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TONKA a écrit : ↑mar. 29 déc. 2020 19:47 Encore une fois sacré travail! Et sacré métier!

Le dessous de l'auto est en bon état?

Pour le coup, je soustraite pas mal, mais etant en congés, je mets la main à la pate à mon échelle...

Concernant le dessous de l'auto, malgré tout lorsque je l'ai achetée elle était "relativement" saine, j'avais du changer la face av, un tour d'aile ARG, faire une rustine sur le tour d'aile ARD, sur la face arriere, du bac de roue de secours, et au niveau du plancher AVG.

Les éléments touchés ont bien entendu été repris à époque, avant que je la dépose au carrossier... j'avais fait ça avec un copain sous un appenti, enfin bref... La il était grand temps de finir les choses dans les règles de l'art avant la peinture .

















Globalement, voila ce qui a été retouché entre l'achat en 2015 et mon dépot chez le carrossier

Merci pour les photos!

C'est vrai qu'elle était plutôt saine...

Bonne technique que de faire à l'avance le dessous! Je réfléchis à faire la mienne comme ça aussi. Refaire en trois ou quatres phases le dessous, et après la complette. Je n'imagine pas repeindre l'extérieur sans avoir sérieusement traité le dessous!

TONKA a écrit : ↑mar. 29 déc. 2020 20:57 Merci pour les photos!

C'est vrai qu'elle était plutôt saine...

Bonne technique que de faire à l'avance le dessous! Je réfléchis à faire la mienne comme ça aussi. Refaire en trois ou quatres phases le dessous, et après la complette. Je n'imagine pas repeindre l'extérieur sans avoir sérieusement traité le dessous!

Ah ben c'est clair que faire une peinture sans toucher à la corrosion c'est un peu idiot.

Mais à vrai dire, a refaire j'amenerais la caisse nue sur plateau au carrossier, elle serait sans doute sortie plus vite et le travail aurait été sans doute mieux fini, mais a époque j'ai fait ce choix, je ne le regrette pas non plus mais à refaire je m'y prendrais différemment.

Enfin bref, j'ai refait ce choix sur d'autres autos aussi (donc tu me dira que je suis bien con aussi ^^) mais à mon sens sur une golf vu comment c'est vicieux ou ça rouille, même si à force on connait les point faibles ben une restauration "caisse nue" malgré son cout et la logistique nécessaire, n'est quand même pas dénuée de sens ou d’intérêt.

un sacré boulot effectué !! Respect!

bah , c'est pas d'origine mais si c'est pour rendre plus propre,

bon courage!

C'est un dilemme! Bon à prendre comme conseil. J'y penserais à deux fois! Le tout est de trouver un bon mullet pour remplacer l'auto,.....

Évolution des travaux on tape dans le sérieux la





Peinture de l'encadrement de parebrise en noir mat





Réparation de la boite a gants qui etait bien malade





Et la on attaque















Bon ce n'est qu'une première couche histoire de dégrossir le travail ... Mais ça avance.







Voila, voila

Que c’est beau !

Et encore, elle est pas couverte entièrement car du coup il n'a plus de peinture

Dernière journée de l'année au programme donc sortie de cabine



Un peu de choucroute sur la plage arriere pour la sauver...



Pose des blakson, et mise en peinture des ailes avant...





Et quelques clichés de cette première couche...



On peut le voir, la couche est relativement mince...



Et l'arrete de l'aile arriere n'est pas conforme... Donc elle va etre reprise





Montage à blanc des ailes...













Voila une bonne façon de clôturer cette année particulière qu'a été 2020.

C'est magnifique!
C'est compliqué l'arche d'aile, j'ai pas mal galéré quand j'ai fais la réparation de ma pistarde!

Ivan a écrit : ↑ven. 1 janv. 2021 21:50 C'est magnifique!
C'est compliqué l'arche d'aile, j'ai pas mal galéré quand j'ai fais la réparation de ma pistarde!

Oui effectivement au niveau de la rainure où se pose la baguette l'aspect rectiligne parfait est relativement difficile à obtenir... Il va s'en occuper vu que je reprend le boulot lundi pour ma part...

Mais je suis content ça avance bien, et la couche posée à l'arrache permet de se donner une bonne idée de la chose.

Restera après a reprendre les finitions en terme de réglages et de mécanique...

L'année s'achève bien!! Le peintre travaille en brillant direct?

A priori interdit donc peinture base + vernis

D'accord, je demandais parce que que ça brille déjà pas mal et que je sais que ça se trouve encore....

La c'est une base fine et un vernis solvanté, il n'a pas trouvé d'autre solution. Pour le coup il a fait cette couche pour le rendu et voir si il restait des défauts...

Logique une fois énoncé.... merci de satisfaire ma curiosité

C'est quand même une travail énorme, bien plus qu'on l'imagine !

Jim a écrit : ↑sam. 2 janv. 2021 09:46 C'est quand même une travail énorme, bien plus qu'on l'imagine !

Pour avoir contribué à la main d'oeuvre je confirme que c'est un sacré taf

Hello,

En voilà un homme heureux qui voit avancer son projet, content pour toi

looping a écrit : ↑sam. 2 janv. 2021 18:36 Hello,

En voilà un homme heureux qui voit avancer son projet, content pour toi

Carrément content, car comme un autre projet il a été mis de coté un certain temps, et ces deux autos commencent à prendre forme ( une roule déjà tres bien malgré sa corrosion ) et celle ci va bientôt être finie donc c'est que du bonheur