Il me restait plus qu'à changer les bougies pour finir la revision de l'oettinger, la clé spéciale est arrivée hier ça avait bien commencé, une impec puis deux puis.. pas trois j'ai désseré 1/4 de tour puis le plus rien , le corps de la bougie à laché

quelqu'un aurait une solution miracle pour m'éviter d'enlever la culasse?
ça m'apprendra à déviser à froid une bougie qui est la depuis 20 ans..

