Bonjour à tous,
bon la voiture va aller au garage pour finir la restauration. Tout va bien à part un problème de buzzer + voyant.
Avant resto tout allait très bien.
J'ai changé la pompe à huile
mis une huile de lavage en 15w40 (premier prix pour le moment)
changé la sonde sur le support filtre à huile
symptomes:
lorsquej'accélère à plus de 3000 tr/min en ayant l'eau chaude pour toujours pas d'indication T° huile ça sonne. Je débranche le cosse de la sonde. je rebranche, tout rentre dans l'odre meme si j'accélère.
Je teste plusieurs redémarrages aucun soucis
je laisse la voiture plusieurs heures pour refroidir. Le problème reapparait.
Je viens de tester là. voiture pas tournée de la journée, je laisse chauffer bien jusqu'à une température de 65 ° pour l'huile. là aucun problème.
MA question est la suivante: le buzzer est il la pour justement à froid nous éviter de tirer dedans à plus de 4000Tr/Min??
pb de buzzer
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