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Bonsoir tout le monde !
j'aimerai vos avis concernant le sablage de ma caisse et plus particulièrement le dessous et les contres ailes ! Je m'explique, j'ai déjà "gratté" le goudron des tours d'ailes et je m'apprête à attaquer le dessous mais j'aurais besoin de quelques conseils .. Est ce que les restes de goudrons résistent bien au sablage ? J'ai retiré le plus gros mais il me reste toujours quelques traces .. Et je veux être sur de mon coup avant de l'amener à la carrosserie où je bosse pour la sabler, histoire de ne pas attaquer et de me rendre compte que ça n'est pas parfait .. Donc est ce que ceux qui sont passé par cette tâche longue et fastidieuse peuvent me dire si je dois m'appliquer plus que ça ou si ça ira comme ça ?

Un sablage total est fortement déconseillé ... tu vas aller remplir tous tes corps creux de sable que tu ne sauras jamais récupérer. Et c'est encore plus catastrophique si le moyen abrasif utilisé est de la fonte ... qui va entraîner de la rouille par l'intérieur !

je comptais juste sabler mes contres ailes, le dessous et le compartiment moteur .. si je bouche bien tout les trous, il y a des risques quand même ? juste un sablage des parties attaquées alors ?

+ 1 !

dommage de sabler le traitement de caisse par cataphorèse

surtout qu'elle semble en bon état sur ta ta caisse.

le coté droit est un peu plus attaqué .. j'ai malheureusement un support d'essieu en piteuse état, un bas de caisse et un arc d'aile .. Je vais aussi remplacer le bas de face avant car celui la a bien vécu et la face arrière pcq elle a été changé à la 6-4-2 à l'époque
C'est vrai que la cataphorèse en plutôt bon état mais je compte de toute façon remettre de l'époxy partout avant de commencer mes mastiques !

ça me rappelle des souvenirs ...

bon courage pour la suite

Merci !
J'attendais que mon tourne broche soit terminé (merci papa !) pour attaquer le dessous, j'ai déjà fais les 4 contres ailes ! mais je ne compte plus les petites bonbonne de butane et les ciseaux à bois !

j'ai fait ça au décapeur thermique

c'est pas un sèche cheveux, mais un vrai décapeur, ça envoi !

par contre, prendre un max de précaution côté respiration, ç'est pas top à respirer
ambiance barbecue ... à refaire, je ferai autrement

Je vais tester le décapeur thermique, le résultat a l'air top ! Pour l'ambiance barbecue j'ai pas ce soucis, avec la porte de garage ouverte à coté il n'y pas de fumée ni d'odeur (mais il n'y a pas de chauffage non plus )
Et ensuite tu as sablé les parties malade ou toute les contres ailes ?

non, comme pour une dent cariée : découpage de la partie malade

Oui vu l'état je me doute qu'un petit sablage n'aurait pas suffit mais le dessous ? Découpe et remplacement des parties pourries et t'as remis du goudron ou il n'y avait rien ?

dessous : juste une décapage, ensuite protection

Salut

Selon vous un sablage est déconseillé ?
Ma caisse a le dessous un peu avec des traces de rouilles mais je ne sais pas ce que je dois faire exactement il y a tellement de version

Salut

Selon vous un sablage est déconseillé ?
Ma caisse a le dessous un peu avec des traces de rouilles mais je ne sais pas ce que je dois faire exactement il y a tellement de version

tu peux faire un gommage à la coquille de noix ca marche bien
des boites le font a domicile . C'est cher mais si tu ne fais que les passages de roues, ca va

Tu as aussi la solution karcher eau chaude proffessionnel , sa ramollit le blaxon et il s’enleve tres facilement , il faut une bonne pression et de l’eau et bien chaude
Un copain a fait ceci sur une dauphine resultat parfait rapide et sans agresser le metal