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Bonjour!

Alors je suis en train de changer mon joint de cache culbuteur (caoutchouc), et je me pose quelque questions...

Dois-je mettre un peu d'huile sur le joint avant de reposer le tout ou le laisser sec?

Pour les goujes: jusqu'où je dois les visser? elles ont une partie non filetée, est-ce l'endroit ou le joint dois traverser?

Et enfin quel est le couple de serrage? l m'a semblé lire 10 Nm, mais cela me parait bien peu.

Si vous avez la/les réponses, je vous remercie d'avance m'sieurs dames

Salut, tu veux parler du joint de couvre culasse ? (pas de culbuteurs..)
10Nm oui.., ne pas visser trop fort tes goujons sous peine d'endommager les pas de vis..et surtout bien nettoyer ton plan de joint avant de remettre un neuf.
Personnellement si tous les réglages sont faits et plus besoin de redéposer ensuite le cache, je préfère le joint liège (j'ai déjà eu des soucis avec les anneaux de certains joints caoutchoucs).

merci Yedog

je déduis que si tu me parles d'un plan de joint sec cela sous entend que l'on ne met pas d'huile sur le joint (comme on ferait pour un filtre à huile)?

... et désolé pour l'erreur de nomination, mais promis j'apprends vite!