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Sur la dernière photo de ton lien on voit l'entretoise un peu sous l'ecrou

oui jazzerfou

merci les golfistes

bon, j'ai fait le tour du garage et devinez ...











































j'ai trouvé les 2 entretoises

reste plus qu'à enfiler la butée et roule pour les amortisseurs arrières

merci à tous pour m'avoir assisté

Beh voilà une bonne nouvelle comme quoi depuis 1987 elles ont pas bougées!

heu si ... 3 déménagements et toujours dans la même boite

un coup de brosse métallique sur les entretoises, un minimum d'effort pour la butée : en fait je l'ai mis en appui sur un mort d'étau et fait des aller/retour en pompant avec le bas de la jambe de force et pas si difficile que ça finalement

et voilà le résultat

ok, y a pas le pare poussière mais c'est un accessoire de routière

Parés pour la piste

Parfait tout ça !
Y'a plus qu'à !

et ben voilà !

Das ist gut !!! und sehr schön !

C'est beau quand tout est neuf...(mp).

bon, c'est mieux quand c'est bien monté

mais je me pose encore une question

il y a 2 écrous bas et un nylstop. Je dois mettre les 2 écrous bas après l'entretoise pour faire contre écrou ? dans ce cas, lorsque je visse l'amortisseur à la caisse, l'écrou nylstop est vissé jusqu'en butée et les silent-blocs sont à peine serrés ou je dois mettre qu'1 écrou bas après l'entretoise et du coup je peux serrer d'avantage les silent-blocs ?

j'ai remonté mes b4 hier et je n'ai mis qu'un seul écrou sur l'entretoise, ensuite montage des silent-blocs, et mise en place du nylstop pour finir.

la coupelle métallique supérieur se met dans l'autre sens !

c'est vrai, je l'ai toujours vu dans l'autre sens peut être pour fixer les capuchons.

le B4 est un montage typ1 full origine, le B8 typ 2 origine + un truc que j'ai pas traduit

mais en postant l'éclaté pour Lionel, je me suis posé aussi la question suivante : est ce que je dois monter le repère 36 sachant que ça augmente quand même la portée sur la coupelle et que le petit centrage est plus petit que le diamètre de la tige et donc ne peut pas se centrer.

C'est la rondelle d'appui dont je parlais avant. Elle se place sur le segment d'arrêt en l'enserrant. Ce qui l'empêche de sortir de sa gorge. Donc pas d'utilité dans ton cas.

pas faux !

sinon, il doit manquer quelque chose

Bein t'a oublié l'moteur qui va autour......

Pas mieux que stéphane.
Tu pourrais mettre une rondelle caoutchouc noir à l'opposé du renfort de Silentbloc. Mais ce n'est pas obligatoire. Je ne l'ai pas mis.

exact ! le moteur

Le support moteur est resté 2 jours dans l'étau avant de pouvoir le glisser dans le logement, je ne voulais pas toucher à la tôle. Maintenant, il attendra là, ça m'évitera de le chercher lorsque j'en aurais besoin

je souhaitais commencé par fixer la plaque constructeur et finalement je ne l'ai fait qu'aujourd'hui

Ensuite, habillage des portes. Mais comment j'ai pu démonter la vitre gauche la patte en haut impossible de remonter une vitre dans cette position. On sort le circuit électrique, branché sur l'OEt.

tu aurais pu nettoyer la vitre avant de la poser

c'est un montage à blanc, elle est déjà redémontée

j'ai reçu mes nouveaux pivots, cette fois la longueur est correct, la porte chauffeur est opérationnelle avec changement de barillet sur les poignées.

Un petit retour sur la source des optiques arrières de Volkswarenhaus (David ) : prix compétitif, vendu sans plaque porte ampoule (comme les autres), aspect proche de l'origine : je recommande.

Et une photo avec le logo juste pour le plaisir c'est dingue comment sa prend forme

Est ce qu'il y en a qui ont trouvé le joint extérieur en entier, c'est à dire qu'il descend après l'angle du haut de la porte, et non comme celui-ci ?

c'est zoli !!!!!!!!

Salut,
Merci de poursuivre ton topic avec autant de soin!
Concernant tes feux rouge, ton retour m'intéresse fort! Le joint intérieur est bien large?
Marrant de voir Volkswarenhaus se fournir chez klok qui achète chez "Eurolites"!
Peux-tu aussi me dire si sur l'optique arrière gauche a un réflecteur métallique pour l'antibrouillard (comme les hella) ou non?
NB: Si quelqu'un a un hella gauche neuf à vendre il peut me faire signe!