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Vous connaissez ma Golf ex PROMOTOR mais pas mon projet en cours...je vous présente ma 911 2.0S (10/67), un châssis court.
En restauration totale depuis maintenant presque 1 an, on en est enfin à la phase de remontage. Elle devrait être terminée et opérationnelle pour le rallye des Lingons en mai prochain... La couleur est matching, jaune signal, option d'époque mais pas le moteur, le bloc d'origine en magnésium a été remplacé par un 2.0S bloc alu de la même année.
La plupart des éléments de carrosserie sont neufs, les 4 ailes par exemple tout comme la face avant, traverse, etc. Les jantes sont des fuchs en 6 et 7R restaurées et anodisées comme à l'origine. L'intérieur est pourvu d'un arceau, des baquets d'époque de marque Scheel, des harnais Repa ainsi qu'un volant GT complète l'esprit "racing".
Seule entorse à l'origine, les trains roulants de 2.0 ont été remplacés par des trains de 2.4 S avec étriers alu qui ont l'avantage de permettre de monter des Bilstein, les barres de torsions de 2.0 ont été remplacées par des plus grosses.

Sans rentrer dans les détails voici quelques photos prisent cet après-midi...

Très belle

Gros travail de restauration visiblement et une préparation sérieuse pour la compét'.

Superbe !

ouch ...

fracture de rétine ...

ça fait mal !

très belle voiture et que dire de la couleur...

Très belle auto !!

on est à la limite entre une œuvre d'art, entre les formes, les matériaux, ... et une simple auto, c'est aussi ça qu'on aime chez les anciennes

sgane a écrit :ouch ...

fracture de rétine ...

ça fait mal !

très belle voiture et que dire de la couleur...

Signal yellow en option sur le color guide 67/68 ce qui explique qu'on en voit très peu, magnifique en vrai !

Jos a écrit :on est à la limite entre une œuvre d'art, entre les formes, les matériaux, ... et une simple auto, c'est aussi ça qu'on aime chez les anciennes

la 911 SWB est le modèle originel, son châssis court, ses ailes plates, ses chromes... et la 2.0S, c'est la première " sport" de l'histoire 911 !

deluca a écrit :Sans rentrer dans les détails voici quelques photos prisent cet après-midi...

Et si on rentrait dans les détails un peu

Gilloo a écrit :

deluca a écrit :Sans rentrer dans les détails voici quelques photos prisent cet après-midi...

Et si on rentrait dans les détails un peu

ce genre de détails ?

Photos du jour

la pureté même ... c'est beau

tu peux participer au concours photo sexy

Oui, ce genre de détails

Merci pour ces quelques photos supplémentaires.

Gilloo a écrit :Oui, ce genre de détails

Merci pour ces quelques photos supplémentaires.

De rien, j'en ai des 100aines...

Une pensée pour Ferdinand Alexander Porsche, paix à son âme.

Merci pour son coup de crayon de génie et qui fait de la 911 un mythe automobile, faiseur de rêves pour beaucoup, de réalités inoubliables pour d'autres... au revoir Monsieur.

Ouarghl!
Alors là, je me prosterne devant un tel bijou!
Même si je ne suis pas appelé à la voir rouler... merci et bravo de garder cette auto "mobile" et d'en faire profiter les spectateurs!

garfield a écrit : Même si je ne suis pas appelé à la voir rouler...

Tu la verras rouler sur la petite vidéo prévue à l'occasion de ses premiers tours de roues...

Yesss!

Chose promise, chose due

Premiers tours de roue ce matin en direction du centre auto pour le réglage des trains roulants.
Il reste encore quelques petits détails à terminer avant de passer au contrôle technique mais ça commence à devenir bon