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Bonjour. Voici mon souci: après le remplacement de la courroie de distribution, impossible de redémarrer. J'ai mis les repères vilo et arbre intermédiaire en face, l'arbre à cames me pose des soucis: voici en photo le seul repère que j'ai:
.
Un trait ...
J'ai bien un coup de pointeau, mais de l'autre côté de la poulie. Je peux pas démarrer Quelqu'un a-t-il déjà vu ce genre de repère

je pense que tu as suivi la procédure décrite dans le cahier technique ?

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=179

Ben..., j'ai pas trop suivi, vu que j'ai fait la distri sur ma G1 1800 sans aucun problème Les repères sont là où ils doivent être. Mais sur la G2, le repère de l'arbre à cames me semble bizarre Je suis en train de redémonter et je recommence...
En ce qui concerne le topic sur le chgt de courroie, j'ai regardé mais j'ai toujours mon repère qui est différent sur l'AAC.

Est-il possible, lors du démontage de la poulie d'AAC, de la remonter à l'envers? Car j'ai un coup de pointeau sur l'extérieur de la poulie à environ un demi-tour de mon repère intérieur. Ci-joint la photo:

Autre question: quand les repère sont bien placé, quel cylindre est à ll'allumage? Cela pourrai m'aider à savoir si je suis bien calé ou pas

Je reviens aux nouvelles!!! Mes repères sont OK (même le bizarre de l'AAC), mais l'allumeur est complètement décalé Après réglage à la lampe strobo, ça va nettement mieux. Vu que j'ai déculassé pour : joint de queue de soupapes et rodage et tous les joint aux alentours, je fais quelques bornes tranquille et je vous fais part de mon autre problème... ( ralenti) En attendant, Merci...