www.passiongolfgti.com

Bon après re-démontage/ re-nettoyage le moteur refonctionne mais sa fuit a nouveaux

Bref faut que je recommence.



Quand y en as marre y a malabar...

J'avais passé des heures à essayer le rodage de surfaces, le papier joint m'a éviter le suicide

Je leur fait un peu de pub, ils la méritent:

https://fr-fr.facebook.com/login/?next= ... jection%2F

- Révision complète du doseur distributeur avec réglage au banc : 250 Euro
- Révision régulateur de pression sans dépression : 145 Euro
- Révision régulateur de pression avec dépression (KR) : 195 Euro
- Révision injection complète : 450 Euro

J'ai fait réviser chez eux régulateur de réchauffage et doseur distributeur, ça revient neuf
Il n'ont pas de site internet, seulement Facebook

Les roues sont prêtes

Classe!
Tu t'en es sorti de tes soucis d'injection?

superbes jantes

Ivan a écrit : ↑mar. 30 nov. 2021 18:05 Tu t'en es sorti de tes soucis d'injection?

Non, j'ai pas eu le temps de me repencher dessus.

C'est top les jantes, jamais vu.

Bravo pour les pneus c'est top aussi

Très belles jantes

looping a écrit : ↑mar. 30 nov. 2021 21:21 Bravo pour les pneus c'est top aussi

Je ne sais vraiment pas d'où met venu l'idée

Bon j'ai bossé un peu cette après-midi.

- changement de la pipe à eau.
- changement du câble d'accélérateur
- j'ai retravailler le circuit d'essence au niveau de la pompe
- j'ai changé la visserie des jambes de forces
- j'ai mis les nouvelles roulettes
- j'ai fait mon rodage statique.

La suite au prochain épisode

Pas courantes les Fondmetal. Bonne pioche.

Bonjour/ bonsoir.

Travaux du jour.
Énième remontage du distributeur.
Ça fuit plus ! Le moteur fonctionne correctement

Première vidange qui met fin au rodage statique, prochaine vidange dans 1500 km .

J'ai aussi bricoler un truc pour l'assistance de freinage puisque la pièce d'origine est introuvable.
Bon dans la bataille j'ai cassé un petit départ pour un tuyau de dépression... me semble qu'il en faut qu'un pour le 1800 !? Je vais boucher celui cassé.
J'ai utilisé un T d'arrosage pour faire la dérivation.


C'est pas beau mais fonctionnel...

Semaine prochaine si tout va bien essai routier

ça se rapproche!!

Bonjour,

Quelques news.

-On as (enfin surtout mon père) passé quelques heures à trouver les pannes électriques (veilleuse/ clignotant/mfa / éclairage conteur / nappe du conteur déchiré.... )
- Remontage bas de tableau de bord console centrale ect..

- J'ai fait un test rapide dans la rue... gros claquement dans la transmission qui s'intensifie avec la vitesse (j'ai pas dépassé 30km/h) J'ai un gros doute sur la boîte que j'ai. L'état esthétique est plus que bof et elle fuit j'en conclu qu'elle a déjà été ouverte (j'aurais pas du acheter une boîte à un gars qui roule au raz le sol, un pote a suprem' )
Bref pas eu le temps d'investigué la dessus. On vera en 2022.

Mince, pas de bol pour la boîte...

Hello,

Contrôle déjà les roulements de roues et les cardans

VW 59 a écrit : ↑mar. 21 déc. 2021 11:14 Hello,

Contrôle déjà les roulements de roues et les cardans

Oui faut que je regarde. Les roulements je les avais changé et j'ai fait moins de 5M km avec je pense pas qu'ils soient en cause. Les cardans je les ai refait cette été j'ai peut-être mal monté quelques chose...

Roues bien serrées? c'est con mais ça arrive, et ça fait des claquements horribles

Oui ça j'ai vérifié

Si tu as remplacé les roulements, as-tu mis de la marque ? Une G1 ici a vu ses roulements remplacés par du no-name, ils n'ont pas fait long feu