www.passiongolfgti.com

Bonjour

Quelqu'un pourrait il me donner la ref des 2 vis qui tiennent l'étrier sur le support d'étriers
Celles qui ont une empreinte 6 pans de 7mm et un filetage en 10*125
Merci d'avance .

Ducatiboy

Est-ce que cela peut te convenir ?

Si j'ai bien compris, tu cherches les références des pièces 8 et 9 sur le schéma. Celles des 2 guides qui ne sont plus référencés.... (plus de référence non plus sur ETKA)

Je cherche également ces pièces, l'empreinte BTR est foirée sur l'une des miennes. J'ai commandé le kit chez Mecatechnic (vis CHC + douille) mais la vis est en diamètre 8 au lieu de 10, ce qui correspond au montage golf 2, a priori.

J'ai bien trouvé ceci sur l'ancien forum :
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... 10&t=15907

Sauf que la référence ne donne rien, ni chez classic part, ni chez Mecatehnic.

Si quelqu'un sait où trouver ces pièces....

Bonjour

Merci Tony , c'est exactement cela ... mais plus dispo , mince .

Bonne journée

Ducatiboy

Tu devrais chercher mieux, il y a peu de temps Andy avait montré ceci:

http://www.ebay.com/itm/200580648456?_t ... IT&vxp=mtr

C'est-y pas beau, ça?

Pas donné quand même !

J'ai eu le temps de chercher mieux, si tant est que ton message s'adresse à moi billb, et j'ai trouvé les guides seuls à un prix bien plus abordable en Allemagne.

http://www.spaetbremser.eu/product_info ... cts_id/891

Par contre je n'ai pas regardé si la livraison vers la France était possible du fait que je peux les faire livrer en Allemagne.

Je ne visais que l'auteur, mais je ne vois pas d'énorme différence de prix, 105$ = 85€, pour des buselures en bronze bien plus fiables et performantes que celles en caoutchouc à 80 € pour les 2 côtés ! (Ein Paar für einen Sattel inklusive 2 Führungsgummis.)

En effet, il n'y a pas une différence énorme dans le cas du remplacement des 4 guides, mais dans mon cas je n'en ai qu'un dont l'empreinte est abimée. De plus comme mon auto n'est pas destinée à mettre les roues sur circuit je pense que le guidage d'origine est bien suffisant.

En origine, ça se trouve chez ATE Réf : 24.0102-4801.02 au prix d'environ 6 € !

Bonjour

Andy , mon fournisseur retrouve bien cette reference ( sans le 02 a la fin ) mais c'est le montage en 8mm , pas en 10 .
Snif

Ducatiboy

Ah bon ! Je l'ignorais !

Bonjour

Bon ben comme par hasard j'ai refait les freins de ma 530d et il y a des vis très similaire , me reste plus qu'a vérifier les longueurs exactes des vis . Je pense aller faire un tour dans une casse pour chercher des montages similaires .
News bientôt j'espère .
Billb , j'ai commandé le kit en question par curiosité , par contre pas certains que cela améliore le freinage .... ? Mais c'est beau .
Je pense monté cela sur le caddy pour faire des essais et le reproduire pour la GTI pour le fun . Ce qui ne change pas le fait quill me faut trouver la provenance des vis en elles mêmes .
Andy , tu te moques de nous toi ne pas savoir : On a du surement t'induire en erreur

Ducatiboy

Ducatiboy a écrit :Billb , j'ai commandé le kit en question par curiosité , par contre pas certains que cela améliore le freinage .... ? Mais c'est beau .
Ducatiboy

Ce kit n'améliore effectivement pas la puissance du freinage.

Son but est de réduire le jeu et la possibilité de l'étrier de se placer légèrement de travers (ce qui entraîne l'usure en oblique des plaquettes).

Le fait que l'étrier reste bien parallèle évite que le piston ne doive avoir une plus longue course à effectuer pour revenir en position de repos.
De ce fait, le piston a également une course "à vide" plus courte pour le prochain freinage, d'où une course "à vide" réduite de la pédale de frein et une "attaque" du freinage plus rapide !

J'allais le dire

c'est vrai que sur feu ma grise ( ) avec les coulisseaux en teflon, les plaquettes étaient méchamment usées en biais !!



ça serait peut être intéressant d'en usiner.

@Ducatiboy, quand tu reçois ton kit, se serait sympa d'en faire un relevé précis, je voudrais bien essayer d'en faire.

J'ai acheté un kit. Je vais voir avec mon tourneur à combien reviendraient des reproductions !

ok, mais si il faut, j'ai un tour à disposition, je peux aussi en faire.

Mettez-moi sur la liste des utilisateurs/acheteurs !

Enfin, si on peut les utiliser sur des Girling 54...

Ils sont dispo pour les pinces à pistons de 48, donc tu montes des pinces d'origine avec le support comme Joël pour les disques de 280 mm et tu me vends tes supports de pince de Scirocco 16V