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et évitez la gamme supertouring qui doit s'apparenter à la gamme B4

J’ai du sachs supertouring depuis 2010 et 80.000kms sur la Golf et je n’ai absolument pas à m’en plaindre, surtout quand je vois ma vitesse de passage en courbe sur les spéciales de l’arrière pays Varois. Certes y’a plus ferme mais une fois en appui, un vrai rail ! Et confort au top !

Je trouve qu’ils collent à merveille avec la définition de GTI « bonne à tout faire » telle qu’elle a été conçue d’ailleurs

Suis très etonné de ton retour. Peut etre que le poid de la golf joue.
Sur ma 306 c etait plus mou que ceux d origine qui avaient 250 000.
Il faut dire que les amortos livrés par peugeot sont en général de qualité.
En tout cas il y avait clairement un défaut de tarage

Peugeot fabrique (fabriquait ?) ses amortos.

Oui, et le prix de leur amortos au détail m'a calmé a l époque.