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Bonjour,

Sur ma Golf présentée ici : http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 92&start=0, les jantes sont des BBS en 15 pouces et les pneux des 185/50R15. Mon problème, comme dit dans le titre, c'est que lorsque l'on monte à 4 adultes dedans ou lorsque je redescends un peu vite d'un dos d'âne (mais vraiment un peu), les pneus touchent à l'arrière (surtout à droite).

Avez-vous une idée pour résoudre mon problème ?

Photo où l'on voit la jante (je vais essayer d'en faire des mieux ce soir).


Merci.

Jérémie.

salut à toi,

tu as quoi dessus comme ensemble amortisseur/ressort?

A ma connaissance, ceux d'origine, ils ont donc 30 ans... Quand j'appuie sur la voiture à l'arrière, j'ai pas besoin de forcer pour qu'elle s'abaisse et ensuite elle reprend directement sa position sans osciller.

Jérémie.

oui donc je pense que ça provient de la. 4 adultes ça fait une bonne masse. ajouté à cela un dos d'ane ça doit toucher. moi je viens de poser 4 B12 ça bouge plus comparé à ceux d'origine que j'avais ou des que j appuyais l'arriere ça descendait pas mal

Oui mais avec ce type d'amortisseurs, ça n'abaisse pas la voiture ?

Les amortisseurs n'ont rien à voir la-dedans. Si oui, ça toucherait dès la sortie d'usine.
Tes jantes ont un déport trop important.
Ca se voit à l'avant.
Elles doivent provenir d'une BMW genre 318is.

PS: pour être en conformité tu devrais avoir des 185/55/15 au lieu de 185/50/15

tomG1 a écrit :oui donc je pense que ça provient de la. 4 adultes ça fait une bonne masse. ajouté à cela un dos d'ane ça doit toucher. moi je viens de poser 4 B12 ça bouge plus comparé à ceux d'origine que j'avais ou des que j appuyais l'arriere ça descendait pas mal

Hello, en fait tu n'as pas installé des B12, mais un kit B12 qui comprend à l'avant 2 jambes de force B6 et à l'arrière 2 B8 + 4 ressorts Eibach ou H&R

oui oui kit B12! mais à force j'ai pris la mauvaise manie de dire directement B12 . sinon oui de toute facon les jantes n'étant pas d'origine et à déport plus important ça touche dans l'aile...

après pour régler le problème, à part changer de jante je vois pas comment il peut faire...

Jolie cette 5portes problème courant avec jantes en 7x15 comme les ats en ET 20 OU 28, c'est joli mais pas du tout pratique...de toutes façons, une gti en 13 ou 14 c'est bien plus amusant et confortable à conduire

Bon, je me suis trompé, les pneus sont en 195/50 sur des 15 pouces. Et donc, si je trouve les même jantes en 14 pouces et que je mets des 185/60, je n'aurai plus mon problème de touchette ?

gache56 a écrit :Bon, je me suis trompé, les pneus sont en 195/50 sur des 15 pouces. Et donc, si je trouve les même jantes en 14 pouces et que je mets des 185/60, je n'aurai plus mon problème de touchette ?

j'avais un doute sur tes jantes.. mais si tu passes en 14 plus problèmes et ta voiture sera plus vive

L'idéal serait de trouver quelqu'un qui voudrait échanger des 15 pouces pour Golf 2 voire 3 avec des BBS nids d'abeille en 14 pouces pour Golf 1...

Non, en 14 ou en 15 il faut respecter un déport maximum pour ne pas toucher. Même avec des 13 on peut toucher.

L'idéal est de rapprocher le plus possible de l'origine: ET 38, du ET 35 passe bien mais ne pas dépasser du 6' de large.

Du 195/50/15 est homologué

Très belle rouge

Wil, si tu passes par ici, il y a un écusson chromé

Quelles sont les dimensions exactes de tes jantes et pneus (largeur et déport) , 185/50-15, ce doit être très rare, à l'aspect, je dirais que c'est du 185/55-15.

Billb, notre compagnon a du 195/50/15...

J'avais zappé , mais la question des jantes reste sans réponse .

De prime abord mais sans certitude je pense à:
e30 318is M-Technik 2 BBS Kreuzspeichen 7x15" ET 24

Bravo à Philippe, voici les photos qui confirment :
192/50R15
7x15 et24
mais de marque BMW, JIL ?
Cependant, vous noterez qu'elles sont montées avec des boulons VW/Audi...
192/50R15 82V + cache écrous VW


BMW e24 (ET24 ?)


7J x 15H2


JIL Alu


???


Donc 7x15 avec ET24, c'est normal que ça touche, c'est ça ?

Les bonnes dimensions en 14 pouces (mais pour que ça paraisse quand même un peu large ) pour que ça ne touche plus en 185 par 14 et en règle avec le CT ou en 195 par 15, c'est quoi ?

Merci d'avance,

Jérémie.

oui c'est normale qu'en ET 24 ça touche, ce n'est pas un pb de taille de pneu, le 195/50/15 ne touche pas avec un bon déport et c'est la monte d'origine.

Si tu veux rester en 15" il te faut des jantes avec un ET plus important (supérieur à 30) ce qui décalera ta jante de 1cm si tu prends par exemple un ET de 34

http://www.feuvert.fr/0/D/aide-jante.html tout est expliqué ici