et hier soir j'ai pu sortir la meute, je me suis bien régalé à rouler une petite partie de la soirée dans des routes désertes à virolos... Un fois bien chaude j'ai commencé à pousser la bête, et je me suis rendu compte qu'elle coupait net à 6000 tours! 
ça fait bizarre d'ailleurs car c'est beaucoup plus brutal qu'une rupture classique...Du coup je fais une petite recherche et je tombe sur ce sujet...
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... f=2&t=9780
Oh!
mais c'est ma voiture!!! 
Alors si ça n'à pas été fait depuis, je suppose que c'est qu'il n'y à pas de solution hormis le changement d'allumeur complet? et quand je vois le prix de celui ci...
Je vois sur oscaro un kit de réparation à 120euros, est-ce que les fameux ressors sont dedans?
sinon sur mecatechnic l'allumeur complet à 99euros mais il faut récuperer tete et doigt. http://www.mecatechnic.com/GO1_GC32038_ ... 05AG--.htm
ça fait cher pour pas grand chose
ça rupte, mais aussi on ne sait jamais ça peut quand meme proteger le moteur (en imaginant un probleme de pedale coincée ou autre)