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Si tu as une photo...

Pour faire les marques de la règle, il faut faire un peu de trigo pour que les marques indiquent des degrés.

Avec, cette règle je fais aussi le //
C'est certainement moins précis qu'un banc de réglage, ça ne sort pas le bilan, mais c'est efficace.

Merci
les points que l'on voit sont des degrés ?

Oui, j'ai tracé de -2 à +2 degrés
17mm entre les points represente 1 degré si ta barre fait 1m de long

C'est pas mal, je vais voir si j'ai une règle de maçon a bidouiller

Je l'ai fait avec un profilé alu en forme de I_I , un U mais à angle droit et de la tige filetée de 5

Salut, content de voir que ça avance. Mention spéciale à l'allumeur avec la courbe qui monte jusqu'à 8000 un jeu de ressorts plus durs et à toi de voir jusqu'où ton AAC peut donner...
Du coup, fini ? C'est bon ? Plus de galères de cliquetis, un allumeur programmable, des bougies, et hop ?

Fr@nky a écrit : ↑lun. 14 août 2023 01:12 Salut, content de voir que ça avance. Mention spéciale à l'allumeur avec la courbe qui monte jusqu'à 8000 un jeu de ressorts plus durs et à toi de voir jusqu'où ton AAC peut donner...
Du coup, fini ? C'est bon ? Plus de galères de cliquetis, un allumeur programmable, des bougies, et hop ?

C'est jamais fini... mais oui bougies de maserati turbo/allumeur programmable pour baisser l'avance /calorstat qui ouvre plus tôt/ radiateur plus efficace et plus de cliquetis. Bon j'ai accidentellement décalé l'abre intermédiaire en fesant la distribution du coup il faut que je compense avec une nouvelle courbe d'allumage. ..

Pour les tr/min pour le moment c'est toujours à 6700tr pas testé plus.
Pour les ressorts de soupapes j'aurais bien aimé mais trop coûteux je stop les dépenses pour le moment, faut déjà que je trouve le temps d'en profiter...

La distri c'est plié en 2 h, ça serait pas plus simple de recaler la poulie ?

Ça change rien au problème. J'aurais du regarder avec la lampe strombo l'avance que j'avais. Vu que je l'ai pas fait il faut reprendre à zéro.