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Pour finir, j'ai remis mon ancien allumeur (celui avec la capsule de 1800), j'ai réussi à la redémarrer ... tant bien que mal...

la semaine prochaine, je la dépose au garage pour qu'il regarde pourquoi je n'arrive pas à mettre l'allumeur avec la bonne capsule...
il pense que l'arbre primaire est mal calé et que du coup, je n'ai pas assez de latitude de réglage (la capsule du 1600 étant plus grosse, elle touche de chaque coté avant de trouver le bon calage d'avance)
et puis je vais en profiter pour qu'il me répare 2/3 bricoles.

a ta guise

à ma guise, à ma guise ... c'est moi qui décide !!

Bin c'est bien le souci que j'avais... Si l'arbre de la pompe à huile n'est pas bien placé, ça n'ira pas...

Je me rends compte que je n'avais pas donner de nouvelles à ce sujet

en fait, les fils de bougies étaient décalés d' 1/4 de tour sur la tête de delco, ce qui fait que quand je mettait le nouvel allumeur (de par la taille de la capsule) il était impossible de trouver un bon callage...

merci à vous de m'avoir aidé en tout cas

merci pour ce retour

ha, il y avait un piège dans la question

allez roule ...