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Venant de toi ca fait zizir!!
Elle est parti . Il y a 2 semaines.

quelques nouvelles de l'edition one !

quand gillou lavais vendu a laurent, elle etait equipée en bilstein b6/ressort eibach -20mm.

laurent avais souhaiter repasser en " tout origine", et avais acheter des sachs advantage et des resssorts de 16s dorigine doccasion.

apres montage, lavant etait remonter anormalement ( plus haut qu'une 16s d'origine ! ) ce qui donnais une ligne bizzarre a la voiture, comme tassée de derriere.

j'ai remedier au probleme en reprenant des ressorts eibach -20mm,




au demontage, jai pu constater que les paliers mecatechnic qui ont 20000kms n'ont pas failli a leur reputation, de la m*rde en barre !




apres sa, une geometrie aux petits oignons, le tout dans les cotes d'origine.

et pour finir, j'ai repeind le monogramme vw de bandeau arriere en noir ( il etait gris a l'achat ?!? ) et rebadger avec le logo magique " 16S "




bientot plus de photos au mt ventoux avec un ami gtiste

j'ai oublier de preciser que j'ai bien evidemment remplacer les paliers hein

Noir d'origine

Pas mal du tout ces petites avancées !

Oh ça fait plaisir de voir l'ex (ex auto bien sûr ) de Laurent.

Ça rappelle quelques sorties qu'on avait pu faire dans le sud.

Je lai déposer chez un ami qui me la stocke le week end dernier, rendez vous en 2014 pour une mini sortie de grange

On l'a pas fait ce Ventoux du coup!!

Hello a tous !

Je vais achever dans quelques semaines un tour d'Europe de quelques mois ( depuis avril), expérience incroyable !

La édition one va devenir mon daily quelques temps, je voudrais remplacer les jantes par quelque chose de plus discret que les bbs RM pour éviter le vol.

Les freins avant sont des G60 en 280mm.

A part les tôles de G60 et les Sebring, quelles jantes passent sur ce freinage ? Les Estoril ? Les bbs RA ?

Merci !

Ce serait beau avec des RA en tout cas

Tôle!!!!

+1 pour les tôles en 15!

J'ai dans l'idée aussi les tôles, les sebrings sont superbes mais trop connotées G60.

Quelqu'un connais le prix exact en neuf chez VW ? J'ai regarder pour des occases, sa me parait cher !

On peut le voir sur ETKA non?

Hello !!

eh ben ça fait un bout de temps que j'avais pas remis les pieds ici...

Pour tes jantes, je comprends la démarche, surtout que ça devrait te permettre de remettre les RM à neuf ! je ne suis pas sûr que les RA puissent laisser passer les freins en 280, je verrais bien des TSW Venom.

Plus sérieusement, des BBS RJ de Golf 3 (en 4 trous, montées sur les GT TDI, les cabriolet, etc.) doivent se trouver à vil prix et ne dénotent pas trop sur une type 19
En solution économique dans tous les cas tu peux lorgner sur quelques autres modèles montés sur des VW plus récentes, comme des BBS Solitude (pas évident en 15" 4 trous, de série elles étaient sur les polo Tag Heuer 16V...)

Ou alors des Borbet Type A, dans le plus pur style du début des années 90

Je vient daller voir a quoi sa ressemble les bbs RJ, bof bof ...

Borbet c'est niet, je deteste ces jantes depuis toujours !

Quelqu'un a etka pour connaitre le prix des tôles G60 neuves ?

Moi j'ai trouvé 51€ / jante tôle G60

357601025M



Tu les as a 69€/pièce sur meca ou 330€ le kit 4 jantes+accessoires ( boulons, caches ... )

http://www.mecatechnic.com/Jantes-type- ... AN-ORI.htm

c'est du classic parts

Merci sam, 51e/pièce, sa me confirme que les mecs qui en vendent sur lbc se touchent ...

Je vais aller chez VW en rentrant, merci !