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Hello Fred. Merci pour cette rectification. Tu as un retour d'expérience sur une de tes anciennes autos?

Non non je ne parle que de théorie. Il y a des matières qui fonctionnent pas mal ce sont des matières multidensités qui permettent de piéger différentes fréquences. Je n'ai jamais utilisé cela pour mes autos, mais dans l'une de mes anciennes boites pour piéger les sons émis par des compresseurs. Après il faut voir qu'en acoustique, 10% de surface émettrice non traitée réduit à néant l'atténuation.

Salut, superbe ce sujet, il me tarde de voir la suite

Pour les isolants, sur la mienne ils étaient en super état je ne les ai pas changer. A tout hasard tu ne peux pas en trouver en casse en bon état? Ils te les vendrais pour 5€.

Bonne idée la casse... Ou si je récupère une caisse.

L'info dès 10 pourcent est super intéressante, rien que a l'arrière de tableau de bord, il y a bien 10 pourcent de tôle à nu.

Une amélioration à mener de ce côté là, pour pas cher en cas de récup...

Je suis surement confronté au même problème que de nombreuses personnes avant moi:

Le manque de place!




C'est dingue le nombre de pièces sur une auto! Pour m'y retrouvé j'ai investi dans du rangement, et surtout un cahier ou je note tout ce que je fais!




Le tableau de bord est tombé, il souffre de la maladie habituelle mais n'est pas trop atteint:




Le ciel de toit est compliqué à ravoir, beaucoup de bulles et un gros trou??????? :




Sacré bazar




J'adore faire ça!!!! qu'est ce que ça va être comme pied au remontage

Le démontage du système de ventilation confirme que le radiateur de chauffage est HS!

Il est bien caché le bougre, dire que j'ai changé celui de la rouge sans tomber le tableau de bord!



Est ce que quelqu'un sait si le scotch feutrer en alu est d'origine?

D’origine tu as une sorte de mousse qui d’ailleurs fini par se désagréger et sortir par les buses.

J’ai mis du scotch «  américain » sur les volets il y a bientôt 10ans et ça tient toujours. Couplé à la suppression du By pass monté en rappel par VW, un vrai sauna l’hiver dans la golf !

Salut Yannis et merci.

J' espère que l'ancien fournisseur de mousse de Volkswagen c'est améliorer....

C'est quoi ce bi pass?

TONKA a écrit : ↑ven. 17 sept. 2021 21:32 J'adore faire ça!!!! qu'est ce que ça va être comme pied au remontage

Note tout ce que tu peux et photos avec la date dans le cahier.
Visses dans des sachets.

Ça a été monté par les concession suite à de nombreuses fuite sur le radiateur d’habitacle à cause de la pression/chaleur

Avec les années il ne fonctionne plus et t’empêche d’avoir du chauffage quand le moteur est chaud. Je lai remplacé par deux tubes choper sur un manche à balai et je n’ai plus jamais eu froid dans la voiture !

Tape By-pass chauffage golf 2 sur Google tu verras à quoi ça ressemble

Merci Yannis, je pense avoir trouvé. Si c'est ce que je pense, je n'ai pas ce truc

Bricolage du dimanche matin.


Une patte de maintien du compteur était cassée ou à cassé au démontage: Hier soir, j'ai effectué un collage à la cyanoacrylate, ce matin en tirant fort dessus ça à l'air solide, ouf.





Dans la lancée je me suis mis en tête de redonner un peu d'éclat au plastique-vitre du compteur.

Ces 30 dernières années ne l'ont pas épargné, énormément de micro rayures et quelques unes plus profondes.

J'ai utilisé du polish 3M en 3 passes. En repassant plusieurs fois avec le plus gros grain , le résultat est acceptable,
Il reste les rayures les plus profondes, mais sans lumière directe on ne voit plus rien.





Pour un meilleur résultat, il faudrait passer par un ponçage. Ne l'ayant jamais fait, j'ai laissé tomber.

C'est déjà franchement pas mal du tout en fait !

Bluffant le résultat final du plastique-vitre du compteur.

ça c est top

Beau résultat

Merci! J'essaie de faire le maximum en démontant, sinon le rémontage vas être treeeeeeè long....!

Salut!

Petite bricole: Changement des joints des éléments de ventilation:




Plus grosse bricole, nettoyage et réparation des panneaux de porte.

Un en particulier à morflé, la ceinture est surement resté coincée au moment de claquer la porte:

Je commence par gratter ce qui ne tient plus et consolider avec de la résine fibre polyester:


Et de la colle à bois:




Coté moquette, j'ai passé un mastic de finition, Pas de photos la carte mémoire est restée dans l'ordi



C'est au moment de recoller que ça se complique.....

La colle contact apliquée au pinceau traverse si on essaie de la mettre en place avant séchage complet.

Il faut être patient!!!!!!

Au final j'ai presque détapisé et retapisé tout le panneau

La remise en place des zones à réparer c'est bien passée, mais par la suite j'ai remarqué un décollement au renfoncement d'accoudoir. Des deux cotés.
A la première remise en place , j'ai avancé sur toute la largeur du panneau en remontant progressivement. Çà n'a pas tenu.
A la seconde tentative j'ai commencé par coller les zones ou ça ne tenait pas. BINGO
Par contre arrivé au liseret chromé sous le vinyle, j’étais trop haut.
J'ai fait sauté le liseret, collé le vinyle et terminé en remettant le liseret avec de la cyano acrylate. OUF


Le résultat est pas trop mal pour une première, j'ai appris pleins de trucs C'est celle de droite qui est refaite:


Fin du bricolage en recollant les dernière zones endommagées et en donnant un coup de propre au vinaigre et a l'eau savonneuse:

Good job Thomas !
C'est intéressant à faire tout ces petits trucs , et procure la joie de l'avoir fait sois même .

Pour ton tableau de bord , tu compte en trouver un autre ?

Salut seb!

J'ai déposé les sièges chez un sellier il y a deux semaines. On a discuté du tableau de bord.

Pour lui ça se répare, en sachant que ça sera encore un poil visible...
L'autre solution est de le recouvrir d'un cuir ou d'un alcantara.

Le meilleur compromis semble être d'en acheter un d'occasion. Il en passe à 200 euros environ.



C'est vrai que faire toutes ces petites choses est gratifiant..... Ça permet de voir comment ont travaillé les gens qui ont monté la voiture.!