Alors moi c'est Kevin, 21 ans, habitant les Yvelines, mais étudiant en Ecosse.
Passionné d'automobiles depuis toujours, j'ai acheté il y a un peu plus d'un an ma premiere voiture. Etant donné que j'étudie en GB, il me fallait une voiture robuste, fiable et fun.
Le choix ne se posait meme pas, et j'ai fait l'aquisition en Septembre 2009 de cette Golf 2 GTI 8S de 1991.
Elle totalisait 225 000kms, et avait 2 propriétaires précédent, dont un un peu jacky (cf la teinture de vitre
)La voila quand je l'ai achetée:
Achetée le mercredi, j'ai roulé avec jusqu'en Ecosse (1200kms) le mardi suivant, sans le moindre soucis
Depuis que je l'ai c'est super! Aucun probleme majeur(sauf la pompe de DA
). Par contre, étant maniaque, les frais ne manquent pas (j'en suis a 160% du prix d'origine 
)J'ai donc fait:
-enlever la teinture de vitres
-Nouvel échappement Jetex gropo jacky tuning (je suis jeune)
-changer les 4 disques et plaquettes, ainsi que dégrippage des étriers arriere
- 4 jantes "Montréal"
-Nouvelle Pompe de DA x2 (premiere pompe achetée neuve sur le net était défectueuse
)-Nouvelle tringlerie de boite
- changement du joint de culasee, distri/pompe a eau, et décalaminage et rodage soupape
et autre frais annexes.
Je prévois dans le futur proche:
-Suspensions Bilstein B4 (je ne sais pas encore pour les ressorts)
- Durites de freins Goodridge
- repeindre les coups de portieres (par contre c'est rare à trouver le Bleu Medium Metallic
)La voila maintenant, forte de ses 239 000kms:
Elle me sert tout les jours (c'est d'ailleurs super sur la neige les G2
), et j'ai l'intention de faire une sortie circuit avec (une fois les durites changées, car le freinage...bref J'ai par ailleur participé à l'élaboration des articles sur les Golfs 2 GTI 8S et 16S sur le site l'Automobile-Sportive.com.
Je suis maintenant passioné de Golf
