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Suite de ces derniers jours...





Restera à faire le noir des P ladessus...

Concernant la carrosserie en elle même, on commence à en voir le bout ...













Voila pour l'avancement...

ça prend forme!

Tu n'a pas fait peindre les P des jantes en noir ?

SebLM a écrit : ↑dim. 6 déc. 2020 12:39

Tu n'a pas fait peindre les P des jantes en noir ?

C'est prévu mais au pire je m'en occuperai moi même par la suite si ce n'est que ça

Wouaouh ça fait plaisir a voir
beau boulot

Par-contre, petite question, concernant la fixation d'origine des extensions d'ailes, se fait elle par vis ou par rivet ?

Merci à tous

mtassinari a écrit : ↑dim. 6 déc. 2020 21:34 Par-contre, petite question, concernant la fixation d'origine des extensions d'ailes, se fait elle par vis ou par rivet ?

Merci à tous

Par vis

MAGOLF a écrit : ↑dim. 6 déc. 2020 21:36

mtassinari a écrit : ↑dim. 6 déc. 2020 21:34 Par-contre, petite question, concernant la fixation d'origine des extensions d'ailes, se fait elle par vis ou par rivet ?

Merci à tous

Par vis

Directement dans la tôle ? Ou avec des prisonniers en nylon ?

Directement dans la tôle.

MAGOLF a écrit : ↑dim. 6 déc. 2020 21:38 Directement dans la tôle.

Merci pour cette précision, si j'ai 5min, j'irais percer les trous demain...

Tu n’en as plus ? Si tu dois percer attention à bien plaquer les extensions, elles sont montées serrées d’origine.

MAGOLF a écrit : ↑dim. 6 déc. 2020 21:48 Tu n’en as plus ? Si tu dois percer attention à bien plaquer les extensions, elles sont montées serrées d’origine.

De mémoire, a l’arrière, les arcs d'ailes qui ont été remplacés n'ont pas les trous... donc il faut que je regarde tout ça ...

Je confirme, pas de trous à l'horizon coté gauche, mais bon pas voulu les faire ce midi, j'attends d'avoir l'auto peinte pour ajuster au mieux et je ferais une retouche à ce niveau la... En plus de balancer des tonnes d'antirouille & de corps creux

Ça avance toujours petit à petit.





Sinon, j'en ai profité pour commander un jeu de logos avec une repro du GTI 1800 ne voulant pas coller un original neuf au cul au risque de me le faire taxer... Et un sticker de cache culbuteur pour parfaire un peu le compartiment moteur une fois peint...

Ca avance gentiment, mais sûrement

Tu l’as prise où ta repro de logo ?
J’en connais une qui est mieux faite qualitativement parlant que l’original

MAGOLF a écrit : ↑mar. 8 déc. 2020 11:49 Tu l’as prise où ta repro de logo ?
J’en connais une qui est mieux faite qualitativement parlant que l’original

Je les ai pris sur eBay, youngtimer classic si je ne dis pas de conneries, reçus ce matin et la qualité a l'air au RDV



Pour les jantes, on dirait que chez le carrossier ça a avancé aussi ...

Du jour, un peu de mécanique et on continue doucement la préparation...

On commence par le démarreur, a priori l'ancien à décidé de coller par moments... On se prends pas la tète, on change, on opérera celui qui était dessus plus tard ...





J'en avais oublié à quel point c'etait simple de changer ce genre de pièces la-dessus

On continue de tomber encore un peu quelques pièces, ce coup ci les ailes av et le capot histoire de faire un taf pas trop degeu...



Reprise de quelques joints de carrosserie (compartiment moteur, compartiment du coffre, et charnières supérieures de portes...)





Alors ouais, c'est choquant en blanc mais j'ai suivi le tracé d'origine du joint donc on ne m'insulte pas tout de suite



Au niveau du longeron, la retouche de rouge se fera à la bombe par-contre ...





Après avoir éradiqué quelques points de rouille et fait des retouches, voila les jolis joints sur les deux coins de plancher AR...





Allé, on la laisse dormir... De toute façon elle risque d'avancer un peu dans la semaine...

On continue !

Au programme, on commence gentil avec le dépoilage du hayon (franchement une galère avec les fiches plastiques des cosses a retirer à cause de trous trop petits...), avec étiquetage en règle pour ne pas (trop) s'y perdre au remontage...





D'ailleurs si quelqu'un à le diamètre utilisé pour le tuyau de lave glace, j'ai oublié de le mesurer...

Ponçage sommaire du fond de coffre ...



La voila maintenant reposée sur ses roues...







... et avec une batterie chargée dedans ...



Après quelques coups de clé ça y a été ... c'etait le moment de tester son démarreur tout neuf



Ras, hormis la température d'huile dont le mano joue au ping pong par moment avec les deux extremités.



Allé on la laisse dormir, la suite semaine prochaine...

Chouette boulot .La remise en route c est que du plaisir