les horribles grilles de haut parleur qui tenaient au colson, elle a retrouvé son pommeau d'origine et j'ai une porte à refaire tranquillement et proprement

La porte en cours de traitement

Dites, est ce que 4 jantes ronal turbo pourraient coller à l'esprit d'epoque de ma cup??

Shinra a écrit :Dites, est ce que 4 jantes ronal turbo pourraient coller à l'esprit d'epoque de ma cup??

Salut, de mémoire aucune version d'origine avec ces jantes là. Par contre avis perso elles sont pas mal du tout et il est vrai que mis à part les super cinq de certain collegues pas mal de golf 2 en sont équiper.
Mais la decisions ne m'appaertient pas lol

J'aime bien ces roulettes sur une mk2 sans pour autant faire «r5»

Sinon quelqu'un possede t il un lien vers une page regroupant les jantes d'epoques ??