Volkswagen Golf 2 GTI 1987

[David33]

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Merci beaucoup messieurs !

Je suis a la recherche de jantes tôles en 14" d'origine mais c'est pas si évident a trouver !

Il est clair qu'avoir un jeu de jantes d'origine pour nos belles Youngtimers, c'est impératif.



On en trouve régulièrement sur leboncoin.fr ou sur ebay.
Attention, évite d'acheter en Angleterre, depuis les Brexit, les frais d'importation ont fait leur apparition.


Au fait, as-tu ta Golf au 1/43 ?



Sur le lien suivant, tu en as une en vente, pas chère du tout : https://www.ebay.fr/itm/1-43-Minichamps ... SwAV5f-fL1

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[evernew]

Merci pour la pub d'époque

Je n'ai pas de miniature a la maison, c'est pas du tout mon délire.

Je préfère les échelles 1:1, je suis d'ailleurs aller chercher une nouvelle vieille vw le we dernier

[David33]

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Je préfère les échelles 1:1, je suis d'ailleurs aller chercher une nouvelle vieille vw le we dernier

Ah, oui, mais bon, on n'a pas tous les mêmes budgets !!!

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[evernew]

J'ai pris la décision d'amener la Golf chez un pro pour les soucis de démarrage a froid et a chaud.

Suite a quelques recherches, je l'ai amené dimanche matin chez Combe meca services a L'albenc en Isère. Le patron a une solide experience du Kjet, l'atelier rempli de Mk1 gti ma vendu du rêve.

Quand je la recupère avec ( je l'espère ) les soucis mécanique reglé, j'attaque la carrosserie en vue du CT.

A suivre ...

[David33]

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On attend la suite de l'histoire avec impatience.

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[David33]

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Salut tu en es oû de tes soucis de démarrage à chaud et à froid ?

Sans doute que tu as le même souci que moi.

Pour le carrossier, tiens nous au courant aussi.

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[evernew]

Monsieur Combe m'a appelé hier, tout est résolu !

Demarrage a chaud et a froid impeccable, il ma nettoyer les 5 injecteurs a l'ultrason, régler l'allumage, refixer la ligne d'échappement.

Je vais la recuperer dimanche prochain, nos agenda n'étant pas très compatible.

Le carrossier c'est moi, je me fait pas de soucis

[David33]

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Content pour toi

La prochaine étape est moins compliquée pour toi

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[evernew]

La golf est de retour chez moi !

Les soucis de démarrage a froid et a chaud ont été réglés, un pur bonheur !

Un réglage de l'allumage a aussi été fait, la différence est flagrante, les montées en régime sont plus rapides et le moteur est beaucoup plus " onctueux", je peut rouler bas dans les tours sur le couple comme avec une cylindrée bien plus importante, la consommation a baissée de quasi 1L dixit le MFA.

Nous avons décider de passer le weekend dans l'Oisan, les routes bis sont un pur régal et un terrain de jeu idéal pour les retrouvailles avec ma GTI

La prochaine étape consiste a régler le soucis de rouille aux bas d'ailes ar ( gauche et droite ) et de faire un full service en vue du CT !

Je vais la prendre pour aller travailler cette semaine, les températures sont fraiches mais le chauffage marche terriblement bien.

[yannis]

Superbe ! Plus le temps passe et plus je l’aime en rouge là golf 2... Je rêve d’une 16’ tornado petit carreaux

[David33]

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T'aimes bien le cul de ta Golf 2 GTI ! ... on voit que ça sur les photos !




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[Marc 083]

elle est superbe ta GTI

[SebLM]

Superbes ces routes en GTI !

[David33]

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La golf est de retour chez moi !

... c'est bizarre, je me sens pas du tout concerné, voir un peu jaloux.

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[David33]

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Au fait, il y a quelques temps, tu nous as dit que tu étais allé cherche une nouvelle vieille VW.... C'est quoi ?

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[evernew]

Une Jetta coupé 1988.

[David33]

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Ah faut que tu nous détailles cela, c'est plutôt rare. Quelle motorisation ? Un GU ?

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[evernew]

Un MH passé en bvm5. Elle est hors charte, je préfère ne pas m'eparpiller ici.

[Fr@nky]

Superbe ! Plus le temps passe et plus je l’aime en rouge là golf 2... Je rêve d’une 16’ tornado petit carreaux

Ah, le KR phase 1 rouge tornado. Une star de magazine en un sens, notre égérie à tous :

rta-719-1-volkswagen-golf-ii-et-jetta-ii-e-d-et-td-1984-1992-etai-large-800.jpg (55.66 Kio) Vu 1777 fois

On se fait quand un point contact devant la cathédrale de Laon ?

Le garage Combe ! Le premier spécialiste kjet dont j'ai entendu parler depuis mon ile-de-france. Toujours aussi bon, tarifs corrects ?
Ta plaque me fait penser (à tort peut-être) à un EV rouge qu'un jeune mec avait par chez moi, vers 2017. Elle avait des PLS Hockenheim, des filetés et il envoyait avec. Mais la peinture était bien passée. Pas trop frottée en-dessous ?

Enfin, Seb ! Les RS sont apparues en 84 ? Bon à savoir. Un set de RS en 5,5*15 ça pourrait avoir de l'allure sur ma blanche...
Les RS001 existaient déjà à l'époque ? Ils n'ont pas attendu d'être sollicités par VW pour sortir la déclinaison dédiée aux G2 ?

[David33]

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Un MH passé en bvm5. Elle est hors charte, je préfère ne pas m'eparpiller ici.

Ah oui, tu as tout faux sur toute la ligne , mais bon, en un seul post, tu peux faire un beau petit résumé

Félicitations pour ton achat.

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