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j'ai l'impression que l'on opère mon genou droit

tu as remonté le bon couple, ouf merci Andy pour ces photos, je veux bien les avoir en hd si c'est possible

Nouvelle extraction cage de roulement et réglage avec les rondelles adéquates







Extraction cage de roulement arbre primaire







Emmanchement nouvelle cage




Pose des 2 nouveaux roulements sur arbre primaire



















Réglage jeu roulements arbre primaire




Extraction de la nouvelle cage pour réglage avec rondelles adéquates




Suite et fin... demain !

ça va envoyer à kemel

Pour les photos en HD... le plus simple est de de venir avec une clé USB quand tu viens chercher la boîte !

exact

reste à trouver une date GP de SPA tu comptes y aller

Peut-être ... mais uniquement si j'ai une carte gratuite !

tu n'as pas de plan pour avoir ton entrée

après tous ces services rendus au royaume et aux pilotes

bouge pas, j'appelle Bernie

sgane a écrit :J'ai ce radiateur d'huile sur la 16s et avec le radiateur d'eau à sa place normale, ça passe.

j'ai essayé et ça passe pas, ça contraint vraiment trop les silent-blocs

Suite de le réfection de la boîte :

Extraction roulement arbre secondaire




Extraction bague en bronze de la tige d'embrayage




anciens et nouveaux bourrages et bagues







pose nouveau bourrage arbre secondaire




contrôle des synchros




synchro de 2ème complétement usé




remplacé par un en bon état

Pose nouveaux brourrages de sortie de boîte







Remontage de la boîte




Réglage du jeu du pignon de 3ème













réglage du baladeur de 5ème




peinture boîte




Prête ... à affronter le raidillon !!!

Andy a écrit : pose nouveau bourrage arbre secondaire


synchro de 2ème complétement usé

Merci pour ces photos et détails Christian.

C'est l'arbre primaire que tu montres, non ?

Pour le synchro, juste pour ma culture, c'est la bague synchro dorée, il n'y a rien d'autre qui joue ce rôle ?

Ouuui ! C'est bien évidemment l'arbre primaire ! Mes doigts se sont trompés de touches en tapant le mot !

Le synchro est bien la bague en bronze. Elle vient frotter sur le cône du pignon. Le cône étant en acier et plus dur que le bronze, en principe il ne s'use pas !

Andy a écrit :
Prête ... à affronter le raidillon !!!

superbe

il y en a d'autres qui sont prêtes à l'affronter je commence un peu à perdre patience

merci Christian

Christian, il faut que tu sois présent chez toi après-demain, entre 8h et 14h !

P'tite question pour l'extraction de la bague en bronze de la tige d'embrayage, tu l'as simplement chassée en poussant par le côté butée ? Sur une boîte qui n'est pas éparpillée un peu partout sur l'établi, il vaut mieux procéder la sorte ou on a une chance de sortir cette bague en la tirant côté bourrage (nous on dit joint spy ), genre en la taraudant et avec un extracteur à inertie ?
Je demande ça car j'envisage de changer les 2 joints sp... bourrages et la bague, et je voudrais aller au plus simple. Déjà que je ne sais pas comment je vais sortir le bourrage extérieur de l'arbre primaire...

Merci et a++
Raphaël

Quand l'arbre primaire est déposé, c'est bien évidemment plus facile à chasser la bague avec une tige filetée de 10 mm. Ca vient tout seul !

Si l'arbre n'est pas déposé ou la butée d'embrayage dans le carter de 5ème, il y a lieu comme tu le dis de la tarauder et de l'extraire par inertie ou à l'aide d'un boulon en butée sur un tube.
Mais attention aux limailes qui pourraient rester à l'intérieur !

Tony a écrit :Christian, il faut que tu sois présent chez toi après-demain, entre 8h et 14h !

Warum

Andy a écrit :Quand l'arbre primaire est déposé, c'est bien évidemment plus facile à chasser la bague avec une tige filetée de 10 mm. Ca vient tout seul !

Si l'arbre n'est pas déposé ou la butée d'embrayage dans le carter de 5ème, il y a lieu comme tu le dis de la tarauder et de l'extraire par inertie ou à l'aide d'un boulon en butée sur un tube.
Mais attention aux limailes qui pourraient rester à l'intérieur !

Pour la limaille en enrobant le taraud de graisse bien épaisse ça devrait aller. Tu me diras, une fois la boîte sur l'établi ça ne doit pas être plus long de sortir le couvercle et la butée que de tarauder...

Merci

Tony t'a envoyé sa boîte, c'est pour ça

Andy a écrit :

Tony a écrit :Christian, il faut que tu sois présent chez toi après-demain, entre 8h et 14h !

Warum

Um mein Getrieb zu erhalten !

EDIT : Gilloo a été plus rapide que moi ! Bien vu