Rupture Une vis du collecteur 4/2 sur Golf GTI 1800

[vigvig]

Bonjour

En voulant changer les toles de protection du collecteur de ma Golf qui étaient fissurées j'ai eu une de 6 vis du collecteur 4/2 qui a pété, la partie qui va entre la sortie 2 vers le collecteur 2/1, du coup j'ai plus que 5 vis (elles ne sont pas interchangeables car moulés avec le collecteur), y a t'il un risque à remonter avec seulement 5 vis au lieu de 6 ou dois je changer le collecteur 4/2 d'origine (qui n'est meme pas fissuré...).

Merci d'avance.

[Bill Blue]

Je pense que tes connaissances en mécanique ont besoin d'une sacrée mise à jour !!
Aucune vis n'est moulée! ce sont 6 goujons identiques que l'on peu changer, c'est un peu délicat si c'est cassé à ras du collecteur!!

[vigvig]

Ouaih ouaih désolé... En démontant le collecteur j'ai pu voir qu'il s'agissait de goujons... Oupssss honte sur moi... Donc en gros j'ai 2 goujons de pété, je vais voir demain au taf avec l'atelier pour les retirer, et repartir sur des goujons neufs... Ou puis je en trouver des neufs ? Niveau écrou il faut du cuivre comme pour le collecteur d'échappement ou pas ?

[vigvig]

Bon je me réponds à moi même mais cela peut aider d'autres personnes, pour les goujons j'ai trouvé sur le net, pour les écrous j'ai trouvé chez VW

N90085001 0,45€ pièce (M8)
N10209009 0,43€ pièce (M10)

Je dois recevoir cela rapidement et je verrais s'ils sont en cuivre ou pas... Les M8 je pense (les premiers venaient déjà de chez VW en fait) mais les M10 pas sur...

[vwmathieu]

M8 CUIVRE
M10 NON

[martin]

Moi j'en avais pété deux aussi et pas moyen de les sortir, j'avais percé et taraudé.