J'ai décidé, pour le fun, mais aussi du fait du disfocntionnement aléatoire de mon MFA d'installer les manos de pression d'huile, température d'huile et voltmètre.
Pas de soucis pour le câblage ... quand on prend son temps c'est un jeu d'enfant !
En revanche j'ai un soucis avec la sonde de pression d'huile, j'en ai deux et si au départ les deux s'engagent bien dans la culasse rapidement cela coince j'arrive a les visser a la moitiée environ alors que la sonde d'origine se visse en totalité ... je n'ose pas serrer très fort de peur de foirer le filetage de la culasse du coup 'huile passe ....
Sur mes deux sondes de pression j'ai le sentiment que le filetage est conique .... je vous met une photo :
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Ma question : est- ce que je dois changer de modele de sonde de pression ? ou puis je installer celle la et comment ?
Merci a tous de votre aide
