www.passiongolfgti.com

Philippe a écrit :Superbe trouvaille! Félicitations!

A l'occasion, tu pourrais nous exposer ce que tu as encore en stock?
Car entre les entrées et les sorties, je suis un peu perdu

Pour le moment, voila mon stock en anciennes
G1 1978 GLS 1.8 moteur fun cup 130 cv
G1 1979 2.0 16V injection papillons 220 cv piste en préparation
ILTIS 1986 1.6 75cv
Caddy 1983 1.6 75 cv (à venir)
G1 1982 GTI 1.6 110 cv(à vendre)
Fun cup 2.0 16V 180 cv

caddy arrivé ce week end
Aussi nickel que sur les photos , peinture exceptionnelle, toutes les pièces du chassis repeintes
Ca a été fait par un maniac comme moi
Seule les moteur/boite sont dans son jus (correct car seulement 81000 km) , il mériteraient d'etre relookés
Mais ca attendra car il y aura surement un swap pour mettre quelque cv
Les sieges sont superbes mais l'assise est beaucoup trop haute

Je prévois une déco esprit véhicule de service de garage VW des 80' avec les logos VAG/VW/AUDI et surement une structure bachée derrière, plus pratique que le hard top

Il est superbe comme il est, n'y touche pas!

golf racing a écrit :

Philippe a écrit :Superbe trouvaille! Félicitations!

A l'occasion, tu pourrais nous exposer ce que tu as encore en stock?
Car entre les entrées et les sorties, je suis un peu perdu

Pour le moment, voila mon stock en anciennes
G1 1978 GLS 1.8 moteur fun cup 130 cv
G1 1979 2.0 16V injection papillons 220 cv piste en préparation
ILTIS 1986 1.6 75cv
Caddy 1983 1.6 75 cv (à venir)
G1 1982 GTI 1.6 110 cv(à vendre)
Fun cup 2.0 16V 180 cv

Merci

Rapide nettoyage interieur et remise à l'origine du tapis de sol en caoutchouc au lieu d'un vieille moquette usée . Il me restait un avant et l'arrière est en commande chez VW classic parts (pourquoi ne refont il que l'arrière ??)
Seules entorses à l'origine : une console centrale GTI et un volant cuir d'époque VOTEX car le cerceau d'origine est une catastrophe
L'étiquette blanche a été sauvée mais n'est pas jolie jolie





Coté mécanique, le joint de carter d'huile et un soufflet de transmission à changer, rien de grave.
Par contre, un relooking du compartiment sera à prévoir car toutes les pièces bichromatées oxydées ont été peintes en gris métal
Bonne intention de restaurateur, mais je n'aime pas

L'équipement fourni d"origine est des plus sommaire, mais l'indicateur de vitesse gentiment optimiste!

Ils avaient anticiper les swap
J'aime bien le décalage entre la GLS "full option" et le caddy basique

J'ai trouvé le hard top que je voulais
un origine avec accès latéral très pratique


je vais devoir retourner en allemagne ...

Superbe ce Caddy!
Bien vu le volant et les tapis (j'en cherche un jeu...)

Les surtapis en caoutchouc special Golf 1 sont maintenant introuvables en vrai sur mesure (enfin je n'en ai jamais retrouvé)
Pour le volant , voir sur ebay.de

L'état des lieux révèle des amortisseurs complets (et non juste des cartouches ) et des freins neufs
Tout est repeint


Inspiration GTI pour l'avant et bavettes accessoires d'époque en prévision des jantes larges

Superbe
Fais attention de ne pas te faire dérober la ridelle arrière du pont.
(triste expérience vécue)
C'est une pièce très recherchée car souvent abîmée par l'utilisation utilitaire de la voiture.

Je connais, il y a une petite patte avec cadenas à la place d'une butée

merci

Heureusement, j'avais conservé le carbox de mon premier caddy . C'est nécessaire avec une jolie benne comme ca

golf racing a écrit :Les surtapis en caoutchouc special Golf 1 sont maintenant introuvables en vrai sur mesure (enfin je n'en ai jamais retrouvé)
Pour le volant , voir sur ebay.de

Dommage j'avais un conducteur usé et un passager en bon état.. je l'ai balancé avec!

Super trouvaille le hard top avec ouverture latérale!

oui ca évite de devoir grimper dans la voiture pour aller prendre un truc au fond

Çà fait style baraque à frites!

CT passé et vierge
je peux maintenant monter les roues de fun cup





montage également d'une barre anti roulis AV de GTI et d'une barre antirapprochement IRESA

Quelle est l'origine des roues? Ce sont des tôles élargies?

La barre est celle qui est proposée en refabriquation?

Ce sont les roues de sa Fun Cup, 7" devant et 8" derrière, la seule chose que je trouve d'un goût douteux sur cette voiture!