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Salut

Je profite de la vidange pour changer le joint de carter moteur... Que prendre un caoutchouc ou composite ? De plus maintenant que le carter est déposé, dois en profiter pour faire autre chose ? Vérifier le filtre de la pompe à huile ?

Merci d'avance.

Oui mais il faut tres bien le faire
Voici une pompe a huile



Tu remarque sur celles de droite des marques creusé par les pignons sources de pertes de pressions et bien il faut les eliminer en surfaçant cette pieces bien a plat soit sur un marbre de surfaçage ou via un passage sur une fraiseuse

Si tu le sens pas de le faire ne tente rien ça peut etre pire , nettoie juste la crepine et ne monte pas ton joints a la pate

Ok merci. Je voulais le monter à la pate car l'ancien joint suintait et pourtant en démontant j'ai remarqué qu'il n'était pas abimé... Alors j'ai peur que le carter ne soit pas bien parfaitement plan... Pour la pompe à huile je vais voir car au boulout y a des fraiseurs donc ca pourrait le faire... Merci

nettoie bien les porté , moi je monte sans pate je nettoie bien la porté et serre uniformement et ça vas jusqu'a maintenant

Bonjour
Je voudrais changer mon joint de carter d huile
Sur mon 1800 composite ou caoutchouc ?
Pâte ou pas ?
Merci pour vos réponses (suis novice)

j'ai déjà monté les 2 sans pâtes sans problème au pire tu en mets très légèrement au angle mais très léger
il faut bien serrer correctement en croisant

Merci