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Bonjour ,
Quelqu'un peu me donner son avis sur des jantes replica ATS Cup
Finition, qualité , et reproduction par rapport a l'original
Slts
G73

salut... je me pose également la question aujourd'hui, as-tu eu un retour sur le sujet ?

Un collègue en a monté sur une 1800, RAS, même au delà de la vitesse limite autorisé sur autoroute

Par contre j'ai souvent vu des réplique de bbs dont le vernis commence à jaunir avec le temps, je pense surtout si la voiture dors dehors. Du coup je suis presque certain que ça fais pareil avec ces fausses ats (si ça dort dehors)

Pour 400/450€ ta des repliques neuve. Au portugal ils te les refont pour 100€ la jantes en bi-ton, si tu choppe un jeux a 150/200€ d'occase, ta des vrai avec un vernis de qualitée.

Perso je préfère faire restaurer des vrai même si reviens plus cher. Après si tu envisage de ne pas garder ta voiture éternellement autant prendre des répliques, ou si tu veux donner un jolie coup d'oeil avant une vente et que tu n'a plus tes tôles 5.5x13 d'origine, ça présente mieux et peu te donner l'avantage pour un prix correct

Oui je suis d'accord avec toi, je préfère les vrais ATS même si j'ai eu des copies d'époque (Aluline)... la finition et qualité ne laisse pas à désirer mais n'ont pas le petit rebord caractéristique des ATS.
Pour ce qui est des prix des occases ça devient compliqué de les toucher à ce prix... du coup patience

Bonjour
J aimerais acheter des répliques Ou peut on en trouver ?
Merci

J’ai vu des annonces sur leboncoin et sur eBay...
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 13802.htm/

Merci mais l ET de 28 ça fait juste pour nos one

Faut avoir les extensions pour que l'effet soit moindre mais ça sort un peu...
Sinon même pour les vrais ATS l'ET pour les 7x15" est de 20 ou 28.

Un exemple en ET28 sur One...
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 81587.htm/

Une Centra 6x14 vue sur le net, c'est assez proche en design! Quid de la qualité ou de la disponibilité en d'autres dimensions???



Borbet 7x15:

Je mets l'annonce, pas possible de recopier les images!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-223-3119

La golf de mon collègue avec les repro neuve. http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=5&t=7763 Avec les combiné fileté qui sont donc plus raide que des amorto d'origine, avec le carrossage a fond ça touche très légèrement en roulant comme il faut. Je pense que ce sont des ET28.

Il les faudrait moins déporté si tu veux être tranquille, genre ET33 comme les rm012.

Pour rebondir au post de Bill, l'ATS a fait un malheur avec son style épuré à sa sortie. Il faut dire que le choix de modèles a l'époque n'était pas pléthorique.
Donc Gotti, Centra, CW, Aluline entre autres en ont offert des copies plus ou moins heureuses.

jetta-12 a écrit :La golf de mon collègue avec les repro neuve. http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=5&t=7763 Avec les combiné fileté qui sont donc plus raide que des amorto d'origine, avec le carrossage a fond ça touche très légèrement en roulant comme il faut. Je pense que ce sont des ET28.

Il les faudrait moins déporté si tu veux être tranquille, genre ET33 comme les rm012.

D'autant que les BBS sont des 6.5", les largeurs idéales pour une Golf 1 sont le 5.5 et le 6" de large, dispo mais rares et très rares en ATS Cup 15".

Ouais les rm sont en 6.5, mais que tu ai du 7" ou du 6" avec le même ET, au final le pneu est positionné au même endroit.

Le centre de la bande de roulement, oui, mais pas les flancs puisque la jante est 1/2 " plus étroite de chaque côté:
Voici la largeur totale du pneu en fonction de la jante!

Pour moi uniquement le 5.5 et le 6 pour golf 1

Le probleme, c'est que ils sont rare.
Et meme quand on les fait refaire, le resultat n'est pas 100%, car vielle jantes etc...

Pas compris... si refaite a neuf en quoi c'est pas 100% ?

C'est simple, le travaille n'est pas parfait, car vielles jantes.
Ils sont bien, mais pas parfait. C'est peut etre moi qui est maniaque...

C'est jamais du neuf.

Ben franchement j'en ai fait refaire des vielles et elles sont 100% neuves (detordue, reusinée au tour, repeinte, revernie).
Après reste effectivement a voir ce que ça donne dans le temps...

Refaire les jantes ?
Une seule adresse : J. - F. Laubscher S. A.
Ils vous retournent des jantes meilleures que neuves !
(Les prix sont ... Suisses ! Mais on refait pas les jantes tous les ans.)

Résultats identiques au Portugal, à prix portugais (3x moins cher), avec prise et remise à domicile et pas de frais de douane lors de l'envoi en retour!