www.passiongolfgti.com

C'est clair le rouge c'est magique, tu arrives avec une peinture complètement passée, un bon coup de polish et tu repars avec une peinture neuve

Pour tes questions sur la valeur en collection, pour en avoir eu une PB je peux te confirmer que tu prendras beaucoup de plaisir à son volant, ce qui est déjà une excellente chose! En fait la côte de ce modèle ne risque pas "d'exploser" mais ne va pas dimuinuer non plus.
Les 16s vont toujours valloir plus car plus typé sport mais en reprise les PB sont agréable au quotidien.
Solides enthousiasmantes et fiables; voilà les qualificatifs que me laissent les G2 gti 8s PB!
Les EV injection mécanique sont un peu moins coupleuses et plus "mécaniques"/gourmandes sinon c'est pareil.

+1 avec ce qui a été écrit par Bils

ça me déprime de voir la cote dans Youngtimers inférieure à celle d'une G3

Mais la mienne est bien plus propre que les 16S que je croise. Faudrait que j'en essaye une quand même pour me faire ma propre opinion sur ces fameuses reprises molles

Bils a écrit : pour en avoir eu une PB je peux te confirmer que tu prendras beaucoup de plaisir à son volant, ce qui est déjà une excellente chose!

Et je peux confirmer que cette PB va encore procurer beaucoup de plaisir !

Une vraie cougar pour parodier un certain Jacques

hé, hé c'est dans les vieux pots...

Ce certain jacques je vois pas qui c'est mais ça devient une légende .
Par contre c'est pas sympa de le traiter de vieux pot

Vous pouvez dire ce que vous voulez il viens jamais voir chez les golf 2... Question de principe, c'est comme les oettinger: ça mets pas un peids devant l'autre
Surtout qu'en plus il est occupé avec Andy ces temps-çi