G1 1800+ restauration
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/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
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- Enregistré le : mar. 27 juil. 2010 21:13
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G1 1800+ restauration
Bonsoir à tous, avec de commencer je vous raconte une petite histoire. En 2002 j'avais acheté une gti vert Lhassa que j'avais été plus ou moins obligé de vendre pour des raisons de place. Par pur hasard j'ai recroisé la personne à qui je l'avais cédé, et devinez quoi..... j'ai pas pu m'empêcher de la racheter!
Elle a toujours la boite courte que j'avais à l'époque le 4/1, la ligne inox, les disques à l'arrière et l'arbre à came. Avec en plus une réfection moteur il y a deux ans. Par contre elle a pas mal souffert en carrosserie... je vais donc lui donner un gros coup de jeune pour son retour à la maison!
Elle a toujours la boite courte que j'avais à l'époque le 4/1, la ligne inox, les disques à l'arrière et l'arbre à came. Avec en plus une réfection moteur il y a deux ans. Par contre elle a pas mal souffert en carrosserie... je vais donc lui donner un gros coup de jeune pour son retour à la maison!
- Ivan
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Re: G1 1800+ restauration
Rhhoo une plus vert lhassa!! snif, ça me rappelle la mienne.
Bon courage pour la restauration, tiens nous au courant.
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In golf we trust!
- andy
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Re: G1 1800+ restauration
Ah ... les anciens amours !
Bienvenue !


Bienvenue !
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
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Re: G1 1800+ restauration
merci pour le bienvenue mais j'en ai déjà restauré une avec un suivi sur ce forum...
Les problèmes viennent d'un toit ouvrant de MER...!!!!
Quand j'aurais réussi à redimensionner les photos je vous laisserais juger
Les problèmes viennent d'un toit ouvrant de MER...!!!!
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Re: G1 1800+ restauration
Bilan: j'ai commandé deux planchers neufs et un bas de caisse gauche neufs...