www.passiongolfgti.com

Bonsoir,

quelqu'un connaitrait il le code couleur des BBS Mahle Gold?

Merci

ça m'interresse aussi . Après recherches , BBS ne fournit pas ce code , on est obligé d'acheter un pot chez eux a prix d'or !!

C'est effectivement la seul solution pour avoir la couleur exacte.
Par contre si tu as une bbs doreé, tu peux aller voir un carrossier qui a la machine pour "scanner" la couleur.

Et sinon, il parait parait que le doré des jantes de et très proche

Merci pour les réponses.

Oui je pense qu'on est à 58 le 1/2 litres.

Malheureusement, elles sont grises d'origine..
Par contre je n'ai pas saisi la fin du message Mr-Cobra^^

En soit, que ce ne soit pas la couleur exacte ne me gène pas mais t'en qu'à faire, autant être assez proche si possible.

mr-Cobra a écrit : Et sinon, il parait parait que le doré des jantes de SUBARU est très proche

c'est mieux comme ça

On se demandait la fin de ton message

Le forum a auto-censuré la marque Jap

Puisque je l'ai écrit ailleurs...

Voici ce que tu pourras trouver en cherchant bien:
•"Perlgold" - RAL 1036 (trop foncé)
•Subaru Gold Metallic - Farbcode SUB - GK - from Subaru Impreza WRX STI Gold (trop foncé pour des jantes avant 1990)
Farbhersteller Spieshecker - 23335
Farbhersteller Standox - 33526
Farbhersteller Herberts - 26/676 Feinsilber - 88% Gold - Gelbton 25/632 12%
•Mercedes 419 "Ikonengold" 1972 (trop jaune mais assez proche)
Ou en tout prêt.. la plus proche de ce que pourras trouver (Hors BBS)

Il reste aussi la possibilité la plus sûre
ici : http://www.bbs-racing-wheels.com
Et voici le pot de couleur sur demande: http://www.bbs-racing-wheels.com/seiten ... /parts.htm

même sans parler allemand, les photos parlent d'elle même...

http://www.felgen-werks.de/board/index. ... stID=13825

ca me parait étrange qu'avec les moyens dont disposent les peintres maintenant on arrive pas a trouver un équivalente

Les pigment bbs sont si différent que ça ?

Oui c'est une page que j'avais inclue dans ma réponse.

Mais encore une fois comme dirait l'autre la vérité est ailleurs.
Je ne dit rien sur ma conclusion bien personnelle.
Il me plairait de voir si quelqu'un abouti aux mêmes résultats (qui encore une fois n'est nul part écrit sur le web ou dans les nuanciers).

Cela fait bientôt dix ans que je me fait balader avec ma restauration de golf gti, que j'ai un objectif bien précis.. (en 2004 à Essen le délégué avait refusé de me dire le code couleur, ce que j'avais obtenu par contre c'était les cabochons neuf pour les BBS mahle). 10ans que j'attends (études, travail, maison, travaux, enfant, re enfant.... .) ceux qui cherchent peuvent aussi attendre 10ans!
Il est clair que BBS n'a aucun mérite dans sa teinte ou son pigment. BBS n'est pas constructeur de peinture!

Ce qui aide "au mythe" de leur couleur c'est:
- le nombre sans fin de jantes d'origine repeintes sur le web... dont la teinte (ou pseudo teinte) "gold" de base a de ce fait été perdue à jamais et/ou alimente le doute général
- l'exposition et la qualité des photos et scans de jantes véritables diffusés, d'une teinte "origine" on arrive à une multitude
- la diversité des teintes originales "Gold" utilisées par BBS entre le début et la fin des années 80( dire qu'il n'y a qu'un doré c'est clairement se tromper) sans parler des vernis
- le rachat par Punch international de BBS en 2007. Rachat qui a multiplié le prix du demi litre de peinture "gold" par 3.

-> Ils ne sont pas prêts de vendre la mêche!!

Donc finalement c'est un peu comme le loch ness, le yeti ou la femme parfaite...
Grimmspeed a, à mon avis, très logiquement contre typé la teinte revendue aujourd'hui par BBS et la revend en bombe...
Et de ce fait... ce n'est qu'un seul type de gold BBS.. qui est offert!

Finalement c'est ce que Wurth faisait jusqu'au rachat par Punch... donc je crains que cela ne dure pas..

ok merci pour les précisions, c'est bien ce qui me semblait.

Je pense donc avoir trouvé la couleur qui pour moi et celle des bbs gold.....elle vient pas de l'automobile, je vous le dirai seulement si le résultat est celui espéré

Le monde appartient à ceux qui osent!
Nous comparerons nos solutions (quand quand quand..)

Je ne dis absolument pas que ce que je crois est la vérité mais.. pour beaucoup de points, tout colle..

Pop pop pop..

Compare ta solution avec le "Mercedes 419 "Ikonengold" 1972 ".
La teinte or diffusée par BBS sur les 3parties RS + monoblocs RA/ BBS mahle en est vraiment fort fort proche.



L'utiliser c'est déjà ne pas se tromper...
Le plus important est de mettre sur ses jantes un vernis haute température mat (surtout pas un brillant)!
Cela fait déjà une grosse différence sur la profondeur de la teinte.

merci pour le verni, j'aurai mis du brillant

Tiens pour preuve.. sur de rares Rt (=Ra mais 7X15!)


Nota: rien qu'en deux photos je montre que le doré BBS n'est pas unique!
Attention ce n'est pas fini...
La version pisse vinaigre arrive..

Photo "pisse vinaigre"avec le "nouveau" patron belge de Punch et donc BBS.
Guido Dumarey


LEs E30 telles que vendues par BBS encore aujourd'hui:


Et ici la teinte grimmspeed appliquée


Alors vous suivez toujours?

Juste pour agrémenter de quelques jolies couleurs...

c'est laquelle la bonne couleur ?

Encore une fois, dire qu'il y a "un" seul doré BBS est mentir.
Pour les Rs 80-90 la teinte d'origine c'est celle-ci:



Courage!

Note qu'une noble solution, qui est aussi une non faute de goût c'est de prendre une teinte plus claire.
Anciennement BBS proposait 1gris et deux dorés en peinture après vente.
Le doré dit "rennsport" et le plus clair "champagne". Tous deux etaient disponibles pour la commande de Rs neuves.
Sur sa dernière 997 Gt3rs, porsche en a proposé un similaire, le "white gold" code 539.
Dans l'optique de faire une teinte plus passe partout, moins lourde, cela peut faire la différence (surtout avec un Bleu hélios!)
Fait une recherche sur le net .
BBS en white gold:

et une démonstration de plus pour Bils

maintenant, se faire une idée sur des .jpg où la loi des couleurs est une douche de vestiaire