Bonjour a tous,
Il semblerait que ma sonde temporisée qui pilote l'IDF ne soit pas operationnelle ,
Pas de hausse de regime au demarrage , et donc parfois limite calage voire calage.
Le deuxieme essai est toujours nickel.
J'aimerai donc connaitre la valeur de test de cette sonde .
Merci !!!
Valeur test sonde temporisée
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- andy
- GB 2017
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- Localisation : En dessous d'une Golf ... à Champagne !
Re: Valeur test sonde temporisée
Pour le test il suffit de brancher une lampe témoin sur la fiche (débranchée) de l'injecteur de départ à froid et d'actionner le démarreur pendant 10 secondes (ne pas oublier de couper l'allumage en débranchant le câble HT) et de chronométrer le temps que la lampe s'allume. Mais jusque là ... je ne t'apprends rien !
Les durées d'allumage de la lampe témoin sont :
à 0° : entre 3 et 8 sec
à 10° : entre 2 et 6 sec
à 20°: entre 1 et 4 sec
à 30° : entre 0 et 2 sec
à 40° et au-delà : 0 sec
Voili, voilou !

Les durées d'allumage de la lampe témoin sont :
à 0° : entre 3 et 8 sec
à 10° : entre 2 et 6 sec
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à 40° et au-delà : 0 sec
Voili, voilou !

Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
Re: Valeur test sonde temporisée
J'avais bien noté cette procedure sur la RTA.
Je pensais pouvoir realiser un test a l'ohmmetre.
Pas grave , je viens de changer cette sonde et l'injecteur de depart a froid , mais j'aurai bien aimé la tester pour verifier quand meme.
Merci merci !!!
Je pensais pouvoir realiser un test a l'ohmmetre.
Pas grave , je viens de changer cette sonde et l'injecteur de depart a froid , mais j'aurai bien aimé la tester pour verifier quand meme.
Merci merci !!!
- andy
- GB 2017
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- Localisation : En dessous d'une Golf ... à Champagne !
Re: Valeur test sonde temporisée
Le test à l’ohmmètre est impossible puisqu'il faut obligatoirement l'alimenter en 12 volts pour la tester.
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