www.passiongolfgti.com

bonjours a tous, fraichement inscrit sur le forum, j'en profite pour me presenter à vous, donc , euh... moi c'est cedric, 33 ans sans enfant, heureux proprietaire d'une golf gti 8s de 1989 grise(petits parchocs) toute d'origine, acheté il y a 5 ans dans un etat proche du "neuf", en effet, c'etait une premiere main affichant 103 000 kms au compteur, du reste quand j'ai demonté les anciennes plaques mineralogiques, il y avait encore les ww d'epoques derriere, au marqueur blanc....Depuis cinq ans, elle me procure beaucoup de plaisir et la seule modifications que j'ai apporté est la monte de jolies bbs "ra" en 15".j'enverrai prochainement des photos.Voila ilne me reste plus qu"a vous saluer de nouveaux.
a bientot
cedric

Salut Cédric et bienvenue à toi et ta PB.

Tu es de Seine et Marne ?

oui seine et marne a cote de lagny.

sois le bienvenu par ici

Bienvenue à tous les 2 !

En attendant les photos et la couleur de ta voiture, peut-être peux tu nous en dire plus sur l'équipement ou les options de ta Golf ?

Bienvenue ici voisin

merci a vous, j'essaye d'envoyer des photos mais les fichiers sont trop gros, des experts en informatique pour m'aider a compresser les fichiers? Je suis pas doué quand meme.....

voila quelques photos de la titine, pour le coup, j'ai bien galerer a les envoyer , j espere qu elles vont etres lisibles
bonne journee a tous
cedric

Réponses ICI et LA

EDIT : bon, je vois que tu t'es finalement débrouillé Et ta Golf est vraiment sympa, j'aime beaucoup cette génération de Mk2

merci pour les compliments.[img

][/img] a l'epoque quand je n'avais pas encore monté les bbs RA, j'avais fait un petit photo montage avec des bbs (rm ou rs???? ) Histoire de rever un peu...Bien entendu, je conserve precieusement mes 14" toles d'origines.

je ferai prochainement un petit shooting afin de vous la presenter plus en detail.

Salut de la Suisse
Même année que la mienne, j'aime bien les petits pare-chocs, et le gris lui va si bien
Chez nous elles sont toutes catalysées dès 86.
Pour la France c'est encore "échappement libre" ?
Très bonne idée de garder les jantes tôle d'origine.
Amitiés
JIDE

Salut et bienvenue Cédric.
Bel engin. Tu feras gaffe, sur ton photomontage l'avant gauche est largement sous-gonflé !
Bonne route à son volant.

Jidé, en France, le catalyseur est devenu obligatoire sur les véhicules particuliers essence au 1er janvier 1993. Les constructeurs y sont passés majoritairement partir du 1er juillet 92 (millésime 93).
Pour les diesel, le catalyseur (qui pour moi ne sert à rien sur un diesel ! sauf à augmenter les NOx et mettre des FAP) a été rendu obligatoire au 1er janvier 98.

Rappel, jusqu'au millésime 99, en France, le millésime A commençait au 1er juillet de l'année A-1. Je ne sais pas si c'était le cas dans les autres pays.

Merci @lber,
Catalyseur obligatoire en Suisse depuis 1986, ce qui explique la rareté des KR et les numéros moteurs différents avec la France.
JIDE

Pour les milésimes, le mois de juillet était choisi par les constructeurs pour modifier leurs modèles.
Ils profitaient de mettre en vacances les ouvriers des chaines pour modifier les outils de production.
Je me souviens d'avoir du attendre la fin août pour commander des pièces chez Alfa, l'usine étant complétement fermée en cette période de l'année.
Chez VW jamais eu pareil soucis.
JIDE

Oui Jide,

Et pour compléter, à l'époque, le millésime de l'année suivante apparaissait au 1er juillet en France et au 1er septembre en Belgique.

C'est ainsi que j'ai vu la 1ère Golf 2 avec grands carreaux en 8/2006 en France alors qu'elle n'est apparue en Belgique que courant septembre 1996.

Salut. Je cite pour corriger, pas pour flooder. C'est pas plutôt ça ?

Philippe a écrit :Oui Jide,

Et pour compléter, à l'époque, le millésime de l'année suivante apparaissait au 1er juillet en France et au 1er septembre en Belgique.

C'est ainsi que j'ai vu la 1ère Golf 2 avec grands carreaux en 8/1987 en France alors qu'elle n'est apparue en Belgique que courant septembre 1987.

Oui @lber, c'est ça. Merci

Et en plus il s'agissait d'une Jetta!

Je devais vraiment être dans le cirage lors de mon post

bonjour à tous je poste quelques petites photos de l'auto, qualité telephone.... c'est pas le mieux.....


bon,c'est tout pour le moment, j'en ferai quelques une de l'interieur le prochain coup.
bonne journée a tous
cordialement
cedric.

Bien propre aparemment tout ça!
Je le dis la mK2 va devenir collector dans quelques temps! Faut preserver tout ça