Afin d'obtenir un PTH (passeport technique historique) FFSA OU FIA sa dépend de tes moyens (300 euros ou 600 euros)

l'arceaux sur la groupe 2 ne peut être soudée .
je sais que matter viens d'en commercialisé en multipoint mais il ressemble trop à un arceau de f2000 loin du but principale ce
rapprocher au plus prés de ce quil se faisait à l'époque.
Pour la deuxiéme question elle avait déjà été sablée et repointée donc pour ne pas redéformée certaine piéces comme le plancher
on vas éviter .
cela pose d'autres problémes comme les coins d'aile ar qui ce remplisse de sable celuis-ci reste humide et fini de par ce coroder

nous préferons décaper puis traiter au zinc ensuite apret phosphatique, ponsage et peinture ouf !!!!!!!!!!!!!!!