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Bonsoir a tous !!

J'ai fais l'achat d'une Golf GTI il y a 2 semaines et j'ai commencer mes travaux de restauration aujourd'hui.
Photo de la titine : Voila aujourd'hui j'ai démonter ma culasse pour un très gros nettoyage. Bien-sur j'aurai pu sortir le bloc complet mais lorsque j'ai acheter cette voiture le proprio m'a dit que le filetage des supports injecteurs au niveau de la culasse était lisse ... Donc j'ai voulu en avoir le cœur net et a ma grande surprise la matière des supports injecteurs remplissée la totalité du filetage de la culasse. ( en gros, 4 supports injecteurs a changer).

Photo du bloc : Photo des soupapes: Voila pour aujourd'hui!
Demain surfacage de la culasse et remontage si possible bonne soirée a tous!

Bon courage pour la suite

Bienvenue.

Belle entreprise dans laquelle tu te lance que cette restauration. Tous mes encouragements pour la suite

Bonsoir vous tous.
La restauration continue:
Aujourd'hui j'ai démonter quelques pièces moteur, je vous ai pas dit mais je voudrais que la voiture soit prête a peindre dimanche soir et quelle soit entièrement fini pour le 26 mars (jour d'anniversaire de ma copine, très passionnée pas ces voiture )

Bref photos moteur : Un relais perdu sur la calandre !! Et pour finir un support coté droit de mon compartiment moteur avec un fil qui se balade ( vraiment bizarre cette voiture ): Demain je vais acheter un outils de levage et je pose le moteur sur l'établi

Salut,

Prete à peindre dimanche soir???
J'espère que t'es en vacances !!
Ou que vous etes plusieurs??

bon courage en tous cas.


Pour le relais sur la traverse , surement pour des longues portées ou antibrouillards et le cablage sur la gauche, je dirais les restes du montage d'une alarme......?

à plus.

En vérité je suis au chômage mais pas pour longtemps et malheureusement je suis tout seul a travailler sur la voiture.
En se levant tôt et en se couchant tard ça doit être possible, j'espère juste que je n'aurai pas de problèmes particulier et si j'en ai un je ferai appel au forum !

Salut Phil et bienvenue.

Prends garde pour tes délais, parfois il vaut mieux prendre le temps de bien faire les choses. C'est pas toujours bon de se précipiter

M'enfin je dis ça........j'ai jamais restauré d'auto mais en général je sais que ça prend toujours un peu plus de temps que prévu.

Bof, le démontage, ça va assez vite...
Le problème c'est que ça implique assez souvent de changer, réparer, refaire avant le remontage.

Moi j'étais parti pour un an ou deux, j'en suis à 4 et je n'ai pas touché à l'intérieur du moteur ou de la boîte...
Mais je ne pouvais bosser que le week-end et à 50 bornes de chez moi, ça n'aide pas.

Bon courage pour ton challenge .

C'est vrai que c'est cour mais ça doit être faisable

Bonjour a tous !!

C'est bon le moteur est sorti donc maintenant il va falloir passé au démontage pour remplacer les coussinets de vilo, de bielles, etc et bien sur faire un gros nettoyage de tout sa. Bon la voiture sera surement peinte le weekend prochain donc pas de temps a perdre j'y retourne

Salut,

Sa travail très dure ici.....on est loin des 35 heures

Bon courage pour la suite.....

a+

Bonsoir.

Aujourd'hui, métrologie sur ma culasse.
Ça fait peur a voir!
-8 guides soupapes.
-Portées de soupapes.
-Soupapes
-Et une petite rectification du plan de joint pour être au top !!
Il ne me tarde pas de faire la métrologie cylindre/piston... je sens que tout va partir en usinage.

Si quelqu'un sait ou trouver des soupapes et des guides, je vous en remercie par avance car l'usine ou je vais faire tout sa n'a pas forcément toutes les pièces.

Bonne semaine a tout les passionnés !!

Bonsoir a tous !!!
Même si je donne pas trop de nouvelle, je travaille quand même sur ma voiture.

Alors cette semaine :

-Démontage complet du bloc.
-Nettoyage plus peinture du bloc.
-Nettoyage de tout les pièces moteur.
-Déglaçage des cylindres.
-Surfacage du plan de joint.


Achat de la semaine:

-Coussinet de manetons et tourillons.
-Segments.
-Vis de culasse.
-Pochette de joint.
-Kit de distribution
-Filtre a huile

La semaine prochaine:

Remplacement des roulements et des joints de la boite de vitesses.
Microbillage de toutes les pièces en alu ( boite de vitesse incluse )
Remontage du bloc.

Petite photo du moteur peint :

Bravo pour le projet mais j'espère que tu ne t'étais pas fixé comme objectif la St-Valentin pour l'offrir à ta copine car... c'est aujourd'hui !

Non elle est pour moi celle la !!
Par contre la restauration avance assez bien, hier j'ai commencer le ponçage de la caisse. Il y a pas trop de travail carrosserie mise a par une aile que je doit coupé et soudé.
Sinon le bloc est terminé

Encore BRAVO

Merci ça fait plaisir de savoir que l'on voit la différence entre le jour ou je l'ai eu et aujourd'hui.
Après 8 heures 30 de ponçage intensif, les deux ailes arrières, le toit et l'emplacement de hayon sont termines
Les prochaines photos arriverons ce weekend.
Bonne fin de journée a tous.

Bonjour phil !

à ce rythme, tu vas battre le record de la restauration la plus rapide

bon courage pour la suite

Salut a tous !

Et non la voiture ne sera pas prête pour le 26 mars malheureusement car j'ai repris le travail...
Je vous ferai parvenir les photos, car j'ai bien avancé sur la caisse.
Je suis sur le point d'acheter la première golf 1 GTD importé en France, celle ci possède toute les factures d'entretiens , les plaques en W d'époque, tout les reçus de stations services elle n'a jamais était modifier, elle est entièrement d'origine, c'est une œuvre de musée...

A bientôt

Hello Phil et bravo pour le début de ta resto
Apparemment ça a l'air d'être la même que moi (en mieux apparemment au niveaux carrosserie) pourrais tu me faire une photo de l'intérieur de l'aile arrière droite ou il y a l'équerre qui tient le plastic et me donner les dimensions de cette dernière car moi j'ai plus rien !!!! voir photo
Merci d'avance
PS: si tu as également une photo du montage du système d'essence se serait encore plus génial.
vive les mariés......