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Bonjour à tous,
Je voudrais redonner son look à mon DX et lui refaire une peinture (au pinceau)..
Que me conseillez vous, Restom, Hammerite, Julien? Je ne sais vraiment pas laquelle choisir
Merci d'avance pour vos conseils!

Salut,
Pour ma restau, j'ai utilisé de la peinture Julien haute t°. 2 couches au pinceau sur un bloc préalablement lavé et brossé avec un solvant, puis passé dans un bain ultrasons.

Depuis, la remise en route de la voiture, j'ai parcouru environ 2000 km et ça ne bouge pas. J'avais eu une fuite sur la durite supérieure du radiateur, laissant des traces de projections blanches un peu partout. J'ai tout nettoyé avec du white spirit et du vinaigre blanc et un brossage énergique. La peinture du bloc a bien résisté.

Peindre un bloc moteur (quelle idée !) ça sert a quoi ?

OK merci !!

Salut je trouve ça pas mal moi

J'ai peint deux blocs avec de la Restom, ca ne bouge pas

Idem avec Hammerite!

Tous mes moteurs sont également fait à l'Hammerite avec entière satisfaction !

Verne a écrit :Peindre un bloc moteur (quelle idée !) ça sert a quoi ?

D'abord souvent les bloc fonte sont peint d'origine

Ensuite sa sert a faire propre a proteger de la corrosion et surtout le noir et dissipateur de chaleur

Fiat lancia faisait souvent ses bloc en gris , citroen en vert etc etc , les bloc alu quand a eux sont brut

Voila

Très bien tut ça !
Merci Polo .
Cordialement
P.S. je crois que les constructeurs que tu cite, Lancia, Citroen, (et p.être d'autres), peignaient les blocs moteur, pour éblouir le gogo (faute d'arguments techniques : couple, vitesse, fiabilité, tenue de route, etc.).
Je dois avouer, je n'ai jamais vu un bloc moteur de Mercedes Benz ou BMW ou Ferrari peint en noir ou autre couleur !
Méa culpa !

Moi j'ai peint un bloc avec la peinture epoxy restom qui s'applique au pinceau ou pistolet, je l'ai fais au pistolet, mais je n'ai pas pris celle special moteur, car un moteur ne chauffe pas suffisamment pour justifier de prendre la ht restom.

Par contre j'avais sablé légèrement et ça a très bien tenu. J'avais peint sur golf2 la traverse le cache culbu et aucun soucis. cette peinture epoxy a l'avantage de pouvoir être appliqué directement sur l'acier brut, pas besoin d’apprêt.