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La maladie des Golf 2!
Pour ma part, sur mon Edition One (toit ouvrant), c'est en court, le ciel se décolle d'un peu partout. La "colle" d'origine à l'air de fondre et le ciel d'adhère plus.
Deux solutions principales:
- décaper et recoller le tissus d'origine ou un tissus en neuf
- mettre en place un nouveau ciel de toit prêt à l'emploi

Concernant les tissus:

• heritage https://www.heritagepartscentre.com/eu/ ... black.html

Pour les ciels de toit complets:

• rupture de stock chez close

• DSP avait l'air de proposer ce service (sur FB), mais je ne sais pas si c'est encore d'actualité.

Une vidéo tuto:

Concernant le tissu, ainsi que le ciel de toit complet, werk34 les commercialise: https://www.werk34.de/de/wassergekuehlt ... nbauteile/

Effectivement, certaines références ont l'air dispo, mais je n'ai pas l'impression que ce soit conforme à l'origine

Werk 34 je ne savais pas , 180 de frais de port à tenir compte.

J'ai l'impression que c'est du tissus noir.

Oui c'est juste noir chez werk34

bonjour
sur la match , j'avais il y a quelques années recollé mon ciel de toit avec de la colle a papier peint renforcée spéciale tissus lourd.
c'est top cela se travaille bien poudre que l'on mélange a de l eau ,les bavures se nettoyent avec une éponge humide.
ça doit faire 7/8 ans que je l ai refait et pour l instant c est nickel.
gaffe au démontage la coque sur laquelle est collé le tissus est cassante avec les années
prevoir des epingles a linge a la pelle ............

Pour info voici ma petite expérience personnelle sur ce sujet.

J'ai déposé le ciel de toit très précautionneusement. Il faut être très prudent pour la partie à hauteur du toit ouvrant qui est extrêmement fragile.

Le ciel de toit posé à l'envers sur une surface bien plane (grande table), la toile a été décollée sur son entièreté avec précaution.
La toile a ensuite été débarrassée entièrement de tous les restes de colle (travail fastidieux).

Le support en styromouse (très friable) a été brossé également très soigneusement afin d'éliminer toute la colle et toutes les miettes (gros boulot également).

J'ai demandé à mon revendeur de composants pour carrosserie, la meilleure des colles pouvant convenir. Je lui ai acheté deux bombes de colle carrosserie en spray, soi-disant excellente.

La colle a été apposée sur les deux surfaces par bandes d'environ 10 cm avec un temps de séchage et une pression à l'aide de pinces à linge et différents poids.
La toile avait l'air de bien adhérer ... sauf dans les "creux" situés entre les bandes transversales (ce dont je n'étais pas satisfait !).
Attention à ne pas mettre trop de colle, sinon elle traverse la toile ! .
Ce fut encore un travail fastidieux (heureusement que j'avais l'assistance de mon épouse ! ).

Après 2 jours de séchage ... repose du ciel dans la voiture. La partie située autour du toit ouvrant est extrêmement difficile à reposer comme à l'origine (la toile est légèrement déchirée par endroits).
Remontage de tous les accessoires (poignées, pares-soleil, joints, clips etc ...) ... je suis pas top mécontent du boulot effectué, sauf la toile qui n'est pas correctement collée dans les sillons.

Je circule avec la voiture environ 2 semaines jusqu'au jour où la voiture est restée exposée au soleil en période de canicule ... quand je la reprends ... c'est le DESASTRE, le ciel de toit est à nouveau décollé sur une bonne partie à cause de la chaleur. Merde, merde ... tout ce boulot et tout ce temps perdu ... pour RIEN !

JAMAIS, JAMAIS PLUS ... je ne recommencerai tout ce boulot !

Entretemps j'ai pris des vis parker noires courtes avec rondelles noires et j'en ai visé pas mal dans le styromouse à travers la toile pour la faire tenir.
Ca fait maintenant plus de 3 ans que je roule ainsi et ... JAMAIS personne ne l'a remarqué !

J'ai également entretemps commandé en Angleterre un ciel complet monté sur un support en polyester rigide. Sa teinte n'est pas vraiment identique à celle d'origine.
Il est toujours dans son emballage ... je le repeindrai à la teinte d'origine et le monterai ... je ne sais pas quand !

Voili, voilou ... si vous voulez vraiment perdre votre temps ... essayez de le recoller !

Par curiosité, tu avais pris quoi comme colle?

Colle carrosserie en spray, mais je ne me souviens plus de la marque (il y a plus de 3 ans). Peut-être 3M, mais vraiment sans certitude !.

Andy, c'était de la colle contact que tu appliques sur les deux support avant d'assembler une fois les solvants évaporés ?

andy a écrit : ↑mar. 26 oct. 2021 16:30 Entretemps j'ai pris des vis parker noires courtes avec rondelles noires et j'en ai visé pas mal dans le styromouse à travers la toile pour la faire tenir.
Ca fait maintenant plus de 3 ans que je roule ainsi et ... JAMAIS personne ne l'a remarqué !

Problème réglé effectivement.

Même expérience que Christian.

Tout déposé, nettoyé, brossé, recollé avec une colle contact "haute performance"...

Ca a tenu 1 mois ...

PLUS JAMAIS !

Des punaises noires, ça va bien aussi.

J'imagine que un des deux supports était friable...

Je vais aussi être obligé de trouver une solution pour le mien....

Concernant la colle, dans la vidéo, ils utilisent de l'adhésion promoter (acétone+alcool et autres joyeusetés). ils indiquent aussi utiliser de la colle haute température (120°), la colle standard ne supportant pas plus de 80°.

Pour info:

http://techniqueg60.com/index.php/forum ... mitstart=0

Yangra a eu le coup aussi après la premier collage, le ciel est tombé. Je n'arrive pas retrouver la page sur son sujet.

Moi j’ai fini par aggrapher les parties pendantes avec des aggraphes noires !

Invisible si on ne l’a pas fait pour le savoir

...vaste sujet que ce ciel de toit qui se décolle.....sur mon EV, il pendouillait à l'arrière, encore maintenu à l'avant par le toit ouvrant...bref, je me décide à tenter un recollage par l'arrière sans démontage, colle néoprène....raté, ça a tenu 1 mois...nouvelle tentative en décollant la toile le plus loin possible et en démontant quelques pièces qui le soutenaient....encore raté...ça à tenu 2 mois...
Il faut se rendre à l'évidence, il faut tout déposer, je me lance...la partie rigide sortie se casse de partout, surtout aux endroits fins (tour de toit, plafonnier, etc..) il faut réparer à la toile de verre..
Je suis prêt à reposer la toile nettoyée et la partie rigide consolidée, là, il faut de l'aide, mon épouse se joint à moi pour cette galère...nous utilisons de la colle néoprène liquide..mais en quantité insuffisante, il faut tout redécoller et recommencer....
Cette fois la colle est en quantité...mais il faut repositionner la toile élastique à son emplacement d'origine, elle se pose 1 fois, 2 fois..au mauvais endroit...impossible à redécoller...elle se déchire 1 fois, puis à 2 endroits..et finie en boule..collée sur elle même....bref, un carnage...tout est foutu.
Cette toile d'origine est impossible à trouver (ou je ne sais pas chercher), je fini par être livré d'un tissu noir de chez Mécatechnic (après une rupture de stock qui a durée...).
Il est plutôt de belle facture, moussé à l'intérieur, livré avec sa colle en bombe mais pour les puriste la voiture n'est plus totalement d'origine...pas si grave pour moi.
Ca reste un boulot délicat, il y a quelques ratés (plis ou bosses dans les creux) mais je ne suis pas prêt à recommencer....quel bilan pour un ciel de toit.... Voilà, et je n'ai pas changé la toile du toit ouvrant, ni des pare-soleils....

N’ayant pas le bonheur d’avoir un TO sur ma G2, je n’ai pas le bonheur d’avoir ce genre de désagrément
Ceci dit, j’en ai vu refaits en alcantara, je trouve ça superbe, ça rappelle des intérieurs de Lancia delta. Très chaleureux.

bonjour
si vous voulez que ça tienne longtemps (tiens deja depuis 7/8 ans sur ma golf) :https://www.amazon.fr/Metylan-157167-re ... 6806&psc=1

voila cette colle est insensible a la chaleur j habite dans le var