www.passiongolfgti.com

Qu'est ce que je l'aime cette "petits feux" sans son pc arrière

Jolies photos !

Mais tu ne serais pas un peu trop souple en suspension ?

Et les autocollants sur les phares ne doivent-ils pas être de couleur verte ?

Pr l'instant les suspensions iront comme ça, c'est un poil souple, je n'ai pas monté les ressorts courts, on verra si c'est vraiment nécessaire après dijon. Sinon je suis en bilstein donc ça va.
Et je n'ai aucune idée pr les scotch de phares!

Pour les scotch de phares, je pense que les Prostocks doivent avoir des verts et les Groupe1 des oranges ... afin de pouvoir distinguer facilement les 2 catégories !

superbe !

Mais tu ne serais pas un peu trop souple en suspension ?

pareil, tu es monté avec quel type d'amortisseur ?

C'est joli comme ça , juste un petit conseil pour rendre les noires plus rapides: le damier sur le toit !

bilstein b6 sport..

J'ai trouvé des supers prix d'ailleurs si ça intéresse l'un d'entre vous.

Pour le circuit, il faut les faire tarer beaucoup plus durs, et de préférence racourcir les tiges de façon à monter des ressorts plus courts et plus durs et qui vont dans les assittes d'origine sans les quitter dès qu'on lève la voiture.

clement a écrit :bilstein b6 sport..

avec ressort origine je suppose

clement a écrit :Pr l'instant les suspensions iront comme ça, c'est un poil souple, je n'ai pas monté les ressorts courts, on verra si c'est vraiment nécessaire après dijon. Sinon je suis en bilstein donc ça va.
Et je n'ai aucune idée pr les scotch de phares!

merci Jazzerfou

cqfd

Pas de soucis jos avec plaisir.

Prêt pour la première course de la saison ce WE ?

Fais-nous vivre ça !

bonsoir, voila des news!

Bilan plutôt positif à Dijon, première manche interrompu par cette fichue biellette de tringlerie qui se barre( Le truc le plus connu sur la golf qu'on à oublié de mettre en neuf..). Reparti dernier, arrivé dernier pr mon père, mais belle bataille avant la casse avec le GTV 2000 n°21 de Jorand.

2 eme manche dimanche, en avant dernière position sur la grille suivi par la belle sirocco de Foucault qui avait abandonné à la première. J'ai pu passer la sunbeam ti et la mini assez vite jusqu'au malheureux accident impliquant thomas ( bon courage encore!!!).une fois les drapeaux jaunes baissés j'étais bien parti pour passer le gtv de la première manche et la rover 3500...sauf que la golf s'est mise à déjauger severement dans tous les virages à droite, extrêmement frustrant puisque mes deux concurrents partaient petit à petit pendant que je galerais dans les virages...au final 23 eme. Ça aurait pu être pire.

Dans les moins bien, la prépa des autos concurrentes, on a été un peu naïf, il y a gros de boulot pour nous pour rendre la voiture performante, du moins au niveau des autres golfs de Gevaudan et de Perillat.
Il faut qu'on retravaille les amortos et les ressorts avant tout, le réservoir, et deux trois bêtises avant le val de vienne. Puis on envisagera la prépa moteur semi-authorisé semi-homologué après en attendant charade dans la mesure ou l'on fait une croix sur SPA (trop chère et l'auto rame trop pr la bas).

Voila en gros, sinon super ambiance, tous les mecs du groupe 1 très sympa, et pour une première, sans essais, sans connaitre le circuit j'estime le week end réussi.

je vous poste des photos...

Merci beaucoup pour ce très beau compte-rendu !

Et encore toutes mes félicitations !

Continue à nous tenir au courant de la suite !

Vraiment dommage que tu ne viennes pas à SPA ... sur ce beau circuit pour GRANDS garçons !

le stand

prete a faire feux

en action

vitesse astronomique....!!