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Attention au pirelli en beton Mr cobra !!

Vraiment belle ta golf reste plus qu'a m echangé t es rm contre mon doseur VWM

steph: encore merci pour la poulie et la vitre mais pour les pirelli tu reve, par contre le doseur....

Bils a écrit :Je viens de voir tes beaux cordons sur le double cône, beau boulot!

c'est pas mon œuvre, moi j'ai juste préparé le boulot, mais mon pote bosse vraiment très bien

Bils a écrit :Elle est floue mais le sujet de la photo en vaut la chandelle!
Une belle gti comme on en voit trop peu!
Bravo belle réalisation bien cohérente!

merci , mais il reste un peu de taff (surtout carrosserie) pour qu'elle soit vraiment belle mais au moins maintenant j'ai toutes les pièces que je voulais.

Bils a écrit :Sur le forum roule un vent frais ces derniers temps on va vers la bonne voie!

attends je sais pas si mon nouvel intérieur est encore compatible avec la charte


Ok la base des sièges est pas d'époque mais le tissus lui oui et ca a existé en option.... si ca colle pas a l'esprit du forum un modo peut supprimé la photo

Rassurez vous le tissus vient de banquettes/sièges en mauvais état ce qui n'a pas facilité la tache de mon sellier qui a jonglé entre les trous de boulettes, les déchirures et les parties usées

J'aime bien le résultat qui jongle entre rappel d'époque et design très "haut de gamme"

J'adore Il me fait penser à celui de GG

Pour tes siéges, personnelement je trouve ca de bon goût avec ton volant VWM et les P 15' mais l'avis des modos??

Pour ceux qui ne savaient pas le tissus dit "arc en ciel" était à la base prévu et monté sur les 911 (tout comme l'écossais qui fut monté sur 924 et 911 alors avec l'appuis tête règlable recouvert du tissus).
Donc ceux ci ressemblent bien + ou - à des siéges d'époque récaros "after market" recouverts du bon tissus qu'à des OEM montés chez porsche.

Bonne continuation!

Moi, j'ai rien vu

Plus sérieusement, on va dire que c'est temporaire, le temps de mettre des sièges d'origine

NB: J'aurais de tels siéges...
ils seraient bien sûr montés... pour ne pas abimer ceux d'origine par exemple...

Vraiment beau t es siege je veut les meme en ecossais pour la 79 .C est toujours la surpise pour fabrice

J'adore tes recaros oldschoolisés! Je suis jaloux pour les pirelli, en 15 ça fait bien plus "costaud" qu'en 14...

J'aime beaucoup les sièges

Je souhaitais faire la meme chose quoi je me tate ...

Combien (en étant indiscret ) cela t'as couté et par qui l'as tu fait ?

En tout cas très belle voiture !

merci pour les compliments,

pour le prix ça dépends de ce que tu demande au sellier, moi je lui ai fourni plein de morceaux de tissus plus ou moins abimés et il avait juste la partie arc-en-ciel des sièges à faire. C'est Atelier retro concept à Rouen qui me l'a fait, il bosse vraiment bien et est vraiment passionné, je recommande

ok cool Rouen n'est qu'à 40mn de la maison alors ...

C'est du lourd. Je suis passé devant ton sellier. C'est vraiment dans Rouen. Et belle vitrine d'ailleur

Une petite vue avec le volant monté, j'suis super content du résultat :


par contre j'ai un p'tit pb:

Quand on appuie fort sur le volant ca klaxon, je pense que c'est le moyeu qui n'est pas le bon (un italvolanti) mais la face arrière a les mêmes dimension que le volant d'origine, quelqu'un a une idée?
J'ai essayer de mettre une entretoise pour décaler un peu le volant même si ça améliore ça klaxon toujours......

J'ai bien pensé à retirer le fusible du klaxon mais bon............

Jolie j ai peut être un moyeu qui traîne je regarde ce week-end .

Je ne suis pas trop fan de ton new volant, mais alors le récaro de g3 "oldschoolisé", j'adhère à 300%!!!!!

terrible!!!!!!!!!!

Très beau rendu avec ces quelques améliorations esthétiques qui ramènent la voiture dans une configuration plus proche de la philosophie PGG et donc de ce qui se faisait à la grande époque.

Perso, je suis fan de cette Helios

Superbe intérieur, j'adore et le volant et les sièges, du très très bon goût !!!

Arrêtez avec les compliments, je voudrais pas qu'elle vire au rouge ca risque de la ralentir

Et aussi une bonne surprise avant de partir en vacances: Apres quelques recherches et coups de telephone, j'ai reussi à remonter d'un cran l'histoire de ma gti et suis tombé sur un mec super sympa et passionné (a qui j'ai donné l'adresse du forum ) qui m'a donné quelques info manquantes et confirmé ce que je savais déjà.
Donc le Mfa c'est un diode à remplacer(je m'ycolle a la rentrée), le choc arrière c'est bien ce que je pensai léger mais réparé par un carrossier/goret, en plus j'ai eut droit a quelque photo d'avant avec une calandre 4 phares et une prise d'air sur le capot...
Autre chose qui fait moins plaisir, celui que me l'a vendu a fait une tres bonne affaire : il l'a acheté moins chere que moi avec bcp de pieces tout en me cachant des défauts qu'il connaissait....
et le meilleur pour la fin il va essayer d'avoir plus d'info de l'ancien proprio ce qui me permettra peut être de retrouver le premier et la concession d'origine