oui effectivement, en fait, pour être vraiment dans l'origine de la voiture, je devrais mettre les feux standart avec les clignotants en orange...mais bon au niveau look, les edition, c'est quand même plus sympa.
J'ai mis des xenons car pour être franc, j'y voyais rien avec les phares d'origine, encore une fois, il y a du débat sur ce point, mais personnellement la sécurité et la vision de nuit est pour ma part prioritaire..
et il manque le logo G60 sur la calandre, au chaud dans un tiroir
...parait-il qu'il n y a pas de petit larcins
et au prix ou ça se revend ces trucs....
Sur les photos, on ne voit pas bien, mais la carrosserie est saine, pas de rouille à part des endroits comme la petite goupille latérale du toit ouvrant et un petit départ sur la jupe arrière, rien de méchant. Par contre, elle a 20 ans, donc des rayures, bosses, coup de portière etc...un polish ferait surement du bien, ce sera pour l'année prochaine.
Il reste des détails, mais le gros soucis est surtout mécanique...ça promet.
histoire de sentir 160ch dans une G2 GTI) 
).
. Ce modèle est la proie préférée des tunners, alors j'ai toujours un immense plaisir à admirer une belle entièrement d'origine.
