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Nouvelle du front....
A la rentrée, je prends l'avion pour Barcelone, je visite la ville pendant un jour avec madame et ensuite retour en Belgique en Golf 2 GTI......

Plus de news le 12 janvier....

cool!!

Voilà, ma petite 8s est à la maison.....

elle n'a pas été restaurée....
les dessous sont assez sains... .....un petit coup de karscher chaud et ensuite de la cire sur tout le dessous.

Belle bête !

Elle est encore plus impressionnante vu de dessous. J'avais aussi l'échappement d'origine mais pas dans cet état.

Combien de km ?

Belles jantes en prime, des RM ?

quel état en dessous : c est vraiment vraiment rare

Elle a 171.000 km, deuxième proprio (le 1er était un ami du précédent proprio).
Effectivement elle a des BBS RM toutes belles
C'est une 8s PB de 1990, comme options vitres électriques et verrouillage central. Intérieur XT.
Je n'ai pas pris le volant Momo de la photo, j'ai l'origine qui est quasi neuf, bien granuleux et pas usé.

Elle est quasi d'origine, seule entorse, des filetés WEITEC montés il y a quelques années.
Elle va rester ainsi sauf que les BBS seront remplacées par des jantes moins "précieuses"....et $$$$ !!

et une petite option sympa que je lui offre ...
tablette de coffre VOTEX

du coup j'ai aussi pris un modèle pour ma Golf 4

Très saine et propre un très bel achat! cela valait le déplacement!
NB: et donc il y a une une cale sous ton cric....

mais oui Bernard, il y a un caoutchouc sur le cric, c'est un cric pour mes ricaines qui est assez bas vu qu'elles sont elles aussi assez basses et qui est équipé d'une câle pour protéger les chassis....

Je te propose de faire un sujet sur ton auto dans la section adéquate ou si tu veux je peux déplacer ce sujet dans "présentation golf 2" puisqu'elle reprend ta recherche et le résultat.

NB: Bernard... hum ca ne rime pas bien...

Sorry Bertrand, je venais de voir mon collègue qui s'appelle Bernard !!
lapsus...quand tu nous tiens....
Comme tu veux, tu déplaces ou je reposte....fais à ta guise...

Scindé! Par contre, va falloir mettre ta signature en conformité!

Hello Ivan,

Merci pour avoir scindé le sujet.

Ma signature est juste il me semble

La 8s de 1990 est celle çi
la 89 est l'autre (avatar)....

je fais dans le blanc, mais j'ai aussi une 91 8s noire (enfin presque, elle est entièrement poncée) qui va me servir de donneuse de moteur/boite pour la 89.

Extrait de la charte:
Ne transformez pas votre zone de signature en annuaire, et limitez celle-ci à UN SEUL URL. Limitez la à un maximum de 2 lignes, liens compris.

Je la trouve vraiment belle!
Gros pc, propre de partout, et les BBS c'est un bon compromis entre l'origine et un poilou de charme en plus.

Elle est magnifique on dirais qu'elle a ete laver apres chaque sortie Belle gti que tu as trouver la !

J'avais envie d'une noir L041 gros pare-chocs avec toit ouvrant, ça fait un bout de temps que j'en cherche une, j'ai beaucoup regardé en Espagne où il y a beaucoup de Blanches/Noires/rouges....mais peu avec toit ouvrant....
malheureusement, en allant chercher ma blanche, j'en avais raté une, (pourtant j'avais pris 2 jeux de plaques )...mais bon...

J'avais repéré cette première candidate que le vendeur de la blanche (voir début du sujet) a gentiment été voir de plus près...
mais une inspection plus poussée et un dossier photos plus loin, je laisse tomber, elle nécessitait une resto totale, ....peinture HS, intérieur et ciel de toit morts, dessous bof, pare chocs morts, baguettes et passages de roues nazes....pour 2800 euros




Ensuite celle çi, nouvelle peinture, intérieur refait sauf ciel de toit HS, mais 325.000 km et un budget élevé 4800 euros !!
pfff trop chère et pas assez nette à mon goût....



Par désepoir, je me rabats donc sur une noire L041 sans toit ouvrant.....Elle était à Metz, 192.000 km, jamais bricolée, complète et pas tunée....seules modifs, une suspension AP et des ATS peintes en gris....
une vraiment chouette voiture....intérieur XT, très saine, peinture d'origine sauf une aile et une porte....belle bête !




et puis voilà que deux semaines plus tard, je trouve ma princesse au-dessus de Limoges.....

c'est une 12/89, intérieur HZ, mmmhhhh j'adore...., toit ouvrant, 229.000km mais encore très saine, nouvelle peinture de 4 ans....jantes Borbet C, suspension Raceland (quelle merde !!! 570 km à avoir les vertèbres qui se tassent !)....
rendez vous est pris , départ à 4h00 du mat, arrivée sur place à 9h30, inspection, essai, achat, retour, et sur la route achat d'un intérieur HZ de 5 portes dont seul le siège conducteur est abimé ...



enfin à la maison, avec des feux arrières normaux et d'autres jantes....
(La vert chêne dans le fond, sur la photo est une 16V KR de 89 avec TO, 134.000 km achetée à une mamy de 82 ans....elle n'est pas à moi, elle subit un bon nettoyage....)


me voilà donc avec ;
une blanche TO de 89, HZ (d'origine Hollandaise) en cours de resto
une noire TO de 89, HZ (française)
une blanche de 90, XT (espagnole)
une noire de 90, XT (française)

Je ne vais garder que les TO....

Content que tu ais trouvé ton bonheur.

Le to c'est quand meme une des meilleurs options dispo ,

Donc plus de gtis que d'autres voitures.. ben mon cochon dirait M.Walravens!

Moi aussi je n'aime que les gtis qu'avec le to...
Bon choix!
Juste la blanche espagnole... raide saine...