www.passiongolfgti.com

jetta-12 a écrit : ven. 13 janv. 2023 07:55
Tu peux poser la question au spécialiste Pourchier, j'etais passer par eu pour les kW, peut être peuvent t'ils avoir encore le Sachs et eux te diront s'il est toujours a gaz ou non

Salut,

J'ai voulu suivre ton conseil, mais pas moyen de trouver un téléphone , du coup j'ai envoyé un mail qui m'est revenu pour non distribution/adresse inconnue . Quant au site y'a rien qui fonctionne pour la VPC.
Ils sont toujours vivants ? Où bien ils ne veulent plus de clients...

Bon donc j'en suis toujours au même point de ma réflexion. Est-ce que 400e (B6) ou 500e (viarouge) est vraiment justifié en comparaison de 100e pour du monroe gaz ou sachs a huile ?
C'est pour un sondage vous feriez quoi a titre perso ?

A+
Manu

Vraiment, oublie tout ce qui est a huile.
Tous les fournisseurs sont systématiquement plus souples en seconde monte type OEM, tu seras déçu.

msobo a écrit : ven. 20 janv. 2023 12:17

jetta-12 a écrit : ven. 13 janv. 2023 07:55
Tu peux poser la question au spécialiste Pourchier, j'etais passer par eu pour les kW, peut être peuvent t'ils avoir encore le Sachs et eux te diront s'il est toujours a gaz ou non

Salut,

J'ai voulu suivre ton conseil, mais pas moyen de trouver un téléphone , du coup j'ai envoyé un mail qui m'est revenu pour non distribution/adresse inconnue . Quant au site y'a rien qui fonctionne pour la VPC.
Ils sont toujours vivants ? Où bien ils ne veulent plus de clients...

Bon donc j'en suis toujours au même point de ma réflexion. Est-ce que 400e (B6) ou 500e (viarouge) est vraiment justifié en comparaison de 100e pour du monroe gaz ou sachs a huile ?
C'est pour un sondage vous feriez quoi a titre perso ?

A+
Manu

J'avais eu un excellent contact pourtant...
Essaie cette adresse, c'est celle que j'ai: pourchier2@free.fr


Je trouve dommage de monter que les avant si viaouge ou b6. Par contre viaouge pourra adapter le tarrage des avant en rapport avec les arrieres puisque c'est du sur mesure.

Les Sachs se trouvent peu être sur eBay ou ailleurs en tapant la ref, en vieux stock?

Merci pour le second mail, mais c'est pareil. Il ont dû fermer boutique.
Pour les réf sur le net, j'avais déjà essayé et oui il en traîne une paire sur amazon depuis 2013 ! Mais tu sais pas franchement sur qui tu tombes, vrai neuf ou occase déguisée, conservation depuis ect... bof

A+

Bonjour,

Cela fait maintenant presque 9 ans que j'ai ma golf, même si je ne roule pas assez avec j'en suis toujours ravis.

En revanche le précédent proprio avait monté des combinés filtés dessus...niveau esthétique c'est cool, mais j'ai l'impression de rouler avec une caisse en bois tant c'est dur, et depuis quelques temps je sens que le comportement se dégrade...je pense que l'absence d'amortissement n'a pas arrangé l'auto...bref, si j'ai roulé 4000kms depuis c'est le bout du monde, mais quand même.

J'aimerais bien remonter des amortisseurs, avec peut être des ressorts plus courts qu'à l'origine pour gagner en confort tout en conservant le look assez bas..

je suis un peu perdu sur quoi choisir, j'ai parcouru le fil de cette discussion, j'ai vu en effet des amortos de bonne qualité (genre les Sachs super touring), mais ils sont vendus sans ressort et les kits de ressorts explosent mon budget et je me retrouve plutôt à hésiter avec des kits tous "compris" en essayant de rester sur des marques de qualité genre ceux-ci :

https://koni-store.fr/products/suspensi ... OZEALw_wcB

Sincèrement pour l'usage que j'en ai, ca me fait suer de mettre 1000€...

Que me conseillerez vous, j'ai cherché en occaz mais j'ai rien vu de bien...

Merci !!

Oublie Sachs super touring, je te conseille Koni jaune ou bilstein B6 avec ressort d'origine (B8 si ressort courts)

julien1800 a écrit : jeu. 22 mai 2025 16:58 bilstein B6

Merci mais c'est 1000 balles...trop pour moi...je doute pas que c'est tres bien, si tu m'as bien lu, je n'ai pas les ressorts d'origine en plus<;;;;

Salut,

Pour moi c’est le kit BILSTEIN B12. Tu ne trouveras rien de qualité à moins de 1000 euro

Revend tes combinés.
Sinon ne fait rien, ça sera pire qu'avant.

merci..je fais rien alors

Il y a autant d'avis sur les filetés et les kits de rabaissements que de personnes sur terre...

peut etre parce que ca demande des connaissances pour les regler correctement

Sans doute aussi parce qu'il faut y mettre le prix ?

Moi je cherche toujours des ressors de 16s (origine VW) à l'avant (ref 191411105S), si jamais quelqu'un a entendu parler d'un ancien stock qui traine... !

MAGOLF a écrit : lun. 9 juin 2025 19:49 Sans doute aussi parce qu'il faut y mettre le prix ?

Oui, c'est le produit cheap par excellence

Sous les 1000euro il a quelques bonnes paires de filetés.
Et en kit fixe aussi.

si je peut te conseiller quelque chose sérieux et qui dure c'est l'ensemble amortisseurs bilstein b6 ressort eibach je roule depuis des années avec mes 2 gti serie 1 dans cette configuration sans aucun soucis sur ma 81 ils ont plus de 50000km
je les prend chez racing concept